Alnaser ne okrece

Ja napisah odozdo a ne odozgo. Dakle iz kanala, sa donje strane kola.

odozDo

Aha ok,citao sam u zurbi izvini.Pa rece mi majstor da je odozdo nepristupacno doci do alnasera kao mora drzac motora da se otkaci pa da se motor malo nakrivi u jednu stranu,najbolje to sam da uradim mada ja sam gledao iz kanala jeste malo nezgodno,jel je skroz gore zavucen.

Ma to se skida za 10 minuta bez po muke. Šrafovi jesu malo zavučeni ali to rešava duži nastavak za nasadni ključ (gedore). Buba nema držače motora, uzgred

KdF ::

Ma to se skida za 10 minuta bez po muke. Šrafovi jesu malo zavučeni ali to rešava duži nastavak za nasadni ključ (gedore). Buba nema držače motora, uzgred

Hvala Kdf

..i kloni se tog majstora...

Motor drže za menjač dva šrafa gore, i dva brezona dole. Anlaser drže jedan od ta dva gornja šrafa, i jedan manji M8 brezon. Dakle da bi skinuo anlaser moraćeš da oslobodiš taj jedan gornji šraf koji drži motor za menjač (OK17), i tu jednu maticu M8 (OK13). Ako pogledaš odozgo iza motora, iza kućišta turbine na strani suvozača, trebalo bi da vidiš jednu maticu OK17. Nju odvrni a odozdo izvuci šraf koji drži anlaser za motor i menjač. Taj šraf ima malo neobičnu glavu da se ne bi okretao. Sa donje strane anlaser drži još jedna matica OK13, i kada nju skineš anlaser se samo izvuče napolje.

slobo, ja se izvinjavam ako je malo indiskretno ali koji model bube sa donje strane alnasera ima brezon M8?? na svim modelima sa kojima sam se sretao oba su M10 s'tim sto je originalana matica na donjem brezonu ok 15 a ne 17 sto je standard u masinstvu za M10 navoje. ok 13 ili ti M8 nalazi se na automatu samog alnasera i njome je pricvrscen kabal koji dovodi struju od akumulatora!!

Zaista je tako, jamačno grešim. Pomenuti brezon je M10 a ne M8.