Becina buba 1960 na prodaju

Posle dugo dvoumljenja i zarad novih projekata ova buba koju posedujem vise od 15 godina je na prodaju.

Sve informacije mozete dobiti na tel: 065/31-31-136

Sve o bubi mozete videti ovde: https://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com/od-1957-do-1967-f1/becina-buba-1960-t931.htm

Da sve informisem da sta ukljucuje cena od 4500Evra koliko trazim za ovu bubu mada je ulozeno preko 7000Evra.

-motor je uradjen kompletno, sto znaci da su obe strane bloka poravnate pa razbusene na STD, radilica na prvoj specijali i novi lezajevi radilice. Na ovom starom tipu bloka bregasta osovina nema lezajeva vec se vrti direktno u bloku.Set klipova/cilindara/karika je stavljen nov(MAHLE je proizvodjac) i kupljen i donet je iz Belgije. Glave imaju nove ventile/vodjice i sve je to uradjeno na bloku 1200 a glave i sve drugo je original 1300-40konja.Radi odlicno i pretpostavljam da ima negde 30-40.000km posle generalne kada je uradjena 1997 godine. Motor je razbusivao majstor u Dobanovcima, ne secam se kako se zove.

-menjac je odlican iz 1957 godine.

-kocnice imaju sva 4 obradjena dobosa, komplet set paknova nov, sve nove kocione cilindre i glavni kocioni cilindar, sva creva i sve metalne cevi su nove, koci izuzetno dobro i kociono ulje je specijalno za oldtajmere koje ne nagriza gumice i ne dozvoljava da rdja kocioni sistem.

-Gume(Continental) su napred nove 145/65 R15 a nazad solidne 195/65 R15, felne su nove donete iz USA u perfektnom stanju i na balans masini ni jedan teg nije trebalo biti postavljen na felne. Ne trese na volanu u voznji nimalo.

-Auto ima nove podove, nove tunele i nov keder izmedju sasije i karoserije i limarija je u izuzetnom stanju. Za mene je i farbanje na visokom nivou s tim da se vidi mali prelaz-razlika u nijansi izmedju zadnje haube i ostatka auta jer je naknadno ofarbana. Sto se tice toga ipak morate auto videti uzivo jer po meni izgleda fantasticno.Cela karoserija odozdole i iznutra je voskirana radi zastite od korozije i otkada je ofarbana 2004-e godine korozija se nigde nije pojavila.

-Apsolutno svi kederi su novi na ovom autu i doneti su iz USA. Ima pop-out zadnja bocna stakla isto sa novim kederima i to je dodtna oprema.Kederi krila su novi i u plavoj boji.

-Prednji trap nema uopste lufta jer je kompletno uradjen kao sto ste informisani u predstavljanju a nazad su nove gume na zadnjim torzijama.Ogibljenje iako je auto spusten nema nigde lufta i auto se ponasa u voznji odlicno.

-unutrasnjost kao sto ste videli komplet odradjena i tapacirana, kao i novi tapaciri poda.

-zadnja stop svetla originalna pripadajuca tom godistu i modelu.

-branici-novi, prednja svetla nova, beli migavci na prednjim krilima koji i pripadaju tom godistu i modelu.

Prodaja moze za kes, moze kes+zamena(T1,T2 ili pre 57 buba a moze i mladja ako je u dobrom i samo originalnom stanju bez budzenja), takodje postoji opcija bez felni, bez pop-out-a i bez zadnjih stop lampi pa ce trazeni iznos biti umanjen koliko su ovi delovi placeni. Takodje VW Museum Certifikat se dobija uz auto.

Jedno je sigurno, imacete auto koji ce svuda ali bas svuda biti zapazen(nebrojen puta su mi kacili papirice sa kontakt telefonima na ulici a i videcete u toku voznje kako ste itekako zapazeni) i imacete dugi niz godina siguran auto na kome se nadam nece morati nista da se radi ili popravlja.

Kao sto pomenuh razlog prodaje su finansije jer u garazi ceka na sklapanje 1953 decembar oval i kamper 1979 i T1 kamioncic treba novca za farbanje...

Eh da, registrovan je do juna sledece godine...

Buba je lepa i bez felni, a jedan obrenovcanin (Rasa) je izrazio da ih okaci na T1 pa ako moze na PM cena