Desni far ne radi na kratkom svetlu...

Kao sto napisah,desni far ne radi kada je ukljuceno srednje svetlo a takodje ne radi ni poziciono svetlo,dugo svetlo radi!!!Osigurac je dobar,zadnje svetlo radi a kada sam promenio novu sijalicu ista stvar!!!Sta bi moglo da bude?Gledao sam i kabal koji vodi od sijalice do osiguraca u redu je,osigurac je o.k.masa je u redu.

99% je masa ... negde


dali od osiguraca ide struja uopste kada upalis kratka svetla ?

sa obzirm da levi i desni far dobijaju istu struju pre svojih osiguraca, mozda je kontakt osiguraca los (oksidacija, led. rdja.. itd)

meni je recimo radilo kratko desno a levo ne
ali zato dugo levo radi a desno ne ... jbg .. naizmence ...

meni je recimo radilo kratko desno a levo ne
ali zato dugo levo radi a desno ne ... jbg .. naizmence ... Smile

ovako je i meni radilo i na kraju je masa bila u pitanju

ja sam sakom udarao po celom autu da vidim ocel da trepne

na kraju shvatim da mi celo krilo nema masu ... dobi ja je preko nosaca branika ponekad


trenutno mi ablend ne rad ... i sat ... kad otopli malo sat proradi ... valjda ce mi i duga svetla proraditi na prolece

To ti je problem s masom. Masa s desnog fara (najvjerojatnije smeđa žica, ide na jedan vijak sa stopicom odmah pored rezervoara goriva. Provjeri taj vijak, malo ga jače pritegni, prije toga očisti kontakt i mislim da više nećeš imati problema.

Ako radi dugo u bijeloj boji, a da nije onako žuto onda nije masa.
Uzmi komad žice, jedan kraj smoji na osiguračima na neki siguran + i drugi kraj te žice spoji na stopicu koja ide prema tom faru (nadji boju žice).
Ako svijetli onda su žice ok, ako ne nadji prekid.
Ako svijetli onda spoji na drugu stopicu istog osigurača i ako ne svjetli je osigurač. Ako ima cijelu nit ne znači da je dobar, treba pogledat kapice koje ga drže. Mislim da je tu problem.

Drugari,ovako stoje stvari...

Problem je resen,kvar je bio u metalnom delu kucista osiguraca jer osigurac nije ostvarivao kontakt sa metalnim delom sa druge strane.Stvar je resio ispitivac napona i to je neophodno imati u automobilu.Hvala svima koji su pokusali da mi pomognu,a hvala i onima koji nisu pokusali da mi pomognu jer bi stvar otisla predaleko,stvar je u stvari bezazlena a moglo je da bude i ozbiljnije (policija,kazne,cimanje itd...).

cesto veliki problemi i jesu potpuno bezazlena stvar ... samo sto je mozak cudna biljka, pa ne moze da prihvati da je nesto prosto u pitanju, vec predpostavlja da je najvece moguce sranje u pitanju .... setite se samo nasih baka i zvonjave telefonom posle 22h "SAD JE NASO DA TE ZOVE DRUG ... PA JEL ZNA ON KOLKO JE SATI, VEC SAM MISLILA DA JE NEKO STRADAO"

popesky ::

cesto veliki problemi i jesu potpuno bezazlena stvar ... samo sto je mozak cudna biljka, pa ne moze da prihvati da je nesto prosto u pitanju, vec predpostavlja da je najvece moguce sranje u pitanju .... setite se samo nasih baka i zvonjave telefonom posle 22h "SAD JE NASO DA TE ZOVE DRUG ... PA JEL ZNA ON KOLKO JE SATI, VEC SAM MISLILA DA JE NEKO STRADAO"

Nisam se sekirao uopste,prosto mi je bilo cudno da se takav automobil "pokvari".Necete verovati,sve je zasticeno nekom cudnom smolom,prednji prtljaznik je skroz bez korozije,podovi takodje,kablovi svi na svom mestu sve pedantbo slozeno kao iz fabrike.Pedantno je odrzavan svih ovih cetrdeset godina koliko je star,zao mi je sto nisam imao fotoaparat pri sebi dok je bila kod autoelektricara ali obecavam da cu sve to slikati kada izlepsa vreme.Predlazem admin-u da zakljuca temu a ovaj post da prebaci u vozila clanova (ako je to po P.S-u)Kao sto rekoh,fotografije slede...