T1 panel 1964

Tomas Volk ::

Za moj pojam Klemenov kombi nije bas da bi se moglo tako nazvati.

A šta fali mom kombaču?

@toma

definicije za ratlook nepostoji, ali nezvanicna je da vozilo ima orginalnu patinu...znaci da nije farba nego da je sve fabricki + nagrizeno vremenom.

znaci toksikov kombi je tacno to i.

@ toxic, bas mu nista nefali - odlican je i verovatno prvi srpski ratlook za koga mi znamo!

To Klemen
Dobro de ne ljuti se.
Prvi srpski a ujedno i slovenacki rat look bus je tvoj ,moze tako
Farban je tvoj bus a ovaj panel nije u potpunosti i na to sam mislio.
To Dusan
Uredu patina ali kad je bus u pitanju nema hroma pa je utoliko lakse njega baciti u taj fazon.Nije problem kao bubu raditi tako.
Spusticu prednji trap i napraviti originalne felne kao i dosada sto sam radio na busevima.Peskarenje,L82 silver white boja + nove ratkapne.To mi je najjeftinije.

obrati paznju na spustanje busa i druge felne, to bas i ne ide najlakse...

Evo i dve fotografije Tominog panela

Slicice su tu.Hvala Nebkv-u
E kao sto sam i pretpostavljao
auditorijum reaguje sa
To Dexit
Sta bi sa slikama sambe sa camcem na krovu
To KDF
Sta bi sa slikama prototipa T1 na KDF sasiji

tomo, videh ga jos jeda'red al' posle ni traga ni glasa od moreplovca - valjda ce se pojaviti na nekom druzenju...

To Dexit
Imam svoju sambu i dovoljna mi je,cak i previse dok ne pronadjem levu lajsnu za zadnji branik.Da ne shvatis da jurim jos jednu sambu.Drugu sam prepustio Beci i to je najbolji dokaz.
Cisto bi valjalo da vidimo i taj bus.
A i camac me jako zanima

e tomo, posto te malerisa ta lajsna, ja ti predlazem da ti to prodas drugu ( stranom placeniku) i da se resis muke! A i pokloinicu ti jedancamac uz to ( Mila ga je prerasla!)

3 komada sam pronasao ovde.Beca mi je nasao NOS kod naseg prodavca u D ali je cena 250 EUR za par zadnjih.Nije nedostizno ali me nervira sto onda ovu jednu moram da ostavim na stranu.Hvala na ponudi

e bre dam ti i camac, moze' da ga okacis na krov ovala, od gume je!

Oval je aerodinamican i bez camca na krovu

To Tomas.. loše ovo izgleda bez uvrede, ali sve se da napravit u nedostatku boljeg...mislim na panela koji je budimo iskreni jako rijedak...ima jedan kod nad tip ga drži u koritu rijeke mislim da je 66 ili 7-dmo...otprilike u istom stanju

znas bre kako cuci! 'ebes aerodinamiku! vazan je look!

To Bubuleja
Da slazem se da je los.Ostali za koje znam a koji su naoko bolji su ustvari radjeni po vise puta.Radjeni ovde znaci unakazeni pa se sve to i tako mora poseci i baciti.Nema pojma da me tako nesto uvredi,cak sam siguran da nista i nemoze.
Na ovom nikada nista nije dirano pa je zato puno bolji po meni.Veruj mi znam sta pricam jer mi je ovaj mislim 15-ti T1 po redu.
A taj u RI jel bezveze propada ili ima neku bolju buducnost?
Kako se ne nadje neko da ga zbrine?
To Dusan
Da Babaroga look

to toma..uvijek je bolje raditi nešto što je samo švabo dirao a drugi nisu slažem se i zato ga treba napraviti, onaj u ri stoji godinama ista boja dove blue ili tako nešto...propada bez veze ali niko valjda nema para da ga uzme i sredi...moj buraz ima 66 singl kabinu i taj kombi je vozio do 2000god ali sada kako mi se čini nema budućnost hvata me tuga kad prođem kraj njega.
prošle sam godine naletio na kombi putnički 56 god. solidno stanje ali opet propustio ga jer ...nema para za sve..jedan pametan čova je rekao kad radiš restauraciju radi jednu po jednu...

To Bubuleja
Ma jeste taj cova pametan,slazem se ali projekti ispadaju sami od sebe i pravila nema.Zato treba i obustaviti restauraciju pa kupiti ono sto natrci jer se sanse ne ukazuju svaki dan.Ja tako redjam stvari.Ko je zadovoljan onim sto poseduje neka ovo ni ne cita sto ja pisem.
Uglavnom je najveci broj komercijalnih isao sa L31 dove blue.
Znaci imas ih dva u svojoj blizini i to su ti sanse ukoliko stvarno zelis T1.
Nije mi bas jasno zasto se ljudi loze na ustakljene verzije.
To All
Motor koji sam nabavio kod coveka koji je prodao gosn Diki DC T2A je premasio moja ocekivanja.Zatrpan gomilom slame,bez poklopca za ispustanje ulja i bez kapi ulja unutra.Ispalo je da sam motor rasturio i zatekao standardan blok i standardnu radilicu.Trenutno perem sve te delove a stvrano je neverovatno da je taj motor bio bacen.
Trazena cena bila 5 EUR a ja platio 10 i nadao se da cu iskoristiti glave i mozda radilicu.
Ispalo je da ce moj panel imati motor od 10 EUR + garnitura dihtunga,semering,karike,lezajevi.Minimum od minimuma ulaganja.
Motor je 1600 B oznake sa AS41 blokom pa ce panel da vuce kao zmaj sa njim

paneli imaju za sada mnogo jaku cenu u evropi i bolje se prodaju nego ovi drugi...

Tomo kazi mi, dali narucujes limarijske delove ili ih pravis sam...

A ako ces da ubacis 1.6 u busa, sta ces sa menjacom? 1.6 ne ide na taj menjac.

bubuleja ::

To Tomas.. loše ovo izgleda bez uvrede, ali sve se da napravit u nedostatku boljeg...mislim na panela koji je budimo iskreni jako rijedak...ima jedan kod nad tip ga drži u koritu rijeke mislim da je 66 ili 7-dmo...otprilike u istom stanju

hm lose? pa i nije sta ljudi rade




svi zeleni paneli su radjeni kao i delovi sasije. Mislim da svi busevi (iz skromnog iskustva ali iz mora prelistanih fotki) propadaju na isti nacin odozdo na gore. stim sto sasija najduze opstaje. mislim, ubedjen sam da sve moze da se uradi perfektno , naravno zavisi od odlucnosti vremena, prostora i na kraju ono sto moze umesto svega drugog -kes.

Upravo ove slike pokazuju da sve moze ako se hoce.
Ja sam na svom prvom busu uradio i zastitio sasiju.Drugi (Isnogoodov) bus ima nediranu sasiju i motor -tako je ispalo.Za sve ostale koje budem radio pravim objekat u koji ce moci da stanu obrtuska i bus zajedno.
Okrene se bus uz pomoc te obrtuske tako da mu sasija stoji po vertikali i onda je milina raditi.
To Dusan
Svu limariju sam dosada sam radio jer mi je nedostupna ova prava.kako sam od Bece saznao i nje ima razlicitog kvaliteta.Svaki bus je vredan pa cak i onaj sa rucno radjenom limarijom.Isto vazi i za sve stare modele buba.Sa mladjima je to promasena stvar raditi.
Imam kod sebe kompletnu originalnu limariju za Becin T1 tako da mi je sada jos lakse da rekonstruisem pojedine delove.Imam od njega zeleno svetlo za kopiranje kad su moji busevi u pitanju.
Sto se menjaca tice gomila T1 se vozi sa 1600 umesto sa 1200 i 1500 originalnim motorima.Nema nikakvog problema oko toga.Vec 2000 nebi sigurno isao sa ovim menjacem.

Ovako nesto


ili ovako


ili

pa dosta toga moze da se napravi, ima nekih delova koje je cak i komplikovano i zavariti...Ja nekako imam frku da varim one kanale na vratima... Iz nekog minimalnog iskustva mislim da se bus mnogo lakse radi nego buba. Sasija je generalno uvek dobra, a ostatak... Po pitanju novih delova ( metal), tu stvarno ima svega. nazalost za buseve i nemas mnogo izbora.

Sto se tice motora, ovo pricam iz ugla buba koje su pravljene do 57...Koliko ja znam zamajac za 1.6 nepasuje u zvono starijih menjaca...Ili se mora zvono obraditi na nekim mestima, ili drugi menjac...a to povlaci neke druge stvari... E sada neznam dali je drugacija situacija sa busevima?

godinama već gledam jedan mikrobus deluks iz 61 godine kombinacija boja gore bijela dolje siva mišje..stari ga drži u dnevnom boravku tj veranda koja je nadograđena na kuću al on ga gleda dok gleda dnevnik kužite...stari mi već godinama obećaje bus. Svako tolko ga obiđem i porazgovaramo..bus je u originalnom stanju osim motora koji kako on kaže nije izdržao od napora pa ga je zamijenio novijim 1300 iz 67 god...bus je kao nov..al opet nije mi valjda suđen jer sam upravo završio svoju bubu i tu okinuo mnogo para,a ženi nemogu na oči sa novim vozilom...kombiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

To Ivan
te slike pokazuju ono o cemu sam pisao.
To Dusan
Limarija na busu je maciji kasalj pod uslovom da imas obrtusku.
Motori 1200,1300,1500 i 1600 svi pasuju na menjac od T1.I 2000 pasuje sem sto zbog zamajca se mora obrusiti malo zvono ali se nista uz tu snagu i obrtaje ne dobija na tom starom menjacu sa redukcijama na tockovima.
To Bubuleja
Kazes da je mikrobus 1961?
On onda ima 15 prozora.Retka stvarcica,Isnogoodov je sa 13 a to je njegov naslednik.Mora da postoji nacin da izbalansiras izmedju zene i mikrobusa
Hajde da zajedno pokusamo da napravimo taktiku za zene Nisi prvi koji kaze da ima takvu situaciju.Na svu srecu meni je zena OK po tom pitanju

to toma: žena tvrd orah...treba da se kupi gajba...malo djete u krevetiću 3mj..dobro da sam si i bubu sredio a i to je bila muka..al neće meni bus iz glave nikad...

Ovaj 61 je 15 prozora mikrobus i mogu samo da ti kažem da bi uživao vozeči ga...ali sada trenutno jedino mogu da ga ukradem od čiče pa da ga sakrijem.......