'70 VW 1300

Projekt je priveden kraju, buba je dovezena na probama iz Zg.
Biti će registrirana za cca 2 mjeseca, trenutno nemam ni para da ju registriram ni vremena da ju vozim.




Ostale slike (slikao frend mobitelom) su ovdje: https://imgur.com/a/7l2nq#0

da se mene pita, ja bi nju još 2 puta restaurirao!!!   

Evo jedne svježe od cca 3 tjedna unazad, sa skupa na Bledu u Sloveniji:



Pored je Oval iz 1954 u kojem se jedan talijan doveo iz Modene, prekrasan za vidjeti, ali je rađen po dosta lošem standardu -vide se krpani štokovi od vratiju, loše pofarabano, loši zazori... itd. Svejedno, oku vrlo ugodan !

Nakon toga, prošli vikend je buba odradila turu: Poreč - Brod na kupi - Karlovac - Zagreb - Karlovac - Poreč.
Sve uz potrošnju od 7,9L/100km u kombinaciji 1600 motor na 4,37 kratki mjenjač.

a gde su ti one sa ogradama?

Ovdje: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.631347930296752.1073741832.321167821314766&type=1

Neki spuštaju bube, farbaju felge u crveno, stavljaju krovne nosače i žute maglenke, a neki idu u sasvim drugome smjeru:

To na mene ciljaš?

Ne, ali ako si se sam prepoznao, šta da ti ja radim...


Ispravak posta: Neki zabijaju bube u mrtvi pod, farbaju felge u crveno, stavljaju krovne nosače i žute maglenke, presvlake za sjedala od vreća za kavu, a neki idu u sasvim drugome smjeru...

bice to dobra pila

Doktor ::

Ne, ali ako si se sam prepoznao, šta da ti ja radim...


Ispravak posta: Neki zabijaju bube u mrtvi pod, farbaju felge u crveno, stavljaju krovne nosače i žute maglenke, presvlake za sjedala od vreća za kavu, a neki idu u sasvim drugome smjeru...

Ha-ha

Jesi instalirao to?

A što to, točno ?
Ako misliš na bregastu, još se sakupljaju dijelovi, ali nisam daleko...

Nedavno mi je ovo čudo došlo u garažu:



Nije da mjenjam ideju oko slaganja 1915ccm motora, ali razmišljam o paralelnom slaganju motora za drag-race.

Doktor ::

Nedavno mi je ovo čudo došlo u garažu:


Nije da mjenjam ideju oko slaganja 1915ccm motora, ali razmišljam o paralelnom slaganju motora za drag-race.

Nek ti je sa srecom .... ovo je vec u domenu ozbiljnog friziranja. Samo ovo da bi dugo i besprekorno radilo moras balansirati sa sve zamajcom i kvacilom. Onda moze bez problema da se zavrti i preko 7-8000o/min a da se ne razleti posle par minuta rada. Skoro sam sastavio 1915cc u CT bloku sa dva dvogrla, w 120, olaksan zamajac f 200, i ventilima 44 / 35mm na valjcima je pokazao 93ks na tockovima na 5700 o/min. A to oko 115 na radilici. Sa ovom radilicom sa slike i kovanim klipnjacama i jos nekim sitnicama koji treba uraditi verujem da bi izmerio i svih 130 na motoru odnosno 100-105 na tockovima.

Ako si koristio originalnu radilicu iz CT motora, ona ti je ljevana i strukturno slabija od kovanih radilica iz 1300DP i 1600DP motora.
Neznam kako će dugo trajati taj motor, pogotovo što originalana radilica nema kontrategova, a klipovi od 94mm prečnika su osjetno teži od standardnih, ako su Mahle forged (kovani).
Ova radilica bi u toj konfiguraciji davala i preko 140ks, bez problema (na radilici, ne na kotačima).

Serijska radilica je iz pomenutih wv motora i bez tegova  radila je dosta dugo u ovoj konfiguraciji a zaribao je tek kad je ugradjen na formulu bez ikakvih instrumenata i lampice za ulje. Usled suludih brzina po krivinama cesto je ostajao bez ulja i to je dovelo do ostecenja na letecem lezaju.  Inace klipovi su americki kao u ostalom i sva ostala 'oprema' na ovom motoru, znatno su i kraci i laksi od bilo kog serijskog klipa zato nebrinem koliko ce trajati..
generalno ni jedan frizirani motor i nije pravljen da predje stotinak hiljada..ovde je i deset ozbiljna kilometraza

Ovaj vikend:

Od kuda ove cure, doktore

Nemam pojma, majkemi...možda su tražile masnu hranu po kampu...

Ovo ce biti lepa restauracija definitivno. Jedva cekam rezultate
ps. Diko mozete da me kontaktirate na mail mirkymirkier@gmail.com ili mob 0603465111, hvala
evo mog posta na forumu https://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com/t5002-molim-savet-da-ulagati

mirky ::

Ovo ce biti lepa restauracija definitivno. Jedva cekam rezultate  
ps. Diko mozete da me kontaktirate na mail mirkymirkier@gmail.com ili mob 0603465111, hvala
evo mog posta na forumu https://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com/t5002-molim-savet-da-ulagati

Moj telefon je 0643366339 pa kad imas vremena ti me nazovi !

mirky ::

Ovo ce biti lepa restauracija definitivno. Jedva cekam rezultate  

Ovo je već završeno pred dvije godine, tako da se auto vozi kad god je sunčano...



Sad za par dana stižu ove dve igračke, koje ću malo srediti i našarafiti da malo osnažim taj 1600 za iduće 2-3 sezone dok ne složim Sparkafera za bratića, pa ih onda prebacim njemu...

Update:



Još me čeka nabavka chrome ringova za VDO instrumente, za brzinomjer već imam.
Do jeseni je u planu i CSP Super Competition.

CSP Super Competition je stigao...

Kako ste krenuli sa friziranjem machina zavrsicete u Indianopolisu