Cevi auspuha

Da li neko zna koja dužina izlaznih cevi je za sarajevsku bubu 1,2. Vidim da mogu da se nadju 225mm i 265mm, a nailazim na razne podatke koje su za koji motor.

Jednom sam negde čitao da dužina cevi ne zavisi samo od motora, već da zavisi i od branika, ali sad ne mogu to da nadjem.

Tako je, zavisi od branika...

Sad mi tek nije jasno koje da uzmem. Uglavnom se mogu naći 225, 265 i retko 250. Kod nas samo 225 i 265.

Rekao bih da meni trebaju kraće, ako dobro tumačim sliku.

Ovo gore je iz fabričke knjige za 1972. kada su još postojala oba tipa branika, ali evo slike iz knjige za 1975. kada je postojao samo širi branik.

Ne pada mi na pamet zašto bi dužina cevi trebalo da ima veze sa oblikom branika, sem da se možda spreči da neko vrtloženje vazduha ne vrati izduvne gasove nazad u motor a time i u sistem grejanja.

U tom tekstu, koji sam čitao pre par godina, a sad ne mogu da ga nađem, se upravo to spominjalo odnosno da
se usled neodgovarajuće dužine cevi javlja vrtloženje vazduha i gasovi se vraćaju u kabinu.

Ovo važi samo za orginalni auspuh 1200 gde je cev za predgrevanje sa leve strane i postavla se dihtung sa malom rupom upravo na levu stranu. Na kopiji auspuha dihtunzi su isti i mere su kao za 1300.. i predgrevanje ide sa desne strane

Bilo je fabrickih cevi koje su isle u levak ,kraj koji je ulazio u auspuh je standardan a sire posle toga i normalno veci otvor za izlaz gasova.Vecina kopija ima cak manju rupu za izlazak gasova od standardnih

a i branika ima od svakog modela bar 3 vrste