evo i moje :)

jedna fotka do duse...ali bice ih josh ... buba je Mexico '83g, 1200ccm, ofarbana pre godinu dana, jedino joj ostaje sredjivanje enterijera... sedista, tapacir, i novi motor ...

dobra boja

lepo,lepo

deluje bash dobro

bajno sjajno

Buba ti je super. Nego da te pitam kad si vec muzicar poznajes li mozda Popa iz "ateist rap"-a

To Dika
Pop je moj drugar

Tomas Volk ::

To Dika
Pop je moj drugar

I ja sam valjda tvoj drugar nego si ti nesto u zadnje vreme mnogo zauzet

Pa jesi i ti moj drugar ali je i dr Pop zauzet
Probaj da ga nabavis na drpop@nswireless.org
Nema ga od kada je i TGB riknuo

Odličan je Bubac, deluje zdravo...

E stvarno, šta je sa Popom? Zadnje što sam čuo je bilo da je dobio blizance a da mu je pre toga zakucao motor na onoj zelenoj 1303ci...

pa zar on nebi trebo da vozi varburg ljimuzinu

Ili Blue Trabant-a

Ma on se navuko na aircooled kada je Atheist Rap išao na turneju po Sloveniji sa nekim T2 kombetom...

ma buba je izuzetno zdrava, po pitanju limarije, ali na zalost ne i po pitanju motora ...
Popa znam vise iz vidjenja ... mislim da ima zelenu metalik 1303s ako se ne varam, a znam da je imao i jednu crvenu !?

zverko ::

ma buba je izuzetno zdrava, po pitanju limarije, ali na zalost ne i po pitanju motora ...
Popa znam vise iz vidjenja ... mislim da ima zelenu metalik 1303s ako se ne varam, a znam da je imao i jednu crvenu !?

Zverko pa bar to nije problem, po meni limarija kakva je na tvojoj Bubi zasluzuje da se motor generlno sredi.
Zelena koju Pop vozi je njegove zene koliko ja znam.

Stoji kod kasarne, viđjao sam je, lepa je

e jeste, to je ta kod kasarne ...
da, tacno, slazem se da zasluzuje! ali ni sam prosto ne znam da li mi se isplati da pravim generalnu na ovom motoru ili da kupim neki polovan a dobar !? ili opet ako bi vec pravio generalnu mozda je bolje da uzmem mashinu od 1300 ili 1600 ccm, pa da tu sredjujem, jer opet mislim da je 1200ccm slabo ... evo danas sam je bas registrovao i malo reko da joj nastelujem karburator, ali dzaba, ventili ne mogu da se nasteluju jer su izgleda otishli podizaci, pa samim tim i motor neravnomerno radi, pa se ni ne da nastelovati kako valja ... a i pocela je i da pusta ulje dok radi ... dok sam stelovao karb. pustio je par kapi ulja na zemlju ...
cuo sam da vatrogasci koriste bubine motore za pumpe, i da su u odlicnom stanju, a sve ih manje koriste jer za pumpe nemaju delove ! pa ih sa vremena na vreme rasprodaju... al opet treba veza da bi ti prodali motor ...

Pogledaj na nekom vojnom otpadu,vojska ih koristi za ROZENBAUER pumpe za vodu,mozda moze da se nadje jos koja da ima dobar motor,mada sumnjam,sve sto je valjalo poskidano je pre rashodovanja.Pokusaj,nemas sta da izgubis,mozda imas srece da nadjes nesto u dobrom stanju,

hvala na informaciji ! sada sam dobio napad optimizma ... ja sam cuo da u zemunu ima neki vojni otpad, navodno je, vecih razmera !? jedini koji znam, da je kod mene u blizini, jeste u temerinu, ali ne znam da li ima tamo..pogledacu!!! da li neko za gde ima vojnih otpada po nasoj drzavi !?

Da sam u tvojoj situaciji odradio bih generalnu na postojećem motoru. Tako si najsigurniji u to što imaš, 1200 motor manje troši od 1300 a ide nešto malo sporije...A za agregate iz ovih pumpi ako nađeš nešto to ti je kao da si dobio na lotou...

pa...ok slazem se, ali opet ne znam ni sta je u mojoj mashini !? eto recimo da treba da menjam sve lezajeve, da stavim nove klipove, karike, cilindre, ventili...ko zna sta je sa glavama ... !? e sada...koliko bi to moglo da kosta !? mislim na delove ... da li je neko imao iskustva sa novim delovima po pitanju cene !?
e sad... zar je toliko mala razlika u ubrzanju izmedju 1200 i 1300 ? potrosnja nije problem posto imam gas ... mislim... hteo bih makar malo "zivlji" motor nego sto je ovaj 1200, ne zelim da brzam, nije buba za to, ali opet mislim da je sigurnije voziti auto koji ima malko bolje ubrzanje ...

Čuj, cena generalne u fulu je oko 700€, sa sve rukama...Znači da promeniš sve ležajeve, cilindre, ventile, karike, plus još šta je potrebno. Može da te izađe i manje a može i više, sve zavisi od toga šta ćeš zateći kada otvoriš motor.

Polovni motor košta oko 200-300€ a star je sigurno 30 godina i nemaš pojma o tome šta se sa istim dešavalo i koliko će da traje takav kakav je.

Vozio sam neke 1200 Bube koje su išle bolje od nekih 1300 (konkretno Dexitova posle generalne u odnosu na moju staru Belu 1300). Sve u svemu ako je motor svež i zdrav neće biti problema sa vučom i ubrzavanjem pride je 1200 motor i najtrajniji. To kako i sada ide je najverovatnije uzrok istrošenosti motora i smanjene snage...

hmmm, daklem tako...oko 700 jura jel !? pa aj...videcu...moram to da uradim, zao mi je da ima takav motor !!! a sto se tice toga kako mashina sada ide...ne mogu da se pozalim uopste ! ide kao metak ! ali stvarno, pa znamo svi da njen motor ide dok se ne raspadne ... samo sto trosi ulje vise nego sto bi trebao, i stalno mu zbog aksialnog lufta crkava semering radilice, pa masti kvacilo i ne moze da krene k'o SHERPO !!!!i ventili lupaju i rasteluju se nakon 50 km ! a sto je naj gore od svega motor nije mnogo presao od generalne! nego je majstor kod kojeg sam radio, a vazio je za kao naj boljeg, ugradio glave razlicitih visina, pa jedna strana ima normalnu kompresiju, a druga vecu od "propisane" i to za jedan stepen , pa predpostaljam da je I to jedan od razloga zasto je motor tako brzo propao !

evo jos jedne fotke :

bas lepa bubica i moja 1303 ima ono pozadi na haubi

heh, video sam samo par komada koje imaju "to" od pozadi ... a, cemu to uopste sluzi !?

spoiJler ... da te zalepi kad juris .... a i kisnica da ti ne upada