VW 1100 1953

Mozda da ipak krenes od T3 unazad

Tomas Volk ::

Mozda da ipak krenes od T3 unazad

Bolje i to nego T4,T5

Nije on star.Ima vremena da krene i od T5

Jos par fotografija.Nosaci specificni za ovo godiste(i ne samo ovo).Zadnji dugacki.Resio sam da orginalne iskrpim i vratim u zivot,uz po koju zamenu matice.


Dugo sam razmisljao sta da radim sa ovim "zubicima" u dnu koji drze tapacirung,gde da ih nadjem.Prvo mi je bilo zao sto sam bacio ostatke neke 1300 jer sam mislio da mogu iskoristiti sa nje,ali tek kasnije kada sam video da su potpuno razliciti i na 1200 1960 oladio sam se.Sa ovala55 mi bilo zao da skidam i presadjujem pa sam se resio na samogradnju,i zadovoljan sam kako je ispalo

Ovaj deo je bio posebno nezgodan.Na ovom modelu su donji delovi ovih tela ispod zadnje klupe zavareni za skoljku,dok se gornji srafe klasicno.Kako su oni bili u nekoj sivoj boji,a skoljka u L19 zelenoj trebalo je pripremiti kornere,preci spojeve diht masom,ofarbati ih a to isto uciniti i sa poklopcima,pa tek onda sve to uvariti.Naravno nakon toga dolazi nizbezna popravka farbe i muka da se to tokom pripreme auta za farbanje ne unakazi

Na ovoj poslednjoj fotografiji se moze videti kako izgleda L19 Atlantic green u koju ce auto biti ofarban.Zanimljiva nijansa,koriscena samo od marta do kraja 1953

Bice to bubac samo taki

www.mimicortazar.blogspot.com

Farbanje donjeg dela skoljke,kontaktnih povrsina... koji su kasnije kada se skoljka fiksira za sasiju neprilazni


Na par mesta je odsjaj blica pa se stice utisak da nije zafarbano
Tek kada je ovo odradjeno moglo se pristupiti sklapanju skoljke i sasije.Da bi se to izvelo potrebno je imati preko 100 raznoraznih srafova,podloski,feder platni...Uz to,a nije prikazano na slici idu i gumene podloske za kontaktne povrsine kao i keder koji ide izmedju sasije i skoljke.
Uspeo sam nabaviti sve orginalne srafove,podloske sem ona cetiri srafa koji idu po dva levo i desno odozdo na "napoleonov sesir".Njih sam morao kupiti nove.Svi orginalni srafovi,podloske na slici su potapani u antirost da otpuste svu rdju,zatim mazani virtom,preprskani prajmerom pa farbani u crno(navoji na srafovima zasticivani trakom).Vraski dug proces,ali sve to sam radio u pauzi krupnijih radova oko limarije pa se vremenom kompletiralo(za neku drugu Bubu ne smem ni da pomislim sta bi,u gvozdjaru ).Mozda je laksa opcija bila cinkovanje,ali sada je ovako ispalo

Bilo je zadovoljstvo fiksirati skoljku za sasiju sa ovako spremljenim srafovima,platnama .Trenutno je auto u fazi pripreme putnickog prostora,gepeka i motorskog prostora za farbanje koji se privode kraju

Kad si ih vec okupio onda super.
Sledeci ce da bude sa novim srafovima jer je suva drenovina iscedjena

Samo da mi to ne bude neki bitniji model,pa da krenem da skidam sa ovoga za njega,a na ovaj oval nove "no name"
Inace oval se trenutno priprema za farbanje,pa eto da malo osvezim temu mada tu nema sta posebno da se vidi dok se ne ofarba i krene sa pakovanjem.Sa jednim prijateljom farbarom dogovorio sam da on odradi spoljnu pripremu kod mene i kasnije farbanje u njegovoj komori,a da ja odradim pripremu unutrasnjosti auta i uopste unutrasnjih povrsina ostalih delova.Prva opcija je bila da sprema kod njega,ali kako on ima prostoriju za samo jedan auto nije hteo da rizikuje da zbog nekih usputnih poslova auto izveze napolje,i da na primer padne kisa



Nadam se da najkasnije do kraja oktobra auto bude ofarban,bar veci deo(vrata i zadnja hauba nisu neophodni),ali sada vec malo sta zavisi od mene,sem da jurim majstora da zavrsava

kako volim da vidim ovako pedantan rad....

Joj sto volim pedantan rad

Samo farbar da neupropasti znas li ga kako radi

Video sam neke radove,sasvim je ok.Nedavno mi je ofarbao Mini kog sam sam spremao i zadovoljan sam.U svakom slucaju sprema kod mene pa bez mene ne moze

Neso jedva cekam da ga vidim ofarbanog. Stvarno je zadovoljstvo kad vidis u fazama auto i na kraju finalni rezultat. Ovo do sada izgleda odlicno.

Svaka čast na radovima, nadam se da će farbar ispoštovati dosadašnji kvalitet radova!!

Ma ispasce dobro farbanje.
U protivnom kompresorom napuhati farbara

Tomas Volk ::

Ma ispasce dobro farbanje.
U protivnom kompresorom napuhati farbara

Koliko bi već farbara bilo međ" zvezdama....

Dokle se stiglo

Na zalost nije se pretrano odmaklo
Sve unutrasnje povrsine koje su zavisile od mene maltene mogu sutra da se farbaju,ali spolja na skoljku je nanesen tek prvi sloj i osmirglan(i to ne svuda).Koliko je dobro sto je auto kod mene po pitanju kontrole radova,toliko je to i lose jer majstoru nije pred ocima svaki dan
Kako stvari stoje ipak cu ja ove zime izneti najveci deo pripreme za farbanje i spoljasnjosti

Znaci da ni varijanta uzgoj farbara u kucnim uslovima ne donosi rezultate

Ovo je moj san da nađem nešto ovako

@ nebkv: Atlantic Green mi je fenomenalna boja, svaka čast na izboru !
Do sad sam po časopisima vidio jedan, možda dva ovala u toj boji...

Retka je,koriscena svega 8-9 meseci na ovalima.Doduse kada pogledam registar znam za jos tri-cetiri iz 1953 kojima je ovo bila prva nijansa.Nedavno sam ofarbao felne,kombinacija L19 i L57

Ne bih da zanovetam, ali zar raspored boja ne bi trebao da bude obrnut??

Kod auta pre 57 ne.Obrnut raspored od ovog,tj. boja auta(ili priblizna)u centru tek nakon 1957.Ne znam tacno od kada.Mislim 1959-1960 ali nisam siguran

Tnx,

evo nekih dimenzija
1954
1956
pogledajte veličine prozora
sicevi se uvek razlikuju za standard,export i de luxe eksport