VW 1971

Samo naprijed doktore,I ja sam imao i sta iskustva sa limarima pa sam nabavio aparat i na proljece sam startam!

samo napred Johane!!!i ja pocinjem moju da sredjujem,truo je pod i treba farbe,racunam da cu uskoro zavrsiti pa se vidimo na nekom od skupova....

...Počelo je rasturanje,šmirglanje,i pripreme za sečenje truleži...
Poređenja radi,posle prve restauracije,u oktobru 2002.,kada je limarija od strane majstora urađena ofrlje(pod nije taknut!),buba je izgledala ovako...

Pre moje prve intervencije,koju sam odradio na bubi,u leto 2005.,desna strana poda je ovako izgledala...



Posle toga,usledila je intervencija onog limara stručnjaka,koji mi je na truo lim,umesto da ga iseče,samo zavario nove fleke lima ,i mudro mi rekao da samo to prefarbam,ne vidi se.......Stara priča,svima poznata...Posle toga sam još jednom sve ošmirglao brusilicom prošle godine, tu i tamo gitom začepio rupice na tunelu kroz koje je prodirala voda unutra,i ponovo prešao osnovnom bojom (sve zato jer tada nisam imao love za nove tunele i podove),ali džabe...Držalo je neko vreme,što je i bilo za očekivati...
Ako vam kažem da sad šrafciger 'ladno probije pod,sve vam je jasno...(Leva strana poda je slična,ali je levi tunel totalno propao,i to u tolikoj meri,da su vrata geknula dole,i sad stružu po ono malo zdravog žleba na tunelu odozgo...Okačiću slike te jeze za dan-dva...)

Biće još slika...Sve bolja od bolje...

ej bre jovane smanji slič ke

Srecom ima delova limarije (kao sto su podovi) u prodaji. Medjutim, nazalost, najcesce su ti delovi od mnogo tanjeg lima nego sto su bili originalni delovi, a i lim je meksi. Sta da se radi, kad propadne i istruli mora da se menja. Jedino postoji dilema da li ugraditi kupovne delove limarije, ili praviti nove u sopstvenoj reziji.
Neke delove nije tesko napraviti, ali neke je skoro nemoguce.

@Bubuleja - Smanjih sličke!Mada,sad se neće videti detalji,al' nema veze!
@KdF - Saglasan!Razmišljao sam i ja da li da nešto improvizujem,ali,kad sam sve sagledao,odlučio sam se za fabričke delove...Evo kako je to jedan tip uradio,u domaćoj radinosti (pod i tuneli) - ovo neću smanjivati...



Ništa nije neizvodljivo,uz dobru volju,i adekvatan alat!Ono jes' da je ovo sad k'o tenak,ali ima funkciju...

eh JBG ... sad se stvarno nista nevidi

al mi se ovo sa tenkovskim podom svidja

@Popesky - O'š da opet povećam? Mogu ja,nije problem,ali onda dobijamo onu sliku što se zove proster,što bi rek'o Radovan III!

Polako druže!Slike ću ja lako editovati,kad zatreba...To je najmanji problem!Tek kad vidiš onu silnu trulež što nastavljam da sečem kad dođem kući...Ono je tuga jedna...Ovi rezervni delovi (pod i tuneli) su brazilski,što znači da ću ih morati zaštiti maksimalno,jer su kvalitetom daleko od nemačkih,ali,šta da se radi...Daj šta daš!...

ma nije problem... stavi link do postera a ovde stavi male .. mada mislim da 640x480 ili 800x600 nije poster ... shvatam da je nekome i 320x240 poster ... al sta da se radi ... ja sam uglavnom zadovoljan svime i svacim

(...Da ne odem previše u off,ali,link svake postavljene slike na Forumu možeš pronaći ako desnim klikom klikneš na željenu sliku,i klikneš potom na Properties...Jednostavno potom selektuješ tu adresu,kopiraš je na svoj pretraživač,i časkom si na traženom mestu...)

ma znam ja sve to ... samo su slike premale .. mislio sam na linkove do velikih slika ....ali nije bitno uopste ... mozda samo meni ne radi

...ajde bacaj nove slike

@jovan: ovdje trebas staviti malu sliku na koju treba kliknuti da se pojavi velika


ovako treba izgledati kobasica u kojoj je prvi link na malu(http.....jpg) , a drugi na veliku sliku(http....jpg)

Kod:

[url=http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/317582.jpg][img]http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/thumbnails/317582.jpg[/img][/url]

...a to u praksi izgleda ovako

Ne svidja mi se kako je ovo uradjeno.

potpis na to kdf!!!!
pre gruba obrada

Ne samo to, nego kutijaste profile koji su ovde primenjeni je tesko zastiti unutra tako da ne rdjaju. Posle nekog vremena ce se iznutra pojaviti korozija sigurno. Doduse zidovi su verovatno dovoljno debeli pa ta korozija dugo nece moci da ih progrize, ali...

pa ni tenk ne izgleda lepo ... al mu autobus i drljacha nista ne mogu

meni ovo lici na spremanje sasije za buggy , ili neki custom cabrio ovo nije limarija za normalnu bubu 1 000 000 %

@vlajko05: potpis, upravo razmisljam o tome. nitko nije lud da na ovu skalameriju stavi bubu

baggy 100%

Za sta god da je meni je ovo budalasto

...Znam,znam...al' tek da vidite šta sve ljudi rade,i kakvim su hibridima skloni! Ja ipak najviše verujem originalnim rezervnim delovima,ili bar onim pravljenim po licenci (Made in Brazil)!Svaka budževina me čini u najmanju ruku - napetim...Najviše mi oku prija originalan izgled bube...

Sutra nastavljam sa radovima...Faza pripreme enterijera je odrađena...Ljudi,nemate pojma koliki entuzijazam osećam!(Ču'š mene??! )Jeste da ovo radim prvi put u životu,ali znam da radim sebi,i to mi daje ogromnu volju!Doduše,malo cvikam od varenja ,moram da priznam,ali,i tu ću se ispraksati brzo!Radio sam dosta poslova,i video da imam dara...Osećam da će sve to na kraju narod pozlatiti...

Pozdravljam vas!!!

samo hrabro i nemoj brzat...poseban je gušt kad sebi radiš
a tek kad ju zgotoviš pa kresneš uf dobar feeling....

Dika ::

Za sta god da je meni je ovo budalasto

pa ako je za bagija onda mora , podovi do bube su preslabi da bi nosili
tezinu coveka sami po sebi a i dodatno ojacanje zbog jaceg motora nije
na odmet

Pozdrav svima!

Nisam se oglašavao od decembra,pa rek’o da se javim!
Privatne obaveze su me odvukle na sasvim drugu stranu,pa sam restauraciju bube,primoran okolnostima,krenuo ozbiljno da radim tek od 10-og maja.Manja prčkanja oko nje ne računam.Sve do tad,buba je onako klot,stajala u garaži.Morao sam sačekati proleće,i dočepati se više slobodnog vremena.

Detaljan pregled limarije,dao je tek površinski,nedovoljan prikaz kritičnih,korodiranih mesta,i potrebu njihove zamene novim limom.Čitav jedan dan,od jutra do mraka,bio mi je potreban da odvrnem sve zarđale,zapekle,krte šrafove sa šasije i školjke.13-ke,17-ke...Bogami,bilo je muke i znoja,ali su šasija i školjka razdvojeni.Blatobrani su pošteno korodirali,tako da nisu bili vredni truda i krpljenja,pa sam ih jednostavno isekao brusilicom duž spoja sa školjkom,i odstranio.Šrafovi blatobrana – blagi užas,tiha jeza!Nešto se dalo odvrnuti,nešto je puklo,a neki su jednostavno rotirali u truloj limariji,pa sam ih samo čekićem izbio napolje...Lim oko njih zahteva krpljenje.Odvrtanje šrafova sa branika takođe je bilo povuci-potegni.Od tri šrafa po strani,na svakom braniku napred i pozadi,po jedan je pukao,u toku odvrtanja.WD 40 ipak nije svugde mogao pomoći.Držači branika,takođe su kritično natruli pozadi.Šrafovi pragova – zapekli!Kako god,sve zrelo za zamenu!

Tuneli u katastrofalnom stanju!Raspadali su se dok sam ih sekao brusilicom,i izvlačio,deo po deo,jer u komadu nije bilo šanse da ih izvučem.Krunili su mi se pod prstima...Patos - samo naoko dobar!Šrafcigerom sam na nekoliko mesta,na obe strane prošao kroz njega,kao kroz papir.Bočne strane limarije pozadi,iznad pragova,a ispred zadnjih blatobrana - totalno trule.Isti slučaj je i sa donjim delovima prednjih stubova,gde se šrafe donje šarke vrata...Kako god,vremenom sam otkrivao svu traljavost u radu,koju su pokazali limari koji su radili par krpljevina na bubi do sad.Gde god su mogli,samo su zavarili zdrav lim preko trulog i zamazali.Uobičajena priča!

Grejna alu-creva što prolaze kroz stubove vrata - u raspadajućem stanju!Deo lima ispod rezervnog točka - zreo za zamenu!Iznad zadnjih točkova,takođe trulo.Klasična slika početka restauracije VW bube,koja me je samo još više motivisala.Do juče sam sve sekao brusilicom,i krojio zamenski lim,a uskoro počinjem da varim.Problem mi predstavlja činjenica da mi auto stoji u garaži kod roditelja,15km od mog stana,kao i obaveze na poslu.

Slike kačim uskoro!(Zamolio bih samo Administratora da ih smanji,jer očigledno negde pravim grešku...)

Imam pitanje za vas!
Gde mogu naći ove originalne fabričke delove limarije,sa nutovima?

Zvao sam ASTOR,ali mi rekoše da to nemaju,a nisu mi konkretno odgovorili da li je to moguće naručiti.
Kakve su cene tih delova inače,kod drugih dobavljača?

Molim vas za pomoć i preporuke oko nabavke tih delova,pošto nov lim na tim mestima nije nimalo lako oblikovati,jer buba obiluje krivinama.

Hvala svima i pozdrav!

skini katalog delova sa

http://www.drakarauto.hr/Prodajniprogram/Kataloziproizvoda/tabid/63/Default.aspx?PageContentID=4

i onda vidi sa Micom sekretarom Buba Beorgad kluba oko nabavke delova,
naravno prvo moras da se uclanis u klub Buba BGD