red baron '58

oooo, pa tu se nešto dešava....
Ako kroz koju godinu budeš nešto sređivao Barona, vrati ga u L 243 diamond grey boju.

P.S.
Ako bude falilo financija, uvjek možeš dječja kolica prefarbati u tu boju i staviti alu felge, manje će te izaći...

Nemoj ga tu dirati Zamisli da pukne i bebeća kolica u ratlook

Imam blagi osjećaj da će sa time i doći u Rovwinj 2009-te !
Ove godine će se još nekako izvući !

tox, kolica farbaj u grey u svakom slucaju - za dalje cemo vec videti!

hej toxični druže kako ti se ovo svija???

zar trazis komentar na ovo?



a vidi ovo...


https://www.youtube.com/watch?v=tHYqBCr7234

https://www.youtube.com/watch?v=EdOFOMzcPyA

https://www.youtube.com/watch?v=hT748ppv8ng

https://www.youtube.com/watch?v=ujEk3dm3cxE

dobra ti hauba

a za makinu

bravo kad je regovanje

Lepo lepo...Ovo je stvarno divno kada se vidi da se ceo trud, muka i cimanje oko automobila na kraju isplati...

Samo se nadam da ćemo videti Barona negde u ovim krajevima...

ja cu cekati da se moja hauba samozapali

napokon se odlucim za jaci napad na barona, oboruzam se raznoraznim materijalima i krenem u akciju. u baronu sam se vozio 2 km i za to vrijeme sam oglusio. izvana je bolid jako tih i ima ugodan zvuk dok je unutra totalno ludilo, a mozda je to zbog toga sto nema siceva i zadnje klupe. dugo sam smisljao kako da barona utisam i odlucio sam ga obloziti stiroporom koji se stavlja ispod laminata. po nekoj logici taj bi stiropor trebao biti izolator zvuka i topline inace nebi imalo svrhe ga stavljat na podove.




...e, a kako njega zaljepiti na lim? grrrr probao sam nekoliko ljepila i sva su imala gadne posljedice po stiropor, naprosto je nestao. nasao sam nekakvo montazno ljepilo koje se sporo susi, ali jako dobro drzi i nema stetnog utjecaja po stiropor. iiiii bacio se u akciju i obljepio lim koji se nalazi izmedu motora i kabine. dok sam se igrao sa komadima koje sam upasivao i ljepio pacelo je nekakvo lupkanje... pocela kisa. jao, moram sve spremiti jer ce se natopiti vodurinom i onda se mogu slikat.





ustvari, sad sam se mogao zavuci u garazu i samo slikat

jel ovo zvucna izolacija ? kako je sada jel ima razlike u zvuku u kabini sad.

neznam razliku

akumulator sam stavio u TL-a pa bubu nisam palio.

Ovo je napredak, bravo

Mislim da bi je utišao sa enterijerom unutra...Mada i ovo što si stavio znači, samo ne znam koliko...

probaj sa crnom izolacijom za ventilacione kanale zove se Armaflex i samoljepljiva je sa jedne strane debljina 18 mm ja sam to postavio i auto se skoro ne čuje unutra,a cijena je oko 5 eura po m2!prava stvar!

velika je razlika ako ima ili nema zadnje klupe....znam to,probao sam.....

Elem, mogu da kažem sledeće:

Nivo zvuka najviše opada pri promeni akustičke impedanse prostora kroz koji se prostire zvuk. Recimo, ako imamo zid debljine d on će manje oslabiti amplitudu zvučnog talasa nego recimo dva zida debljine d/2 između kojih je recimo d/2 praznog prostora...Logaritmi su čudna stvar a na njima se bazira ovo pravilo Takođe, veoma je bitna i masa samog materijala a ta vrednost treba biti i u korelaciji sa frekvencijom zvuka - za basove ide teži materijal za visoke tonose lakši...Da ne dužim, cela jedna oblast akustike se bavi ovakvim stvarima...

Mislim da se najbolji rezultat postiže stavljanjem sedišta, police, izolacije u motornom prostoru, tapaciranjem običnom tkaninom u kabini i ubacivanjem jednog najobičnijeg ćebeta pozadi u "gepek"...

Zadnja polica mnogo znaci.

GibaniTZa ::

Elem, mogu da kažem sledeće:

Nivo zvuka najviše opada pri promeni akustičke impedanse prostora kroz koji se prostire zvuk. Recimo, ako imamo zid debljine d on će manje oslabiti amplitudu zvučnog talasa nego recimo dva zida debljine d/2 između kojih je recimo d/2 praznog prostora...Logaritmi su čudna stvar a na njima se bazira ovo pravilo Takođe, veoma je bitna i masa samog materijala a ta vrednost treba biti i u korelaciji sa frekvencijom zvuka - za basove ide teži materijal za visoke tonose lakši...Da ne dužim, cela jedna oblast akustike se bavi ovakvim stvarima...

Mislim da se najbolji rezultat postiže stavljanjem sedišta, police, izolacije u motornom prostoru, tapaciranjem običnom tkaninom u kabini i ubacivanjem jednog najobičnijeg ćebeta pozadi u "gepek"...

pa nisam ni mislio da vozi auto bez sjedišta i police ,ovaj armaflex je termozvučna izolacija lagan je za montažu i košta 5 eura kao i tuba ljepila ,a u svakom slučaju je bolji od jednog ćebeta

hare ::

GibaniTZa ::

Elem, mogu da kažem sledeće:

Nivo zvuka najviše opada pri promeni akustičke impedanse prostora kroz koji se prostire zvuk. Recimo, ako imamo zid debljine d on će manje oslabiti amplitudu zvučnog talasa nego recimo dva zida debljine d/2 između kojih je recimo d/2 praznog prostora...Logaritmi su čudna stvar a na njima se bazira ovo pravilo Takođe, veoma je bitna i masa samog materijala a ta vrednost treba biti i u korelaciji sa frekvencijom zvuka - za basove ide teži materijal za visoke tonose lakši...Da ne dužim, cela jedna oblast akustike se bavi ovakvim stvarima...

Mislim da se najbolji rezultat postiže stavljanjem sedišta, police, izolacije u motornom prostoru, tapaciranjem običnom tkaninom u kabini i ubacivanjem jednog najobičnijeg ćebeta pozadi u "gepek"...

pa nisam ni mislio da vozi auto bez sjedišta i police ,ovaj armaflex je termozvučna izolacija lagan je za montažu i košta 5 eura kao i tuba ljepila ,a u svakom slučaju je bolji od jednog ćebeta

E hare ali cebe moze da posluzi i za druge radnje, na primer izoluje zadnjicu od vlazne trave

ma ne da izoluje nego samo tako
mislim cebe

nek bude tako ,ja i zaboravio na tu opciju nije mi odavno zatrebalo

joooj , pa rano bre za zaboravljanje

vidi, vidi ovih izolatera kako su se raspricali. hvala svima na savjetima.
izgleda da sam ranije trebao postaviti temu.
valjda ce i ovo posluziti