Novobeogradjanka

L91D Kansas Biege je meni najdraža boja bube poslije Clemenitine L20D koju sam vozio. Sada vozim L91Z Atlas White.

Dika, stvarno uživam pratiti kako ozbiljno pristupaš restauracijama. Siguran sam da će Novobeograđanka biti odlična. Volio bih kad bi vlasnik vratio Kanzas bež boju.

Sretno!

Novobeogradjanka je imala udarac u prednju levu stranu i evo kako je popravljena:



prednji vezni lim samo je zavaren sa strana, predhodni punktovi su ponisteni ali nisu obnovljeni !















kada se slike bolje pogledaju vidi se da je prednja strana ostala povucena u levu stranu !



zadnja slika prikazuje "guzvajuci element" koji je postavljen da bi ublazio udarac u sasiju, kao sto se vidi on nimalo nije deformisan sto znaci da sasija nije trpela udarac !

Na ovim slikama se lepo vide razlike u tehničkim rešenjima u odnosu na običnu bubu - trapovi su drugačiji, naročito prednji.

Podovi ne deluju preterano loše... sad brusilica? Znam da ne voliš pesak

Ovo belo ne liči na originalni dihtung. Karoserija je izgleda nekada već skidana sa šasije?

Jeste karoserija odvajana od sasije! A sto se tice celicne cetke i brusilice cekam samo lep dan da to isprobam napolju ! Nevolim pesak i trudicu se da sto vise odradim slajfericom !

Kazu da 1303 ume da bude "neposlusna" na drumu pa evo razloga:







silen blokovi na "viljuskama" i prednjim ramenimaa su potpuno propali  i to je osnovni razlog nestabilnosti na drumu i nepreciznog upravljanja !

Isprobano i dali celicna cetka na slajferici moze da odradi posao !





sad samo lep dan i ode rdja !

KdF ::

Ovo belo ne liči na originalni dihtung. Karoserija je izgleda nekada već skidana sa šasije?

Ovo belo je, čini mi se, živa guma ili nešto slično... zabava za Diku!

Dika ::

Ovo tako treba, jel'da?

djcorto ::

Dika ::

Ovo tako treba, jel'da?

Naravno i ta guma od balans stangle nevalja ali je i drzac gume deformisan !

Ovo belo mozda je nekad bilo zivo sada je to dosta cvrsta masa ali se lako skida slajfericom !

Bos  masina i celicna cetka !

Ko` pocinkovano!

Dika ::

Bos  masina i celicna cetka !

Kako zalaziš u uglove i tesna mesta?

deo sasije se cisti dosta dobro ali je problem saa delom ispod zadnjeg sedista !





taj deo kao da nije dobro ociscen pre nanosenja zastite tako da ce to predstavljati problem ali resicu ga !

djcorto ::

Dika ::

Bos  masina i celicna cetka !

Kako zalaziš u uglove i tesna mesta?

I mene interesuje!

bili ::

djcorto ::

Dika ::

Bos  masina i celicna cetka !

Kako zalaziš u uglove i tesna mesta?

I mene interesuje!

Postoje veoma male celicne cetke za busilicu !

Dika ::

bili ::

djcorto ::

Dika ::

Bos  masina i celicna cetka !

Kako zalaziš u uglove i tesna mesta?

I mene interesuje!

Postoje veoma male celicne cetke za busilicu !

Prelaziš u zubare?

Svaki put kad Dika ima temu restauracije, to bude jako zanimljivo ( i pedantno odrađeno).
Dika, pratim te (već godimama), samo napred !

Upravo ono cega sam se bojao sada se desava ! Kako otklanjam rdju tako se pojavljuju rupe ! Nema druge vec zamena zadnjih polovina poda !





















Korozija je pojela minimum polovinu debljine lima a pojavljuju se i rupe ! Podovi novi kupljeni.

A nije udarana samo leva strana i desna je pretrpela nizak udarac u sasiju ! Srecom mere nisu deformisane tako da idemo dalje, ono sto je iskrivljeno ispravljamo !

Mišta bez čekića !