Ako benzin dolazi u grlo karburatora, onda je po svoj prilici varnica slaba ili je nema na svecicama. Kada verglas motor, da li se okrece razvodna ruka?
Gde si probao varnicu? Varnicu probaj na kraju svakog kabla za svecice pojedinacno, i to tako sto neko zavergla motor. Varnica prema bloku treba da bude dugacka najmanje oko santimetar... Ako varnica postoji pre razvodnika (na kablu od bobine) moze biti da je negde probila ruka ili kapa, pa da na svecicama opet nema varnice (ili je slaba). Na kraju, ako su svecice jako lose (probijaju), opet nece hteti da upali.
Da li zatvara leptir sauga? Ponekad i to moze da pravi problem - ako se leptir ne zatvori kada je motor ladan, neki motori jako tesko pale.
Uostalom, ako su svecice neposredno posle neuspesnog paljenja mokre, to znaci da benzina ima dosta, da je motor presisao i da najverovatnije varnice na svecicama ili nema ili je slaba, ili su svecice lose (mala je verovatnoca da su sve lose).