karburator

da li mi netko može u kratki crtama objasniti s čime da operem karburator kad ga rastaviM....i da li je potrebno menjati brtve ili mogu vratiti stare jer trenutno nemam nove?

ja sam svoj natapao u nitru, ali tek kad sam odstranio non-metalne djelove.

naravno da sam mislio na karburator da nebi imali nekih primisli

Karburator se pere sa sprejevima namenjenim za karburatore, ultrazvukom u spec. tecnostima i t.d.
Sprejeve mozete kupiti u auto radnjama ... cena im se krece oko 400-600 DIN
Medjutim odlicno cisti - aceton.
Naravno gumene delove (membrane) ne treba prati sa ovim sredstvima.
Moze ono na brzinu i na brzaka krpom obrisati.
Ovako sam ja cistio (ima mojih postova o tome)

Dihtunzi, membrane = naravno je pozeljno ih zameniti na nove.
Ako ocenite na 'oko' da im nista ne fali = mogu se vratiti ponovo na mesto.

Friško-sređivanje karburatora u servisu za vw 12oo 2480 dinara

Dihtunzi mogu i da se naprave od kartona, najbolje od onaih starih fascikli ili svezaka. Impregnirani masni karton debljine ispod 1 mm se pokazao pogodnim. Pre montaze karton treba namazati sa obe strane univerzalnom mascu. Nije original, ali u nedostatku boljeg vrsi funkciju.

bubuleja ::

da li mi netko može u kratki crtama objasniti s čime da operem karburator kad ga rastaviM....i da li je potrebno menjati brtve ili mogu vratiti stare jer trenutno nemam nove?

bilo je vec ovakvih pitanja u temama vezano za karburatore.
Najbolje sredstvo za chiscenje i pranje zamashcenih delova je tzv famin,ako ga ne mozesh naci zamena za to je sredstvo za pranje motora:ekoklin,ali pre svega ga prvo operi benzinom...

hvala ljudi.....ovaj vikend krečem u akciju