vw-vhs-mladenovac
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.
vw-vhs-mladenovac

Ljubitelji vw vozila sa vazduhom hladjenim motorima
 
PrijemPrijem  GalerijaGalerija  TražiTraži  Latest imagesLatest images  Registruj seRegistruj se  PristupiPristupi  

 

 pozdrav svima

Ići dole 
2 posters
AutorPoruka
amet
VW entuzijasta
VW entuzijasta
amet


Broj poruka : 141
Godina : 43
Lokacija : tetovo
Datum upisa : 04.08.2012

pozdrav svima Empty
PočaljiNaslov: pozdrav svima   pozdrav svima Icon_minitimePet 10 Avg - 9:18

kako mogu da smenim sam platinu jel moze neko da me kaze??? hvala svima pozdrav is tetovo
Nazad na vrh Ići dole
http://gusic.tripod.com/kuran_bos/
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike
KdF


Broj poruka : 3820
Godina : 52
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

pozdrav svima Empty
PočaljiNaslov: Re: pozdrav svima   pozdrav svima Icon_minitimePet 10 Avg - 21:02

Ovde ćeš naći detaljnu proceduru http://www.buba-beograd.com/novi-forum/viewtopic.php?f=21&t=3596
ali mislim da moraš da se prijaviš na taj forum da bi video.
Nazad na vrh Ići dole
http://kisobrani.blogspot.com
amet
VW entuzijasta
VW entuzijasta
amet


Broj poruka : 141
Godina : 43
Lokacija : tetovo
Datum upisa : 04.08.2012

pozdrav svima Empty
PočaljiNaslov: hvala svima   pozdrav svima Icon_minitimeSub 11 Avg - 8:59

probao sam na taj forum ali nisi me pimelu ne mogu da se registrujem ...... hvala na pomoci kdf i sivima
Nazad na vrh Ići dole
http://gusic.tripod.com/kuran_bos/
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike
KdF


Broj poruka : 3820
Godina : 52
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

pozdrav svima Empty
PočaljiNaslov: Re: pozdrav svima   pozdrav svima Icon_minitimeSub 11 Avg - 16:21

Pre štelovanja paljenja zazor platina treba da bude 0,4mm i to prvo treba podesiti. Svaka promena zazora platina neminovno dovodi do pomeranja ugla pretpaljenja!

Štelovanje zazora platina

pozdrav svima Bregoviiplatineun4

Kontakti platina moraju biti cisti i bez oštećenja (kratera). Ako oštećenja postoje, poravnati ih šmirglom i uglačati, ili zameniti platine.
Okretati radilicu dok fiber platina ne dođe na sredinu nekog brega osovine (sl.1, crne strelice), dakle do tačke kada su kontakti najviše razmaknuti. Špijunom (mernim listićem) proveriti zazor između kontakata (sl.1, crvena strelica). Ako zazor nije odgovarajući, malo popustiti šraf koji drži platine (sl.1, zelena stralica), i statični deo pomeriti tako da se dobije dobar zazor. Šraf stegnuti i ponovo proveriti zazor mernim listićem. Bregove podmazati sa vrlo malo univerzalne masti. Osovinicu platina po potrebi razraditi i podmazati sa malo univerzalne masti. Paziti da se kontakti ne zaprljaju i ne zamaste.

Zatim se šteluje paljenje.

Štelovanje vršiti isključivo na hladnom motoru.
Razvodnu ruku (okretanjem radilice) dovesti na crticu na obodu razvodnika kada pali prvi cilindar, kao na donjoj slici. Ovo je obavezno jer neki razvodnici imaju paljenje 3. cilidra za nekoliko stepeni kasnije.

pozdrav svima Osnovnopodesavanje2aw9

Radilicu okrenuti malo unazad (suprotno od sata) tako da zarez kaišnika prođe iza linije sastava kućišta motora. Sijalicu povezati između mase i kleme 1 na bobini (žica između razvodnika i bobine). Dati kontakt ključem. Sijalica je ugašena.
Sada radilicu polako okretati u smeru kazaljke na satu. U trenutku kada zarez dođe naspram linije spoja kućišta (sl. 3), sijalica mora da se upali. Ako se pali ranije ili kasnije, popustiti maticu OK10 koja drži razvodnik (u podnožju istog), vrlo malo ga pomeriti, radilicu vratiti nazad pa probati opet. Na kraju stegnuti maticu razvodnika i proveriti ponovo tačku paljenja.

Prerano paljenje izaziva povećano grejanje motora, dok prekasno paljenje smanjuje snagu i povećava potrošnju. Zato je potrebno da paljenje uvek bude podešeno po preporuci proizvođača.

Kod nekih motora postoji više zareza na kaišniku radilice. Na spoljnom (zadnjem, širem) obodu postoji uvek samo jedna oznaka koja označava spoljnu mrtvu tačku (0°). Na unutrašnjem (tanjem, prednjem) obodu neki kaišnici imaju 1, neki 2 a neki 3 zareza. Evo tabele za štelovanje paljenja na nekim od tih motora.

https://2img.net/r/ihimizer/img149/5064/img1489ay3.jpg

Zamena platina i štelovanje paljenja su proste procedure, ali za nekoga ko nema nikakvog iskustva sa tim možda ipak i nije tako jednostavno.
Nazad na vrh Ići dole
http://kisobrani.blogspot.com
Sponsored content





pozdrav svima Empty
PočaljiNaslov: Re: pozdrav svima   pozdrav svima Icon_minitime

Nazad na vrh Ići dole
 
pozdrav svima
Nazad na vrh 
Strana 1 od 1
 Similar topics
-
» Pozdrav svima !!!
» Pozdrav svima
» Pozdrav svima
» POZDRAV SVIMA
» Pozdrav svima

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
vw-vhs-mladenovac :: TEHNIKA :: Motori-
Skoči na: