1967 6V od 2002 u garaži (foto) i u buduće neka pitanja

pa nestigoh je ni upaliti, (postadoh ćale u međuvremenu), pa ne znam gde mi je dupe, a gde glava (pardoniram na izrazima).


stvarno ne znam šta ću sa njom, treba uložiti oko hiljadarke da bi bila top za mene, inače i ovako može lepo da se vozi i uživa, a opet imam već dva automobila u kući, šta će mi treći.

šta bih joj ja uradio za početak
1. ulje kaplje na spoju menjača i motora, pre 8-9 godina majstor reče skidanje motora 100dm + 5dm za dihtunge, ne isplatiti se bez nekih intervencija na motoru, a motor može još, pa kaže neka kaplje (oko 0.5l mesečno ako se vozi), pa kada već skida palo bi otvaranje motora i zamena ili remont svih dotrajalih delova.
2. pored prednjeg levog točka na spoju patosa i šasije treba limar.
3. šofer šajbna
4. popraviti bravice na leptir staklima (otpale) imam ih.
5. kontakt brava (ima taster)
6. grejanje odlično radi na zadnjem sedištu (bez smradova), kroz vodove slabije, ali to je moja dijagnoza od pre 10 godina, bez ikakvog znanja o popravci, ja sam samo skinuo creva za dovod vazduha u tunele, i kupio remontovane grejače 50dm po komadu tada, i bio zadovoljan grejanjem, ne verujem da su protruli, ali opet sve je moguće, ja ne verujem, treba pogledati, ne znam to ni da pogledam.
7. kočnice pregledati, ručna odlična, hidraulika izgleda negde curka, gde ne znam, nedavno kada sam je šlepao dosuo sam ulje i kočila je super. doboši su ravnani.
8. ja bih zamenio i obloge na vratima, ipak su matore, originalno bele.

u principu ovu bubu bi trebalo rastaviti, očisiti i sastaviti, mada sam ja dosta toga očistio rastavio i sastavio, ali to je moja želja da odradim kada se nađe vreme, mesto i višak novca. Jedno vreme mi je samo mesto nedostajalo, (matori ne voli kupusište u dvorištu i garaži), nisam imao gde da je rastavim, jer to ipak traje.
Sa druge strane malo mi je suludo ulagati u automobil koji ne pruža nikakav vid komfora, izuzetno je ne bezbedan, ne pregledan, težak za vožnju i kada je u najboljem stanju, radi ko traktorče, troši mnogo, a za pravu raparaciju se može potrošiti i 2000-3000 hiljadarke, a za 4000 se može pazariti odlična limuzina od 10-12 godina starosti izuzetno bezbedna, konforna, mali potrošač 6-7l (na pr. ford mondeo).
da li vožnja bube ima neki šmek, ima. Koji? Ne znam, ali znam da je najlepša kada stoji i kada je gledam, a kada se vozi uvek neki očin smeta, ili je preglasan motor, ili vetar, ili ne vidiš ništa noću, a kada kiša pada noću bolje ni ne kretati, sedišta takva kakva su, pa one pedale dole, visok sam 190 i u originalnom sedištu mi je krajnje naporno kočiti.
sve u svemu, ako se ponudi stvarno neodoljivo dobra cena možda je i prodam za sada je pod ciradom na nekim starim felnama bez guma, eto...
sada sam se setio kada je šmek voziti bubu, kada ideš 40-45 u četvrtoj, ali gde ćeš tako stići.


p.s.

našao sam vrlo povoljno akumulator, 6000 din, ali nisam ga kupio, jer mi ne treba trenutno. 80, 135 ili 150Ah, samo takve kutije majstor ima, za viljuškare.

pa shmek je sve sto si naveo ... stim da bi ja dodao i skretanje pod 90 stepeni pri brzini 40-45 kmh ... svi koje vozim se oduseve

ogranicenje brzine je na vecini puteva 80 - a moja buba trosi 6.5 litara pri voznji 80-90 kmh ... pa vetar po mestu gde je nekada bila kosa, pa miris ulja benzina i mokrog itisona, i ko zna jos kojecega, pa zvuuuk ...

ja sam visok 195 .. pa sasvim lepo kocim a i vozim ... a nisu mi noge kratke - cak su duze od potrebnog mada sam stavijo mali volancic ..

a voznja nocu po kisi je ono sto najvolijem --- besplatan lunapark

jbg ... tebi treba 'mArcedes"

ufff .da ne zaboravim ... buba ... stane ... pa je popravis za 5 minuta ... ustvari ... BUBA NE STANE - a ipak ako stane ... pa zasluzila je posle 40+ godina

Lasto ::

stvarno ne znam šta ću sa njom

Pa ajde bar nekom prodaj (recimo meni) onaj lijepi radio!

kazes mozda bi je prodao, za koje pare? Kazes da ima dosta da se radi pa te cisto pitam?

minimalna cena= cena kupovine + uloženo - 10% (e:dm=1:1) (prvi post), jer svoje sate ne računam.NIsam rekao da ima dosta da se radi već šta bih JA uradio da bude kao da je sada izašla iz fabrike, inače ona je vozna u punom smislu te reči. Parkirana u voznom stanju, nakon isteka registracije 2002.

kažem samo možda, ako moram inače može ona da stoji i da nikom ne smeta još 7 godina.

Dragan bb možeš da se ogrebeš samo za onaj iz gepeka (sharp), pogledaj foto

Lasto ::

Dragan bb možeš da se ogrebeš samo za onaj iz gepeka (sharp)

Ajde pošalji ponudu na p.m, ali samo ako je 1975. ili stariji. Mada se meni više sviđa onaj... Platio bih ga: cijena Sharpovog + razlika u cijeni ukupne bube proistekla ugradnjom drugog radija.

Inače, nekad sam položio sve 4 matematike na maš. fakultetu, ali ne znam da izračunam za koliko prodaješ bubu!

Dragan bb ::

Ajde pošalji ponudu na p.m, ali samo ako je 1975. ili stariji. Mada se meni više sviđa onaj... Platio bih ga: cijena Sharpovog + razlika u cijeni ukupne bube proistekla ugradnjom drugog radija.

Inače, nekad sam položio sve 4 matematike na maš. fakultetu, ali ne znam da izračunam za koliko prodaješ bubu!

takođe položio matematiku 1, 2, numeričku, analiza, mat. modelovanje, računanje u inženjerstvu, ali to nije tema, šta znam, ne znam da trgujem, odvali neku cenu pa se čujemo.

Izvini nismo se razumeli, i ja bih zeleo da je sredim kao sto ti kazes, pa te zato i pitam, inace ako vec mozes zadrzi je, i polako je sredjuj moze biti prelepa!
Pozzz

Sad tek vidim da si iz Bačke Palanke tj sugrađjani smo. Može li da se pogleda auto ako imaš vremena??

Još nisam pokušao da upalim bubu, ali sam sve "pripreme" odradio, očistio svećice, ošmirglao kontakte, pregledao razvodnu kapu i platine, kupio bočicu benzina za zimsko paljenje, ulje.


Pitanje, kao što gore piše, koristiću vrlo mali Ni-Cd 6V 6.5Ah, za kontakt, auto ću šlepati.
Da li da taj mali akumulator povežem na regularnom mestu (akumulatorske kleme ispod zadnje klupe), bojim se da ga struja punjenja ne sprži za sekund, ako ne tu, gde da ga zakačim? Na bobinu direkt ili pre nje negde(poveći valjkasti predmet zašrafljen na lim od ventilatora??? Je li to bobina, misilm da jeste, neću nešto da spržim, ako nemora) .

lasto,pre neki dan sam u ZA video jednu bubu koja mnogo lici na tvoju:

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00303qo.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00302m.jpg/

mozda su bliznakinje

Bilo da akumulator povežeš na klemu 15 (+) bobine ili na klemu akumulatora, to je jedan isti vod i kada motor upali akumulator će se puniti (sem ako nekako ne onespobiš dinamo npr. vađenjem jedne četkice, skidanjem debelog crvenog kabla i sl.).

NiCd akumulatori se pune konstantnom strujom a dinamo daje konstantan napon tako da postoji mogućnost trajnog oštećenja akumulatora kada motor proradi, jer bi akumulator mogao da se pregreje od prevelike struje. Zato bi ipak bilo dobro onesposobiti dinamo, ili akumulator povezati direktno na klemu 15 bobine ali onda obavezno sa nje skinuti žicu koja dolazi iz instalacije da bi se sprečilo punjenje akumulatora (izoluj tu žicu da ne dođe do kratkog spoja).

hvala kdf,

pa da pretpostavio sam da nije to baš samo tako jednostavno, bez odgovarajućeg akumulatora.


znači i bez diname, sa ovim napajanjem motor bi trebao mirno raditi neko vreme.

Ako je taj akumulator pun, motor bi možda mogao da radi pola sata - sat, ako ne uključuješ druge potrošače.

skenirao sam originalnu knjižicu iz 67 "majstor u kolima" za vw 1200, 1300, 1500 od Ditera Korpa.
*ne radi se o pirateriji* jer ne verujem da ovo ima gde kupiti u ovom izdanju.
možete preuzeti optimizovanu verziju oko 12MB pdf
PREUZMI


i ne optimizovanu veziju od oko 76MB pdf
PREUZMI

Lasto ::

skenirao sam originalnu knjižicu iz 67 "majstor u kolima" za vw 1200, 1300, 1500 od Ditera Korpa.
*ne radi se o pirateriji* jer ne verujem da ovo ima gde kupiti u ovom izdanju.
možete preuzeti optimizovanu verziju oko 12MB pdf
PREUZMI


i ne optimizovanu veziju od oko 76MB pdf
PREUZMI

aj ako je netko uspio skinuti neka stavi negdje drugdje, nema sanse da skinem na rapidu (uvjerljivo najgori share centar).
Tnx

Dika ::

vpersic ::

Što se tiče paljenja na guranje-vučenje bez akumulatora neće upalit.
Nema se od čega napravit iskra, barem stavi kakav akumulator koji ima snage da napravi iskru, a onda će preuzet dinamo. Može od motorkotača, možda bi i verglao, ali mislim da nema snage
Mislim da sam na forumu BK Zagreb pročitao da kod prelaska sa 6 na 12V nije mjenjan anlaser, pa prosurfaj malo po tom forumu

Sam anlaser od 6V ce rado da se okrece i na 12V bez posledica ali se mora ostala instalacija odvojiti i naravno potrebno je bar malo struje od 6V da bi motor upalio!

Potvrdjujem, jerbo je bas tako na mojoj bubi. Sve je prebaceno na 12V osim anlasera. Treba obratiti paznju i na broj zubaca na zamajcu i anlaseru - to se menjalo bas negde 66/67

Okasneli odgovor, nadam se da koristi

linkovi ispravljeni

ukoliko je neko zainteresovan,
prodao bih ovo vozilo, nekako želje, vreme, posao i novac u mom slučaju nisu u ljubavi .

ako je potrebno prebaciću u temu za prodaju.

jedva sam pronašao šifru za forum..
čisto da objavim, buba je prodana 2016 u sred zime po snegu. Na Polovnim autima je objavljena prodaja oko 15.00h i dok sam kucao oglas na mobile de, telefon se usijao, i tako zvonio do 20.00, neverovatno koliko ljudi naših je zvalo iz čitave evrope.
Uglavnom otišla je u jagodinu, bavi se sređivanjem i prodajom auta, kupac koji je jedini rekao dolazim sutra, plaćam dogovorenu cenu, pa tek onda gledam i tovarim auto, tako je i bilo.
od bube ostala samo knjižica diter korp, ako nekom treba neka ponudi nešto na PM i šaljem.