buba, menjac, pet brzina ...

ljudi, da li je ikada pravljen menjac za bubu sa 5 brzina? i da li je moguce "nabudziti" petu brzinu ???

ne nikada nije napravljen menjac sa 5 brzina za bubu, ali postoji kit koji se zove BERG 5 , koji dodaje 5 brzinu na std. menjac , kosta nekde oko 3500 $ + jos kojekakvi dodatci za menjac i prerade na kucistu menjaca da se kupi, sve je u principu BOLT ON iliti samo da se zasrafi , nema nikakvog dodatnog cimanja i prepravljanja, to je jedna varijanta

druga je menjac sa 5 brzina i porsche-a 911

ni jedna ni druga varijanta nisu za motore ispod 2000 ccm i 120 ks. , prenosi su dosta kratki ( mada kod Berg 5 mozes da biras i sam slozis prenose kakvi ti odgovaraju )

hvala na odgovoru !

kontam da je to mnogo skupo, u bilo kojoj varijanti ... jel neka kucna varijanta? jel ima neko kobi se prihvatio tog posla da proba !?

Da malo vidiš kako to može da izgleda:

http://aircooled.net/gnrlsite/resource/articles/porsche5spdconv.htm

na jednom forumu (nemam pojma kom) sam naleteo na info da je ubacen menjac od skode Rapid (relativno redak model-mada je po ceskoj ima)
e sad ima logike ali

Skoda je imala vrlo slican zadnji most kao buba. Klatnaste poluosovine... Medjutim, ima tu mnogo prepravki koje bi trebalo uraditi.

drugim ecima....jebeno!!!

hmmmmm kontare...kontare ..... daklem ili da se budzi od drugog, ili od Sherpoa, ili da se frikombinuje oreginal sa onim kitom za petu brzinu.... ja razmishljao da li mozda moze neka kucna radinost da se uradi po pitanju oreginalnog menjaca...

morate priznati da joj fali peta brzina ....

stvar nacina voznje i ukusa
meni ne fali peta , ja cu da dignem broj obrtaja
lakse i jeftinije u odnosu na prepravljanje menjaca ili ubacivanje drugog

pa fali,jbg,mislim da uvek moze da se prebaci u 5 kada si na open putu...aaaaaaax!

Fali joj samo da bi se utišala pri 100-110kmh na otvorenom....

s obzirom da menjac za 1200 ima 4,375 odnos na diferencijalu NE FALI JOJ 5. brizina , jer bi morala da bude JAKO duga ( prenos u 4. je 0.89 , a u 5. bi trebao da bude 0.5 ) to bi ugusilo motor , na bilo kakvoj uzbrdici i onako mora da se salta u 3. a zamisli sa 5 brzina, menjaci sa duzim prenosima su iskljucivo za jace motore , ovaj menjac je idealan za 1200 motor i ne treba nista dirati, jer ce se samo pokvariti vozivost automobila

recite mi sada ovako. do koje brzine de je dovoljeno terati mashinu od 1200 ccm u 4. brzini !? predivano radi na 90Km/h, ali jemalko sporo ...

ja sam moju vozio 135 km/h max. sam u kolima i pun gas jedno 5 min. ;icno ne vidim zasto ti je 90km/h sporo, za bubu je to idealna brzina za auto put, ako hoces da ides brze ili kupi drugi auto ili stavi jaci motor i drugi menjac

tacno! dosta je 90, drugi auto necu, ovaj mi pashe! al opet moram da pitam !

bubata ja vadi snagata i vrtezniot moment na mal obrtaj
pa i 5 ta brzina ne bi bila losa , na prav put i nadolu ke leta a pomalce ke trosi
-se osejka deka veke na 90km\h bubata ja bara 5ta i da ima 5ta dobro bi ja nosela na prav put, >pomal obrtaj , ista gas mozda i pomalce gas
(dobar motor normalno)

1200 -135km\h odi na dolu i to e kraj , 2km\h vise od 135km\h to ne e snaga na motorot to e veke motorno kocenje (nema kapacitet na usisuvanje niz granata , mal e precnikot , dolga grana , federi ,brzina na zatvaranje na ventili)

vlajko05 ,na put kada si yurio ! 135km\h a bi imao 5ta i obrtaj bio pao na -3000obr> .. gde je buba jaca mozda bi razvio 140,5 ..km\h bez problem i drzi taka satima