prednji trap

Donje kugle na trapu su mi dobile luft.
Koliko je komplikovana zamjena i koliko me mogu kostati dijelovi.
Ako neko ima iskustva molim nek pomogne!

Nabavio sam nove kugle,poveo auto kod majstora,koji je sem kugli,zamijenio i sve 4 viljuske/tako ih on zove to su, koliko sam shvatio oni dijelovi u koje se ubacuju kugle.Zamijenio ih je polovnim boljim.Nismo stigli uraditi reglazu,ali auto ne vuce u stranu,jedino sto mi je sad volan malo tvrdji nego ranije ,i sto mi najvise smeta ne vraca se sam tokom voznje. Majstor tvrdi da je to zbog novih kugli i da ce se razraditi Ipak moram da se konsultujem sa vama!

Mislim da to nema veze sa kuglama,verovatno ti je stelovao luft volana pa ga je malo pritegao vise nego sto treba.

nikson ::

Nabavio sam nove kugle,poveo auto kod majstora,koji je sem kugli,zamijenio i sve 4 viljuske/tako ih on zove to su, koliko sam shvatio oni dijelovi u koje se ubacuju kugle.Zamijenio ih je polovnim boljim.Nismo stigli uraditi reglazu,ali auto ne vuce u stranu,jedino sto mi je sad volan malo tvrdji nego ranije ,i sto mi najvise smeta ne vraca se sam tokom voznje. Majstor tvrdi da je to zbog novih kugli i da ce se razraditi Ipak moram da se konsultujem sa vama!

Obavezno uradi reglazu trapa!

Prilikom okretanja volana ceo točak rotira oko vertikalne ose, okreće se u kuglama. Ako su kugle nove i teško se okreću logično je da će volan biti tvrđi, ali to bi trebalo da se razradi. Ali, ako je štelovan zazor, moguće da je prestegnuta glava volana pa se zato volan ne vraća na pravac. Ovo bi trebalo podesiti što pre, jer ako tako ostane može brzo glava da strada! Volan mora da se vraća na pravac.

Trap treba obavezno podesiti posle svake intervencije (promena kugli, ramena, spona i td.). Čak i samo skidanje glave volana može da promeni centriranje točkova, što kasnije prouzrokuje neravnomerno trošenje guma, loše ležanje na putu itd.

Provjerio sam glava nije stezana,cak sam je i malo popustio,ali nisam dobio bog zna sta.
nije mi jasno sta u stvari vraca volan u centar prilikom voznje?
Jos nisam napravio reglazu,ali desilo mi se danas da kad smotam puni desni da desni tocak struze sa unutrasnje strane o sasiju .Da li je moguce da tako kazem ,da se nesto "sleglo"pa se to desava,jer isprva nije bilo tako?

nikson ::

Provjerio sam glava nije stezana,cak sam je i malo popustio,ali nisam dobio bog zna sta.
nije mi jasno sta u stvari vraca volan u centar prilikom voznje?
Jos nisam napravio reglazu,ali desilo mi se danas da kad smotam puni desni da desni tocak struze sa unutrasnje strane o sasiju .Da li je moguce da tako kazem ,da se nesto "sleglo"pa se to desava,jer isprva nije bilo tako?

U geometriji trapa postoji dva ugla: jedan je nagib (sa njim u vezi je "king-pin" i nemora se podesavati) drugi je "zatur" e taj zatur vraca tockove u pravac i utice (ukoliko na oba tocka nije isti) na to da auto "vuce" na neku stranu. To sto ti se desilo da tocak struze sigurno je zbog toga sto nije uradjena reglaza trapa!!!

koje gume nosiš, a kugle pusti da se razrade, vraćaće se volan sam.

Tigrove 185

KdF ::

http://www.buba-beograd.com/novi-forum/viewtopic.php?f=21&t=8017

Da li ima neki drugi link za zamenu kugli kod bube?

Ne mogu da nadjem majstora u ns i okolini koji radi bube pa me interesuje uradi sam varijanta.
Gledao sam na YT, koliko sam shvatio treba specijalni alat za to?

Pa moras skinuti prednje tockove pa glavcine sa dobosima sa kugli-ramena.Za to ce ti verovatno trebati radapciger
Kada to uradis onda skidas sama ramena,to jest izvlacis iz trapa i onda nosis negde na presu da se izbiju stare kugle i utisnu nove
Ako imas balans stanglu onda i nju otkacis
Tu koliko se secam ima caka,to jest kugle ne mozes bilo kako nabiti u ramena,ima odredjeni polozaj
Koliko znam postoje i specijale kod kugli u slucaju da je leziste kugle u ramenu dobilo lufta pa je onda potrebno leziste obraditi prema specijali kugle
Ali mislim da se najcesce prodaju standardne pa neces imati potrebu za tim
Sem ukoliko ti se ne desi da stara kugla sama ispadne iz ramena
U svakom slucaju nije naivan posao,znam pojedine koji su posle ko zna koliko zamena dozivljavali povrede bilo tokom skidanja,bilo tokom rada na presi
Jednom sam cak i prodao rame coveku jer mu se desilo da je leziste prilkom utiskivanja puklo
Mozda mu upala neka specijal kugla a on mislio standard,vise se ne secam

Meni alat za skidanje kugli sto koriste u bugme i na yt deluje kao deblji noz za rostilj?  

Jos 4 pitanja, da ne otvaram novu temu, ako nije problem:
- Kako se na srpskom zovu 'potkovice' dobosa zadnjih kocnica?
Hteo bi da narucim nove a ne znam sta da trazim?

- Ako hocu da skratim put rucne kocnice na normalna 3 zubca, i vec je unutra sajla skroz dotegnuta. Otvorim zadnji tocak i pristupim sajli -dotle mi je jasno. Ali sta onda radim sa sajlom?
Verovatno ce mi se samo kasti kada budem otvorio Po slikama mi deluje da se namota navoj od sajle???

- Sa cime da zamenim drzace balans stangle?
Imam balans stanglu i gume, a treba mi limeni deo sto se uvrce okolo da drzi.

-Mehanizam za podizanje i spustanje prozora
Treba prvo da dodjem do njega da vidim sta mu je? Da li je ovo dobar postupak?
https://youtu.be/obA6cNJnam4?list=PLNQR4KCaYp5JEz3bQZ62J0nidptQqnTkU
Cime podmazati, imam nesto grafitnog pudera?

Paknovi su napred (diskovi), a nazad su potkovice (dobosi)? Ili ja tripujem?
Trenutna sila kocenja rucne je 0 i pored maksimalnog puta, treba da je dovedem u red.
Hvala za kontakt.

j00j4nt200 ::

Paknovi su napred (diskovi), a nazad su potkovice (dobosi)? Ili ja tripujem?
Trenutna sila kocenja rucne je 0 i pored maksimalnog puta, treba da je dovedem u red.
Hvala za kontakt.

Napred su disk plocice a nazad paknovi ! Silu kocenja na rucnoj kocnici ces dobiti dobrim paknovima koji su pravilno ustelovani ! Kada su paknovi pravilno i dobro ustelovani za noznu kocnicu automatsski su dobri i za rucnu bez obzira na put rucice rucne kocnice.

Hvala!

Za razne modele postoje razne dužine sajli za ručnu kočnicu. Ako se ugrade neodgovarajuće - predugačke, postoji mogućnost da se ne može naštelovati ili da ručna previsoko hvata.

Inače se uvek prvo šteluju oni zvezdasti šrafovi što razmiču paknove (za svaki po jedan) a tek onda sajle ručne. Obrnut postupak nije dozvoljen. Pre štelovanja zadnji doboši moraju biti montirani i propisno stegnuti.