VW 1971

Mozda da pokusas kod Golasa (www.golas.co.yu) ali sumnjam da ces ista od toga naci. Jedino to sa jopex delovima (preko Kluba) ako uspe, inace tesko...

U redu!

Ako ne uspem pronaći to,nema frke!Oblikovaću već nekako te delove čekićem...Biće malko teže,ali uspeću!Vredi truda!Već sam skupio malu publiku u dvorištu...Svi u neverici vrte glavom,dok gledaju svu tu silnu trulež i koroziju...

-...Au,komšo... da se ja pitam,ja bi doćer'o ođe traktor,pa lancem ovo čudo vez'o,i pravac na otpad!Kak'a ti je tu računica?

-Nema tu računice,komšija!To se il' voli,i radi od srca,il' se ne voli i ne razume!Treće nema!

Drugi mi opet kažu - svaka ti čast na volji!Njih je,hvala Bogu,više!Iako sav rad,na kraju krajeva,zavisi samo od mene,ipak je lepo čuti koju reč podrške.

Čujemo se!

Dechko !

Samo napred i neobaziri se na price oko sebe.Uradi ono sto si naumio.

I zapamti buba je jedini auto koji od "babe" postaje lepa devojka.

Videces kakvo je zadovoljstvo kad zavrsis.

Hvala Braco!

Da znate da mi i vi sa Foruma držite volju!
Otprilike,sad prolazim isto što je većina vas već odavno uradila.
Često gledam na Forumu sa čim su se uhvatili u koštac Toma,Vlajko,Student,Dika,...i te slike mi u toku rada na limariji,često vrate elan,jer,nije to nimalo laka rabota,pogotovo na najkritičnijim delovima....Ali,koliko zadovoljstvo osećam u toku rada,to vi najbolje znate!A da radim dobro,vidim sad po licima mnogih nevernih Toma,koji su mi se na početku restauracije bez ustručavanja podsmevali,sumnjajući kako u moju umešnost,jer sam ekonomista po struci,tako i da će od toga išta dobro ispasti.Šta da vam pričam?Znate i sami tu felu...

Pozdrav!

Ajde sadbi vec mogao i neku sliku da postavis da vidimo gde si i sta si dosad odradio.Ima ovde ljudi koji ti mogu dati izuzetno korisne savete.

...Za početak,par slika od 11.05.2008.,kada sam tek počeo sa rasturanjem i sečenjem...Ostatak slika uskoro...






Pozdrav svima!

Uh Jovanča, ala si zasukao rukave....Svaka čast i samo polako...Sve što treba pitaj, posebno ako ti treba neki deo...

Jovane!

Nevidim da si uradio ukrucenje karoserije (vrata preko kokpita i to prednji i zadnji deo) takozvani kevez da ti se karoserija neiskrivi kad je skines sa sasije.

A da ti predstoji rad to stoji samo nemoj gubiti strpljenje i naravno ono sto je najvaznije volju. Samo polako ogroman je to posao i obavezno se posavetuj sa nekim ko je prosao kroz sve to.Za delove zovi Michu sekretara kluba.Mnogo su jeftiniji nego u prodavnicama

svaka cast na poslu ! kad sam vido fotke ufatila me neka nostalgija ... i ja bi open neku bubicu da radim ....
jedno pitanje ... zardjale povrshine cistite brusilicom ili cete peskariti !?

Ukrucenja je stavio, vidi se na jednoj od slika. Apropo brusilice i celicne cetke koja ide na nju, to je dobra stvar ali je i opasna - zbog velikog broja obrtaja ponekad izlecu celicne zicice iz nje. Treba obavezno nositi zastitu za oci, a oce i u gumu da se zabode i da je izbusi.

Zdravo momci!

Ništa ne brinite!
Ja sam se izuzetno temeljno pripremao za ovu restauraciju nekoliko meseci.Čitao sam detaljno svu raspoloživu literaturu,kako od čuvenog John Muir-a "How to keep Your VW alive",tako i Vaše savete na Forumu.Dugujem Vam ogromnu zahvalnost,kako na stručnosti i drugarskim savetima,koje nesebično delite svima,tako i na rečima podrške!

Pre početka radova,skupljao sam,i konačno skupio,sav potreban alat,bez izuzetka,a CO2 bocu i aparat za varenje sam dobio od drugara na korišćenje.Korodirana mesta čistim brusilicom,rotacionom čeličnom četkom,i šmirglom.Zaštitu za uši i oči - obavezno nosim!Špenovi vrcaju na sve strane,i ume biti izuzetno opasno za oči!Zaštitu za uši nosim iz praktičnh razloga,jer u poslednje vreme radim u garaži,dakle - zatvorenom prostoru,gde je eho brusilice veoma jak,pa ubi po ušima...Što se tiče varenja,sve spojne strane starog lima sam temeljno očistio,pogotovo na blatobranima i vratima,gde ima ostataka BODY 930 (katran),koji vrlo lako plane prilkom zagrevanja lima pri varenju!Nije mi do požara,pa do sebe držim kantu vode,i njome natopljenu pamučnu krpu,da umlatim plamen,ako ne daj Bože krene!PP aparat nemam,pa pribegavam alternativi! Naravno,voda i struja nisu blizu!

Pored toga,sa mnogih sajtova sam danima skupljao slike restauracija,i hronološki ih ređao,nekim logičnim tokom događaja.Kad su mi se u glavi složile sve kockice,e onda je usledila kraća psihološka priprema,i tek onda sam zasukao rukave i sa ogromnom voljom i strpljenjem krenuo u ovaj poduhvat.Da je lako - nije!Ogroman posao!Naravno,školjku sam prethodno dobro ošacovao,naštelovao strane,i tek potom,napravio sam i montirao veoma jak fiksator,da ne bi došlo do deformacija limarije,i problema sa dihtovanjem vrata,po montaži novih tunela i podova.Prednji kraj bube sam podigao principom poluge - dizalicom.Pored obe strane tunela,sa kog sam prethodno skinuo dršku menjača,naređao sam cigle,do visine tunela,preko njih stavio ploču,na nju dizalicu,na dizalicu šipku,koju sam podvukao pod usečene krajeve školjke,i vrlo lako odvojio školjku.Potom sam ustanovio i isekao truo lim...itd.

Školjku sam potom,uz pomoć čekrka,sa nepovratnim zamajcem,i grede obložene ćebetom,i podvučene ispod krova,podigao sa šasije,i postavio na jarčeve,koje sam međusobno povezao,i na čije sam nogare montirao one rotacione točkove,zarad lakšeg manevrisanja njome.Na svakom kraju,školjka je fiksirana lancima,koje sam montirao na držače branika,obmotao ih oko gredica,i prišrafio ponovo na držač branika,da nigde ne mrdaju!(Naravno,prethodno sam se ožučio dok sam izbušio burgijama manjeg profila,ostatke popucalih šrafova u držačima branika,i osposobio ponovo nutove!Inače,neverovatno je koliko volim šrafove! )

Jaram je truo na obe strane,na gornjim krajevima,ali se dâ izbrusiti i izvariti.Inače je polovan,i od dole je prethodni vlasnik povario jače armature,savivši ih na onim krivinama ispod.Što zbog verovatne pređašnje korozije,a što zbog dodatnog ojačanja.Uglavnom,dobro me služi.

Tunele sam iznutra dobro zaštitio,prvo pribegavši ušpricavanju zaštitne farbe za metal kompresorskim pištoljem,a potom sam nedostupna mesta ispunio tako što sam sve šupljine tunela zatvorio,napravio tek nešto malo razređivačem razređenu osnovnu boju,i ulio je unutra,lagano okrećući tunel,dok boja nije ispunila sve šupljine.Posle su oba tunela dobro prosušena,i naknadno sam na dostupne krajeve ušpricao neki nemački tečni vosak (nisam obratio pažnju na marku).Pogotovo na izlazima toplog vazduha,gde se kondenzovana voda zna najduže i najčešće zadržavati,i stvoriti koroziju.Donje strane,prethodno osnovnom bojom prešpricanih novih podova,premazao sam zaštitom BODY 950,na sintetičkoj osnovi,jer manje puca od BODY-ja 930,koji je na bazi katrana.Brusilicom će na gornjim stranama tunela prilikom varenja biti ošmirglana samo spojna mesta,zarad jačeg i lakšeg vara,i mesta koja će mi poslužiti kao masa (npr.onaj jezičak na podu ispred akumulatora).

S obzirom da na bubi udarnički radim samo petkom,subotom i nedeljom,od jutra do mraka,ostatak slika će vam najverovatnije biti dostupan od ponedeljka.

Juče otiđoh u Čelarevo,da šmeknem bubu opet,i tamo je baš bio,sticajem okolnosti,samo Bog zna kako i zašto,kod komšije u poseti jedan stariji švaba,koji je inače radio u Wolfsburgu,na pokretnoj traci.Kad je čuo od komše da restauriram bubu,nasmejan je ušetao u dvorište,predstavio mi se,i zamolio me da pogleda radove.Sa žarom u očima je opšetao oko bube,prišao mi,čvrsto stisnuo ruku,i drmusajući je,rekao mi:

"...Jovan,das ist sehr gut arbeit!Volkswagen ist die beste auto an der welt!Meine favorit!Sehr gut!Bravo!"
Bilo mi je neobično drago posmatrati radost u očima tog starijeg gospodina...

Sve u svemu,ispunjen sam ogromnim entuzijazmom,jer spadam u onu grupu ljudi koja starim i odbačenim stvarima ume,želi i hoće da vrati stari sjaj!Nema ništa lepše za mene,nego kad hrpa starog zarđalog lima i gvožđa,ponovo zasija...A dobra stara VW buba,to sigurno zaslužuje!

Društvo,čujemo se!

Pozdrav!

ijaaaooo .. covece ... pa da ti je sam bog ushetao umesto nasmejanog gospodina shvabe ... to bi bilo manje vazno ... i to jos u trenucima restauracije .... sav sam se najezio citajuci ovu ispovest .... svaka chast covece ...

... nego ... jesi siguran da je svabo pravi? ... mislim ... ipak zna od isparenja raznih hemikalija da coveka posecuju razne zivuljke

@Popesky - Ha!!! Dobar si!Ne brini!Pravi je!Parla na nemačkom do u nedogled!I ja sam bio zaista šokiran takvom slučajnošću događaja (1:1.000.000)!Nisam mogao verovati!Valjda Neko to od Gore vidi sve ,pa mi je posl'o pozdrav preko tog Švabe!?U svakom slučaju,ostao sam bez teksta,u totalnoj neverici...Posao me često dovodi u kontakt sa Nemcima i Šveđanima,za koje inače mislim da su izuzetni saradnici.Korektni,odgovorni,pedantni,predusretljivi...Kad vide da hoćeš i umeš da radiš,sve će učiniti da ti iskreno pomognu,i brzo te zavole...

Inače,nosim ti ja onu masku kad farbam,jer me udaviše ta isparenja,pa posle teturam k'o pijana morka...Pogotovo git strašno zaudara,a i jasno piše da je izuzetno opasan pri inhalaciji...Bolje da koristim zaštitu,nego da se uduvam!

Opet ja!

U vezi Miće sekretara BUBA Kluba BG,može li mi neko od vas poslati njegov broj,reći kakvi su uslovi učlanjenja i kolika je članarina?

Inače,trebam naručiti još oba nova prednja blatobrana,one niklovane prstenove oko farova,izduvne niklovane cevke auspuha,oba stop-prekidača,rikverc-prekidač,ona alu creva za motor i za dovod toplog vazduha na šoferku,...Hteo sam zvati opet ASTOR,al' ajd' rekoh da proverim prvo sa vama!

Pozdrav i hvala!

svaka cast rodjace

Komšo kad se završi zovi da se vidi.

@MilosK - Oooooo,pa 'de si ti,komšija?

Naravno da ću te zvati da šmekneš bubilak,kad sve skockam...Ima tu još da se radiiii...

Pozdrav tebi i tvojima!

Video sam u dvorištu da stoji flocika bez blatobrana, znao sam odma šta je u pitanju Svaka čast. Ako treba neki alat kod mene u servisu ima svega.

Milosk ::

Video sam u dvorištu da stoji flocika bez blatobrana, znao sam odma šta je u pitanju Svaka čast. Ako treba neki alat kod mene u servisu ima svega.

a kod mene u dvorištu stoji tristac zbog nekih dijelova za koje si mi davno obecao poslati katalog

jovwane - srecno u nastavku radova!

...Hvala Dexit!
Slika govori hiljadu reči,pa neću puno pisati...Elem,od ovoga sam počeo...Još radim na limariji,tako da ostatak slika kačim kako radovi budu napredovali...

Ovo je ujedno bio i moj prvi susret i iskustvo sa CO2 aparatom,koji sam već posle par varova savladao...Mada,bilo je malo vatre,kad me umor savladao uveče,pa sam prećerao...Pregrejao se lim,ja sam zapjev'o GORI VATRAAAA!,i udri nogicama u dupe - po vodu!Brzo sam sanirao vatricu,ali sam za taj dan završio...A i bilo mi je vreme...Gadno je raditi kad te umor savlada.Onda počneš da brljaš....Ali,ko radi taj i greši...Čujemo se!






[img]https://i.servimg.com/u/f46/12/46/16/74/th/dotraj10
[url=https://servimg.com/view/12461674/23]

Ovo deluje baš muški...Ne žuri..

Koliko si od prilike utrosio radnih sati za ovo? Lepo je sto sve slikas. Ja nemam strpljenja da slikam dok radim, pa uglavnom nemam slike a posle mi je uvek zao...

joooj super fotke ... bash su poucne ... mislim da se netju bacati u te radove jos godinu dana

Ili ne dok ti nebo dobro izgleda?