Konstanter ili konsanta za pokazivac nivoa goriva

Da li neko moze da mi kaze tacne oznake konstante. Znam da se strucno zove zener dioda, ili mozda bese tiristor... Trebaju mi oznake - vrednosti, jer bi hteo da kupim, da je zamenim. Naime, prilikom budzenja doslo je do pogresnog spajanja kablova i konstanta je izgorela (nisam ja nego autolimar). Elektricar je zamenio ali mi ne pokazuje tacno. Kada je pun rezervoar pokazuje da je do pola pun, a onda kada ide prema rezervi, pokazuje tacno. Plovak je ok, merio sam om - metrom, lepo radi i radilo je sve perfektno pre budzenja. Znate mozda sa foruma da sam je komplet sredjivao. Tek sam je skoro napunio do vrha i shvatio sam da ne pokazuje tacno. Please help...Kdf???

Postojale su dve vrste konstantera. Jedan je sa sijalicom i zener diodom, a drugi je sa bimetalom i grejacem. Da li si otvorio tvoj konstanter, i ako jesi sta ima u njemu?

Nisam otvarao, ali posto je Mexico 1982, predpostavljam da je ova druga varijanta... Da slikam odpozadi bez rasturanja ako pomaze...
A kako mislis sa sijalicom. da li se vidi kada gori ta sijalica, sada ni ja vise nisam siguran...

Ne, sijalica je u toj kutijici i nista se ne vidi. Sijalica sluzi umesto predotpornika zener diodi koja regulise napon. Napon na izlazu tog konstantera treba da osciluje, tako bar pise u uputstvu.



U uputstvu ne pise koja je dioda u pitanju, jer zener diode karakterisu dve osobine - snaga i napon. Kad dodjem kuci izmericu napon na konstanteru, pa cemo videti koja zener dioda treba da bude unutra. Ali mozda je crkla samo sijalica... U svakom slucaju, ako otvoris konstanter na zener diodi obicno pise koja je. Jedino je vazno da je pravilo okrenes, inace ce da izgori. Okrugla crta na jednom kraju diode oznacava katodu, koja ide na klemu konstantera J. Drugi kraj diode ide na masu. Izmedju klema J i + vezana je sijalica.

Ok, mnogo ti hvala. Ne moras da meris i da se maltretiras. Videcu po ovome sto si poslao. Verovatno cu tek za vikend da budzim. Mnogo ti hvala jos jednom. javljam rezultate...

Izmericu svejedno, odavno to ocu da uradim pa nikako. Ta kutijica inace moze da se zameni i obicnim integrisanim stabilizatorom napona tipa LM78XX, koji kosta oko 20 dinara. Zener dioda je doduse jos jeftinija, kosta mozda par dinara.

Ma Slobo, da te pitam ja nešto, jel ono 1303 na slici

trebalo bi da jeste. a kako ja na mojoj 1303 da skinem drzac tog pokazivaca nivoa goriva. odvijem ga ali ne mogu da ga podignem na gore jer ima ona pregrada za vazduh vidi se na slici ali kod nene je to mnogo skuceno mnogo blizu jedno drugog. i ako ima neko kompletan uredjaj za merenje za 1303 neka mi se javi na pm kupio bih hvala

Ipak mi je sa bimetalom i grejacem. Jos nisam stigao da ga rasturim a on je vec sagoreo. Juce mi se zadimilo iz instrument table. Otvorio sam, i oni sitni namotaji na bimetalu su spaljeni. Djenka je odradio svoje. 12-ti osigurac od 8A nije bio ispravan nego je motana licna. Trebao je on da rikne. Samo mi je pitanje sta nije u redu sa strujom pa se to desilo. Imali neko od mexikanaca da mi slika instrument tablu od pozadi da vidim gde idu kablovi od dela za plovak na dalje, kako se povezuje. Izgleda da mi je neka zbrka...
PS: Nisam ja motao licne - student nije zapalio zito!

Imas gore semu. Konstanter mozes potpuno da zamenis integrisanim stabilizatorom napona, tipa 78xx, samo jos da izmerim napon (konacno ako ne zaboravim)...