Grejanje

Prilikom ukljucivanja grejanja cesto se desava da se u potnickom prostoru osecaju izduvni gasovi ili miris ulja. Evo malo pojasnjenja sta se desava.
Grejaci se nalaze ispod glava motora pa se desava da usled loseg dihtovanja, poklopaca ventila, cevi podizaca ventila a i pored brezona glava, ulje kaplje direktno na grejace. Ulje koje kaplje ulazi u prostor na grejacima kuda struji vazduh za grejanje putnickog prostora a imajuci u vidu da vazduh u grejacima greju izduvni gasovi pa je temperatura dosta visoka, ulje isparava i oslobadja neprijatne mirise koji direktno odlaze u putnicki prostor.

Ovo je grejac koji ima izolaciju spolja ali je i ta izolacija natopljena uljem iz motora




Ovako izgledaju grejaci kad je skinuta izolacija a slicno izgledaju i grejaci na Bubi jer nemaju izolaciju, naravno grejaci su ocisceni celicnom cetkom, spolja.




A evo kako izgledaju grejaci kada se skine lim sa njih, na grejacima se vide naslage sagorelog ulja.




Tragovi sagorelog ulja se vide i na unutrasnjoj strani limova grejaca.



Da bi se eliminisali mirisi sagorelog ulja u putnickom prostoru potrebno je rasturiti grejace i ocistiti ili iste zameniti novim.

a sta da radimo ako nam je cev progorela blizu onih aluminijumskih rebra, ili bas unutar njih.

Unutar njih skoro nikad ne progori, nego na samom izlazu. U stvari, cev zardja i istruli, a ne progori iznutra. Pa nista - treba odseci i zavariti novo parce cevi...

Koliko razumem, ova izolacija sluzi da se sto manje toplote gubi preko oklopnog lima. Ne bi bilo lose staviti neku slicnu izolaciju na grejace koji je inace nemaju, jer bi to donekle pojacalo grejanje.

tako sam i mislio, meni je progorela na izlazu pa sam je samo malo popunio varom i to lepo izbrusio, pa dokle traje nek traje. a kasnije cu to komplet zameniti.