Dupli karburator...

Imam problem sa motorom na ture3. menjao sam ulje i nakon 20 predjenih km nivo ulja je povecan i mirise na benzin. Motor je sa dva karburatora znam da je to malo teze da se nasteluje ali lepo radi auto.Da li je problem u karburatorima i kako da to otklonim.

O takvom problemu je bilo dosta reči na ovom forumu.

Ukratko - moguće je da karburator preliva (jedan ili oba), da saug ne vraća pa je mešavina suviše bogata, da je pumpa za benzin neispravna pa curi benzin i ulazi u kućište motora, itd.

Da li se dešava da curi ili kaplje benzin na osovinici leptira za gas, neposredno posle gašenja motora?

Najpre treba proveriti benzinsku pumpu! Ukoliko nisi motor dugo palio i ako je prilikom prvog paljenja posle duzeg perioda trebalo vise vremena ( duzeg verglanja) da upali verovatno je benzinska pumpa ostala bez goriva u sebi a to nije preporucljivo za membranu. Ume kod Typ-a 3 da pumpa ostane suva i tad strada membrana i propusta gorivo u karter!