Prednji trap

Menjao sam prednji trap, jer mora obavezna reglaza ?????????????

POZDRAV...

trebalo bi...

Pre 4 g na starom trapu menjao sam sve jabucici i nisam isao na reglazu a trap je super gazio, tako su mi vulkanizeri rekli.

POZDRAV...

Centrirao sam trap i sad su tockovi u pravcu, medjutim po vertikali ne stoje isto. Desni je, u gornnjem delu malo uvucen unutra u odnosu na gazeci deo a levi je, gornji deo izbacen spola.????????????????

POZDRAV...

To nije dobro.
Uopste, skoro svi danasnji automobili imaju samonosecu karoseriju koja se uvek malo uvija i deformise, pa mora povremeno da se podesava trap. Kod bube je prednji most takav da se ne deformise, pa ako se ne menjaju spone, kugle ili drugi delovi, mala je verovatnoca da ce se razdesiti. Ako se bilo sta na trapu menja od delova koji deluju na usmeravanje ili nagib tockova, ili ako se menja ceo most, treba izvrsiti potrebna podesavanja (usmeravanje, nagib i zatur).

nemoj da se zezas uradi to neka bude kako treba

Slavko St ::

Centrirao sam trap i sad su tockovi u pravcu, medjutim po vertikali ne stoje isto. Desni je, u gornnjem delu malo uvucen unutra u odnosu na gazeci deo a levi je, gornji deo izbacen spola.????????????????

POZDRAV...

Prilikom podesavanja trapa podesava se i nagib i zatur tocka, to je trebalo da odradi majstor koji je centrirao trap. Treba znati da se nagib i zatur tocka podesavaju na ekscentru gornje kugle. Veoma tesko se moze postici da nagibi tockova budu identicni, ovo zbog toga sto je bitnije da zaturi budu pravilno podeseni kako auto ne bi "vukao"u stranu. Kod pravilno podesenog trapa razlika u nagibima (bez obzira na napred navedeno) ne bi trebalo da bude uocljiva "golim okom".

Kume, reklamirao sam i vid ise i nadam se da je sad kako treba.

POZDRAV...