Voznja po snegu i mecavi (SA CIME)?

Koje bi ste vozilo najradije vozili po snegu i mecavi (s kojim motorom)
Inace koji se vazdusar ponasa najbolje po takvim uslovima
Setite se vremena pre par nedelja gde su ljudi ostajali zavejani na autoputu
Cak i vozila 4WD ,a znam da bi se neki od nas zaputili po takvim uslovima kroz mecavu.
Pa neka svako zamisli svoju idilu sa bubom kroz mecavu i devojkom ili sa busem i ortacima sa sve buretom dobre domace i mozda furuncetom ko u filmu ko to tamo peva
Pa eto zanima ca cime bi se zaputili u takvu avanturu i sa kime
Posto je meni to san
Mada bi mogli sledece godine ,ako bog da pa sklopim moju da se skupi par nas ,pa po Kosmaju po najvecoj mecavi,ali sa vise posada
Inace su vageni navodono poznati po vuci po snegu,pa da proverimo
Ko kaze da nemoze da bude dobra zaebancija i po losem vremenu.

dr. VW Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007

Sa T2 je promasena stvar ici na sneg.
Imam odlicne gume al koliko ga god volim nemogu da budem pristrasan.
Buba ide odlicno po snegu al T2 veoma lose.Mislim da je razlog toga sto je tezina tako rasporedjena.Buba je napred neopterecena pa zato dobro ide a kombi je sa 1450 kg tezak i napred,motor i da je jaci od mog 1600 nista ne menja.
Sa bubom imam odlicno iskustvo po snegu.
T1 sam svaki vozio smo po suvom,tolko znam o tome.

a ostale serije jel zna neko
da bi ste razumeli parapsihopatologiju jednog mentola u tome ce vam pomoci sledeci link
http://www.webridestv.com/photos/vw-s-in-the-snow--pt-2-128783/21
P.S. pogledati sve slike

Buba je zverka za sneg... Ono na šta treba da se pazi je kočenje jer pri klizavom kolovozu pošto je rasterećena napred može lako da zablokira prednje točkove i onda se gubi upravljivost...

Sa mojom sam uspevao da izađem gde mnogi drugi nisu ni pokušavali i to uz malo korekcije na volanu i pažljivom nogom na gasu... Ali ipak je potrebno znati koje su joj granice...

Po snegu treba izbegavati vožnju velikih i teških automobila...

Za sneg i mećavu bih koristio, ako moram:

-Toyota 4Runner III generacija, koristim je kao službeni auto. Uz drvo može da se popne. Dva stepena redukcije, 3.0 TD motor, 130 ks na 3600 o/m, 4WD, a ima luksuz prosečnog auta srednje klase.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:1996-1998_Toyota_4Runner_.jpg

Što tiče ekstremnih uslova za vožnu, mišljenja sam da tu više odlučuje iskustvo i umešnost vozača nego auto.

Inače, kad pada sneg i počne mećava, ja sedim kući...

Sa lancima će svaki auto da ide po snegu, čak i stara Lada. Prema tome, u celoj priči su najvažnije gume, odnosno zimska oprema...

Buba dobro ide po snegu jer je pritisak na pogonsku osovinu veliki. Posledica prenosa pogonske sile sa točkova na put je premeštanje težišta vozila unazad. (Pri kretanju svaki auto se propinje, to se tada očigledno vidi.) Time se kod bube dodatno opterećuje zadnja osovina čime se poboljšava kontakt pogonskih točkova sa podlogom. Kod kola sa prednjom vučom ovaj efekat slabi kontakt prednjih točkova sa podlogom. Kod kola sa motorom napred i zadnjom vučom, pritisak na zadnjoj osovini je slabiji pa ta kola loše idu po snegu.

Tako na primer kola sa prednjom vučom malo bolje idu u rikverc po snegu, zahvaljujući tom efektu.

Dakle, najbolje rešenje je motor i pogon nazad (naravno ako prenebregnemo pogon na sva 4 točka).

buba je dobra za po snjegu ali morate priznati da je fićo bolji,,,

po mecavi je najbolje kadkad sunesh u sebe jedno po litre shumadijskog chaja i sednes na sanke a bube lepo miruju zavejane u dvoristu Laughing

vlastito iskustvo drunken

strid ::: po mecavi je najbolje kadkad sunesh u sebe jedno po litre shumadijskog chaja i sednes na sanke a bube lepo miruju zavejane u dvoristu
vlastito iskustvo

kakve, bre, sanke, hteo si da kažeš "sedneš kraj smederevca"!