buba 1960

Evo i mene posle dugo ,dugo vremena.Našao sam jednu bubicu za restauraciju i zanimaciju.Po broju šasije 1959 god,prva registracija mart 1960 god.
Neke stvari na njoj nisu originalne kao npr zadnja svetla,nosač tablice,menjane su najverovatnije.
Sada polako u sredjivanje .
Izvinjavam se na velikim slikama.Zeznuo sam stvar.
Pozdrav za sve

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/51/picture068r.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/36/picture069hw.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/59/picture065nq.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/715/picture054p.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/849/picture005oi.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/513/picture053v.jpg/

Lep komad!

Sacuvaj zadnju haubu, to je 65/66, kao i zadnja svetla. Valjace ti!

....imas najvecu bubu na forumu javascript:emoticonp('')
zanimlji je poklopac za benzin ima poseban dodatak

Ako je za Evropsko trziste trebalo bi na stubicima da ima vinkere,ili bar zatvorene rupe za iste
A mozda je i kombinacija,zatvoreni vinkeri u stubicima

Danas sam malo kopao po netu.
Po broju šasije broj 2846987 proizvedena je u januaru 1960.I na kilometar satu je upisan prvi mesec 1960 god.Inače kilometar sat je do 120 km.
I što je najvažnije danas sam pronašao vlasnika ,to jest suprugu od vlasnika vozila koji nije odavno živ..Baba je živa i zdrava i živi u Bačkoj Palanci.Tako da će i to biti u dogledno vreme rešeno.
Zamolio bih sve koji imaju informacije o fabričkom stanju i opremi ove bube iz prve polovine 1960g da mi pomognu da saznam kako je izgledala.Originalni motor nije u njoj,ali i njega sam pronašao gde se nalazi.još je u životu.
I za kraj prva boja je bila SARGASSO GREEN l445.

Pozdrav svima

Znaci da je u pitanju model 1960 i sto je zanimljivo par dana je mladja od jedne moje iz januara 1960(broj sasije 283438?,nije upisana u saobracajnu zadnja cifra)
Orginalni motor je bio 30ks
Po nekim mojim podacima boja koju si naveo je isla na kabriolete,a najpribliznija toj nijansi kod sedana je L419 ceramic green
http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=548786
Ovde mozes videti kako je manje vise izgledala u orginalu.Jedino sto bi tvoja trebala imati i vinkere.Ova je za Svedsko trzizte koja takodje kao i za Americko nije imala vinkere

Evo još nekih slikica ,ali mnogo manjih nadam se.Jer već se neki bune kako imam najveću bubu,tj najveće slike.Pa ne može kompjuter da im proguta sliku ,zbog smetnji na vezi sa Futoške strane.

Pozdrav

kolke bi bile slike da si kupio bus
Treba mi deset minuta da izadjem iz sume

Evo još par detalja .Obratite pažnju na ručicu žmigavaca,ima jedno dugmence na njoj.Ne znam zašta služi i da li je original.Volan je menjan.

brate ti mozes za Nasu da slikas zvezde . Habl je nula za tvoj aparat , daj jednu sliku Mlecnog puta

E Kemo da znaš koliki mi je blic na aparatu uplašio bi se.Može pola Futoga da uvati odjednom

Sad upravo punim blic sa barutom da okinem još koju sliku.Pošto si u blizini mene stavi naočare za sunce

Nije zajebancija,ali ne znam da smanjim slike.Izvinjavam se

Smanji ih prijatelju, nije tesko ...

Usput:

- felne sa otvorima za ventilaciju 1966
- ablend na volanu i kontakt brava 1966
- retrovizor mi se isto cini 1966
- prednji migavci noviji nego sto bi trebalo da budu (mislim 1965+)

Neko je ocigledno radio tu bubu u to doba ...

Ako je za evropsko trziste ne treba da ima bilo kakve migavce
Zadnja hauba je ili komplet mladja,ili je promenjen nos.Ako je sve na zadnjoj haubi regularno onda je od modela koji se radio samo tokom jedne sezone 1963-1964(T rucka i veliki nos)

nebkv ::

Ako je za evropsko trziste ne treba da ima bilo kakve migavce
Zadnja hauba je ili komplet mladja,ili je promenjen nos.Ako je sve na zadnjoj haubi regularno onda je od modela koji se radio samo tokom jedne sezone 1963-1964(T rucka i veliki nos)

Vidis, nisam znao da je postojao model sa velikim nosem (65/66) i T ruckom? Mislio sam da se veliki nos pojavio 65, sa bravomna dugme, i potrajao kroz 66?

Trenutno kod mene imam sve haube sedana od 1949 do zadnje varijante iz 70tih sem te
Nos je zamenjen avgusta 1963 za proizvodni model "1964" od broja 5677119,a T rucka je zamenjena od avgusta 1964 za proizvodni model "1965" od broja 115 000 001
Sledeca izmena i haube i nosa je avgusta 1966 za proizvodni model "1967" i zadrzala se samo tu sezonu ali to je vec druga prica

Znači li to da ova hauba kod mene nije originalna,ili samo nos.

Nos nije,a hauba verovatno jeste.A i ako nije razlika je minimalna,i to u delu gde se kaci nos

Interesuju me par detalja.
-Slavina goriva ,da li je auto imao pokazivač količine goriva,ili već pomenutu slavinu koje trenutno nema na rezervoaru.
Gde bih mogao da nabavim slavinu za rezervoar.

Interesuje me instalacija od 6 v.Da li je teško pronaći sijalice ,regler i akumulator.Alnaser je tu i onje 6v.Motor brisača isto imam.

Kederi za šoferku i zadnje staklo,odgovaraju li od novije bube ili nekog drugog auta.

Pozdrav

99 posto je slavina jer je tek kasnije uveden mehanicki pokazivac kao standardna oprema,polovinom 1961
Dosta delova na 6v a da su na prodaju mozes nabaviti u Krusevcu kod Zorana.Ako nemas broj javi se na pm
Zadnje staklo je da tako kazem najmanje od velikih i ona nakon 1964 ne pasuju.Inace je bilo cetiri razlicite velicine zadnjih stakala
Kedere preporucujem samo orginalne za bubu,ne od drugih auta,i to treba da ima kanal za lajsnu

Hvala drugar na informacijama.

Danas smo imali mali hiruški zahvat.Nije ništa opasno,radili smo sa lokalnom anestezijom.

Pozdrav iz Kamenice