Curi ulje

Pocelo da mi curi ulje na prednjem remenu, kako spreciti???????

POZDRAV...

Slavko St ::

Pocelo da mi curi ulje na prednjem remenu, kako spreciti???????

POZDRAV...

Na remenu ili pored remenice?

Pored remenice sa unutrasnje strane, baca mi sa strane na limove a kaplje i dole.

POZDRAV...

Slavko St ::

Pored remenice sa unutrasnje strane, baca mi sa strane na limove a kaplje i dole.

POZDRAV...

Ili imas viska ulja ili je mozda neki kanal zapusen pa na prvom lezecem gura jaci pritisak i izbacuje ulje pored remenice! U normalnim uslovima to nikako nebi smelo da se desava! A mogao bi da probas dali je remenica dobro stegnuta!

U subotu sam skroz skinuo limove sa motora i Kemal mi menjao konusne gumice na cevima gde prolaze podizaci,menjao mi je i jedan brezon koi se icupao i skinuo sam i remen.

POZDRAV...

Ne znam da li je kasno, ali malo objašnjenje neće škoditi.
Kaišnik radilice nema semering, već ima navoj za vraćanje ulja, a na radilici postoji i jedna šajbna za odbijanje ulja. Ako je sve ispravno, tj. iberlauf nije zapušen i taj navoj na kaišniku nije zaprljan, tu ne bi smelo da ima većih tragova ulja. Ako je iberlauf zapušen, to je prvo mesto na kome će se pojaviti ulje, jer u kućištu motora raste pritisak i navoj ne može da vrati ulje nazad.
Slično se dešava i kada je navoj na kaišniku jako zaprljan.

Zato treba proveriti prohodnost iberlaufa (oduška) kućišta, i čistoću navoja za vraćanje ulja na kaišniku.

ili mozda najlosija varijanta SKRSENA KARIKA

Izgleda da je bilo u pitanje iberlauf.

POZDRAV...

i kako si ga procistio? moze mali guide ... cisto da ne zajebem nesto.

posto je meni pocelo da baca ulje po remenicama, limovima i remenu i haubi

Jel imaš i onu cev za odvod kondenzata (što vodi dole ispod motora) ili samo ono crevo do filtera za vazduh?

na mom motoru je to crevo iberlauf ispod motora zapusen plasticnim cepom neznam sto???motor ne curi ulje,dali crevo iberlauf ispod motora treba da bude otvoreno?

KdF ::

Jel imaš i onu cev za odvod kondenzata (što vodi dole ispod motora) ili samo ono crevo do filtera za vazduh?

ide gumeno crevo od filtera pa se kaci tamo kod cepa za ulje i onda vodi dole..

Skini crevo sa priključka kod poklopca za sipanje ulja, pa nekom sajlom pokušaj da pročistiš onu cev skroz do dole. Na kraju cevi ispod motora treba da ima gumena kapa koja je rasečena - prethodno je skini da je ne oštetiš (ako je uopšte ima, naravno). U toj komori kod poklopca za ulje se stvara ona emulzija, pa od toga može da se zapuši odušak. Ako ne može drugačije, treba tu komoru skinuti sa nosača alternatora (ima unutra ispod poklopca velika okrugla matica, treba specijalan ključ ali se može i napraviti) pa je isprati iznutra.

kako da dodjem do navoja koji vraca ulje- tj, da ga ocistim?

popesky ::

kako da dodjem do navoja koji vraca ulje- tj, da ga ocistim?

Moras da skines remenicu!

Dika ::

popesky ::

kako da dodjem do navoja koji vraca ulje- tj, da ga ocistim?

Moras da skines remenicu!

jel se nalazi na remenici ... ili ?

moze neki crtez, dijagram itd ... posto nemerem naci.

Navoj za vraćanje ulja narezan je na samom kaišniku, na onom rukavcu koji ulazi u kućište. Vidi se tek kad se kaišnik izvadi. Pazi da pri skidanju ne izgubiš klin (kajlu). Kaišnik se nekada lako skida (svuče se rukom) a nekad je potreban radapciger. Za ovo postoji specijalni radapciger koji hvata kaišnik kroz one dve rupe sa strane - ako običnim radapcigerom uhvatiš kaišnik na spoljnom prečniku mogao bi da se iskrivi, jer je od presovanog lima.

znaci 1 i 2 idu zajedno dole ?




a 'el ima shanse da se to uradi obicnim radapcigerom kroz te otvore. ... mislim ... mrak je pa ne mogu sada da odjezdim do bube

Jeste, 1 i 2 su jedan isti deo, sve je izjedna (2 je samo oznaka tog navoja). Ako imaš dovoljno mali radapciger sa dva kraka može, mada kaišnik nekada može da se svuče i rukom.

ja sam mijenjao nosač od dinama jer sam stavljao alternator..i sad nemam tu cijev za odušak i odvodnju kondenzata..koje su nuspojave osim sranja na vrhu čepa?

pozdrav

Ta emulzija se pojavljuje i kod modela gde postoji cev za isticanje kondenzata, tako da nema neke velike razlike.