Kablovi i radio aparat

Meni se ovo desavalo:
Stojim na semaforu (naravno kolima) radio aparat hvata neke stanice i one se cuju ok, ali prilikom dodavanja gasa stanice se gube sve do sledeceg crvenog svetla.

Citajuci Diter Korpa na strani 223 sam nasao naslov "Dopunske mere pri ugradnji radio aparata", pa me interesuje da li je taj moj problem sto se javljao potice od kablova.
Ja sam kupio nove kablove (nisam jos probao posto su se kola razbaskarila, ocekuje se sklapanje za koji dan, ja se nadam), da li na njima postoji zastita koja sprecava smetnje na kratkim talasima.

Svi kablovi za bubu imaju svojstvo blokiranja smetnji. Silikonski grafitni kablovi imaju neku otpornost, a bakarni imaju lule za svećice sa ugrađenim otpornicima, pa je tako nastanak smetnji blokiran u oba slučaja.

Smetnje koje potiču od kablova za svećice obično se manifestuju zujanjem ili krčanjem u ritmu rada motora, i to uglavnom na AM talasima (srednji, kratki, dugi). Ultrakratki talasi (FM, UKW) su manje osetljivi na ove smetnje.

Ono što se tebi dešavalo, pre mi liči na osetljivost radio aparata na promenu napona napajanja. Trebalo bi izmeriti napon, i ako postoje nedozvoljene varijacije pri promeni broja obrtaja onda treba tražiti uzrok u generatoru i//ili akumulatoru.

Ako je dinamo u pitanju, treba znati da on ne puni na leru tako da napon pada na 12 V (ili manje ako je akumulator loš ili prazan). Napon ne sme da poraste preko 14-14,5V pri bilo kom višem broju obrtaja motora.

Ako je varijacija napona u normalnim granicama treba uzrok tražiti u radio aparatu.