TEST

Posto se cesto vode diskusije o kvalitetu sredstava za suzbijanje korozije dosao sam na ideju da napravim mali test zajedno sa dulom (bugmanom), na koroziji smo napravili cetiri polja, prazno, polje tretirano antikorolom(antirostom), Wurt-om i viteksovom bojom za koju kazu da se nanosi direktno na koroziju...

Na prvoj slici su polja obelezena za nanosenje sredstava...



Druga slika pokazuje tretirana polja



Posto iz nekih razloga Wurth nije reagovao sa korozijom premesten je na drugo polje gde je reakcija vidna

Ja kao supervizor tvrdim da je sve regularno nema namestanja

I šta je rezultat? Koje sredstvo je skinulo najviše korozije?

Sjajna ideja!
Ne znam kakav ti je vitex, vreme će pokazati. Ja sam prskao Hemmerite na nepristupačna mesta gde je bilo korozije i dobro se pokazalo zasad (2 god). http://www.hammerite.com/uk/products/usage/ug_dtr_metal_paint.html
Smejurija je u tome da prilikom kupovine nisam mogao da se odlučim koju boju da uzimam, razmišljao sam o sivoj, crnoj i žutoj varijanti. Odluka je pala na žutu boju, a kada sam krenuo da je koristim ispostavilo se da je potpuno ista nijansa kao farba na autu.

KdF ::

I šta je rezultat? Koje sredstvo je skinulo najviše korozije?

Jos uvek ne znamo, ovo je u toku ali kroz neko vreme imacemo podatke, necu preterivati sa bojama samo prefarbati ovo u neku svetlu boju i cekati koroziju


sto se tice viteksa, njega sam isprobao na metalnoj konstrukciji koja nosi vinovu lozu, bila je jako korozirala i vec cetiri godine stoji, naravno ima mesta gde je propalo i to uglavnom na varovima gde je supljikvo, a ovde hocu da isprobam njegovu sposobnost za nosenje auto lakova....

super ideja + vreme, možda si trebao test polja odvojiti bar 30cm jedna od drugih, da ne bi došlo do interakcije, elektroni putuju brzinom svetlosti (jeste da su sputani otporima, ali putuju) u kristalnoj rešetci, takođe površinske grupe atoma, molekula mogu u toku par nedelja, meseci doći u kontakt jedni sa drugima.

Lasto ::

super ideja + vreme, možda si trebao test polja odvojiti bar 30cm jedna od drugih, da ne bi došlo do interakcije, elektroni putuju brzinom svetlosti (jeste da su sputani otporima, ali putuju) u kristalnoj rešetci, takođe površinske grupe atoma, molekula mogu u toku par nedelja, meseci doći u kontakt jedni sa drugima.

mozda sam pogresio, razmak je samo za debljinu trake nekih dva tri cm...


svim materijalima je isteklo vreme susenja, reakcije... pa su prefarbani Duga auto reparaturom, posto mislim da je totalno los pa se zato nadam brzim rezultatima...

@adro15493
gde si kupio taj materijal (Hemmerite) koja mi je cena i cime si ga nanosio...

Hammerite sam kupio u mađarskoj kada sam bio ali mogu da naručim kod ljudi koji stalno donose robu (i to po istoj ceni), cena je oko 1000 dinara. Piše u uputsvu da se ne razređuje, i da se za pranje pribora koristi njegov razređivač (skupo ko đavo), pa sam pokušao da perem nitro razređivačem i naravno pere se bez problema. Na nepristupačna mesta sam duvao sa pištoljem za farbanje (sa diznom od 2.5mm), a gde sam mogao, mazao sa četkom u dva sloja.

Ovo gore najbolje izgleda na mestima koja su bila pokrivena trakom!!!

postavi slike ako te ne mrzi i ako imas kako to izgleda posle toliko vremena...

Slikaću ovih dana!

Ovo je jako dobar test!!! Genijalna ideja.

Ja koristim Wurthov konvertor korozije. Na moje veliko iznenadjenje kada sam morao da prebrusim povrsinu na kojoj je bio nanesen zatekao sam ispod njega koroziju. Ona je iste onakve boje kakva je i bila pre njegovog nanosenja. Inace radilo se o pocetno ne tako velikoj koroziji.
Cinjenica je da povrsinski oboji rdju u purpurno do crnu boju. Preko nanosim Zorkin epoxy osnovni i epoxy katran u debelom sloju u 2-3 premaza prema uputstvu Zorkinih tehnologa.

Interesantno koristim i Dugin Anti rost. Ako se primenjuje u 2-3 navrata i pritom brusi svaki put sigurno otklanja rdju. Pretvara je u beli ili crni prah koji se lakse uklanja nego sirova rdja.

svaka cast na testu,ja imam jako dobro iskustvo sa wurthom,antirost izbegavam maksimalno ,samo kad radim kocnice ,to jest mazem ploce koje nose paknove i nista vishe njime.otpada git sa antirosta i ostali materijali.
wurth se pretvori u neku plastificiranu skramu,ali sto kolega rece i njega treba brusiti i u 2 do 3 ruke nanositi(ne deluje ako su nalage rdje u slojevima,ispod moze vlaga i dalje da siri rdju)kad je povrsinski onda je super
cak sam i gitovao i farbao preko i drzi mi neke stvari sad vec preko 2 godine
ostala sredstva nisam koristio
dodushe sam video kod nekog limara da koristi neko malo pakovanje od 250-350ml isto nekog konvertora koje je navodno 350dinar ,wurth mu je mnogo skup(doduse jeste 50evra litar,al litar nemozes da potrosis sto godina,osim ako nisi...)
e sad neznam za to sredstvo ni kako se zove ,magarac sam sto sam zaboravio bar da probam
a hammerite je koristio jedan moj drug na zadnjem trapu ,al zaboravi da ga pitam za iskustva

To sredstvo slicno Wurthu, ili na toj bazi sam video u jednoj farbari u Kumodrazkoj. U pitanju je manje pakovanje i manja cena nego Wurth. Predpostavljam da Wurth ne pravi konvertor korozije vec ga kupuje od neke druge firme i pakuje sa svojim oznakama. Zgodno je ako vec mora da se kupi ceo litar, posto nemaju manje pakovanje da se podeli sa nekim u samom startu.
Ja imam dobra iskustva sa Duginim anti rostom. On zaista deluje, ako se povrsina tretira 2-3 puta i svaki put brusi celicnom cetkom. Rdja prosto nestaje, zapravo pretvara se u prah koji se lakse skida nego originalna rdja. Na mestima gde je dubinska rdja i gde su krateri pa je tesko ukloniti rdju posle Duginog antirosta ostanu crne tackice koje kada se zagrebu savcigerom ispod sebe nemaju narandzastu rdju vec zdrav metal. Konvertori na bazi fosforne kiseline (Dugin je na toj bazi) se dosta primenjuju u svetu. Sa anti rostovima privatnih firmi sam imao losa iskustva.

@Bole

Probao sam puno materijala, ali ovo je test sa zatecenim u kuci, sto se tice Wurth
konvertora imao sam problema sa njim, odnosno nanet je na go lim opeskaren i boja je otpala, pisao sam o tome, na nekim probama preko korozije ostaje samo film a koroziju ces naci kad zagrebes, posle tih problema nazvao sam ih i utvrdio da nema porekla, odnosno da je to poslovna tajna, a nisu mogli da potvrde bas koji materijal moze na njega da se nanese, osim da taj materijal ne sme imati cinka u sebi, sto nije potpuno tacno, jer moji materijali su bili po tom kljucu birani, a inspekcija nije mogla da ih goni jer su oni trgovci a ne proizvodjaci, takodje prica da to cuva lim narednih deset godina nije mogla da se podkrepi nikakvim papirom, ali ipak nisam bezao od njega vec sam preko nabacio vosh primer a potom epoxi pa zavrsnu boju i odrzalo se...

da na cist materijal se ne lepi ,pa je malo komplikovano kad je materijal prosharan

malimilan ::

da na cist materijal se ne lepi ,pa je malo komplikovano kad je materijal prosharan

mislim da gresis, na tavanu mi vec pet sest meseci stoje krila prepeskarena, preprskana ich-om preko konvertora i nista se ne desava, a sad evo i nekih rezultata testa na kojima sam primetio da ipak "voli" cistiju povrsinu...


Cela slika izgleda ovako


Korozija se pojavila na ocekivanom mestu, ali i na ne ocekivanom



Sasvim ocekivana pojava, deo koji je samo prefarban preko korozije je podlupio...



Antikorol od celih 85 dinara za litar se jos drzi...




Wurth se nije bas najbolje pokazao, na prvom polju je podlupio, a na polju koje je bolje ocisceno celicnom cetkom se jos drzi...






i na kraju viteh koji se jos drzi




Samo da napomenem da su spojena polja u isto vreme i jednako tretirana celicnom cetkom i brusilicom, osim odvojenog polja na kome se nalazi wurth koje je cisceno onoliko koliko je moglo da se ovom tehnikom ocisti, kao i to da, ako se ne vidi na slici sa druge strane boje koja je odlepila se vidi korozija, koja je odvojila od lima na kojem je takodje sloj korozije, boja je sa sobom ponela sloj konvertora...

Bice ovo interesantno videti za koji mesec. A na prolece ce se pokazati upotpuniosti kako stoje stvari. Stavi taj deo limarije na zemlju u neku travu da prezimi, pa da vidimo rezultate.

Ova prva kontrolna povrsina sto je probila je trebala biti namazana bilo kakvom osnovnom bojom, pa tek onda Dugin auto reparatur sinteticki lak. Problem postojanosti i dugovecnosti auto lakova je u velikoj meri oslonjen na adekvatnu podlogu na koju se nanosi. Ako je podloga dobra, medju premaz, onda ce i auto lak duze da ostane imun na pucanje, a samim tim i spreciti prodor vode na tretiranu povrsinu. Konvertori korozije uglavnom nisu imuni na kontakt sa vodom koji je neminovan ako lak popusti, a popustce ranije ako nema adekvatnu podlogu. Zpravo tesko mozemo 100% da zaustavimo koroziju ali mozemo da je usporimo.

Inace da dodam da sam skoro video neka vojna vozila, jako stara i zardjala koja su pre vise godina ofarbana, nekom farbom direktno preko korozije, i tu se boja drzi bez znakova njenog pucanja ili promene boje.

bole
-Inace da dodam da sam skoro video neka vojna
vozila, jako stara i zardjala koja su pre vise godina ofarbana, nekom
farbom direktno preko korozije, i tu se boja drzi bez znakova njenog
pucanja ili promene boje.

hm.koja li je to boja?
nama mnogima bi bas odgovarala

vec stoji na travi, ispos sljive...

vec sam dobijao razne predloge kako je trebalo uraditi, ali posto smo ja i dule(bugman) ovo osmislili onako uz kaficu a do pocetka nije proslo ni pet minuta to je to, tako da na prolece bi mogli sumirati sve predloge, i napraviti novi test...

ponovo ista slika, i posle pet meseci, slobodno polje se sve vise ljusti, antikorozin drzi boju, wurth na mestu gde je korozija ciscena kao i za ostale materijale takodje siri, a na mestu gde je maksimalno ociscena korozija celicnom cetkom stoji bez najmanjeg traga pucanja, viteks takodje dobro drzi...

dobar deo bube sam tretirao sa wurtom,ako i vi mislite na ono sto lici na mleko
ofarbana je pre 3 meseca,pa zivi bili pa videli
http://postavi.com/hosted/a0200198ac50eeaa19dc8092fa29c91e.jpg

Cao svima,
Novi sam na ovom forumu pa nebih da pametujem odma, ali sam morao da se umesam posto sam veliki PROTIVNIK svih tih hemiskih sredstava za skidanje korozije.
Razlog vrlo jednostavan, ako nagriza koroziju, nagrisce i lim(zasigurno)tj posle nekog vremena ako se neskine dobro pocinje da izaziva koroziju nanovo.(slican efekt ima i kociono ulje).
Znam da neki proizvodjaci cak sugerisu ciscenje vodom(jos jedna svetska glupost) voda na sirov metal i imas koroziju u pitanju nekoliko minuta(ne okom vidljivu)ali je tu i nastavice da se siri.
Nepristupacni coskovi,nemogu cak ni da zamislim kako ocistiti to odande i da si siguran da ga vise nema.

Moje misljenje brusenje, ili cetkarenje(celicna cetka) i normalno peskarenje ili sodiranje(isti postupak kao i peskarenje ali nekoristi pesak, idealan za vozila sa fiberglas skoljkom, ali moze da se koristi i na limu), i udri miki.
Posle svega toga jedna lagana ruka ETCHIHG prajmera, pa za tim epoxy primer.

E onda vec nesto imamo, a ne tamo neki antirosti i neznam ti ja sta.

poz nadam se da nisam suvise udavio

535 ::

Cao svima,
Novi sam na ovom forumu pa nebih da pametujem odma, ali sam morao da se umesam posto sam veliki PROTIVNIK svih tih hemiskih sredstava za skidanje korozije.
Razlog vrlo jednostavan, ako nagriza koroziju, nagrisce i lim(zasigurno)tj posle nekog vremena ako se neskine dobro pocinje da izaziva koroziju nanovo.(slican efekt ima i kociono ulje).
Znam da neki proizvodjaci cak sugerisu ciscenje vodom(jos jedna svetska glupost) voda na sirov metal i imas koroziju u pitanju nekoliko minuta(ne okom vidljivu)ali je tu i nastavice da se siri.
Nepristupacni coskovi,nemogu cak ni da zamislim kako ocistiti to odande i da si siguran da ga vise nema.

Moje misljenje brusenje, ili cetkarenje(celicna cetka) i normalno peskarenje ili sodiranje(isti postupak kao i peskarenje ali nekoristi pesak, idealan za vozila sa fiberglas skoljkom, ali moze da se koristi i na limu), i udri miki.
Posle svega toga jedna lagana ruka ETCHIHG prajmera, pa za tim epoxy primer.

E onda vec nesto imamo, a ne tamo neki antirosti i neznam ti ja sta.

poz nadam se da nisam suvise udavio

Nijedno od ovih sredstava ne skida koroziju.Vec sprecava njeno sirenje.Neko bolje,neko slabije.
A manuelni rad je neophodan,bilo to brusilica,pesak ili nesto drugo.