Te neaslage su samo rezultat neredovnih zamena ulja. Najbolje bi bilo poskidati klavijature (kompletne klackalice sa osovinama) i sve rasturiti i detaljno ocistiti. Nazalost, takvih naslaga skoro sigurno ima i u samom motoru, a njih je moguce ocistiti efikasno i sigurno jedino rastavljanjem celog motora na sta ce se retko ko odluciti.
Skidanje naslaga bilo kakvim hemijskim sredstvom moze biti neefikasno, ili cak i opasno - te naslage mogu da pocnu da otpadaju i da zapuse kanale za podmazivanje, a rezultate bolje da ne spominjem...