promjena modela 1972.

U svakom slučaju razne kombinacije su moguće, ali se sve to svodi na eksperimentisanje.

Konacno sam rijesio dilemu oko moje BUBE. Prvi put je registrovana 1972. Taj model se proizvodio od 1969-1973. sa motorom od 1200 cc.
Evo tacan broj modela koji su se proizvedeni u njemackoj od 1964.

1200 export 1964-1965 34 KS
1200 A 1964-1965 30 KS
1200 A 1965-1966 34 KS
1300 1965-1967 40 KS
1300 A 1966-1967 40 KS
1500 1966-1967 40 KS
1200 1967-1969 34 KS
1300 1967-1970 40 KS
1500 1967-1970 44 KS
1200 1969-1973 34 KS
1300 1970-1973 44 KS
1300 S 1972-1973 50 KS 1600 cc
1300 LS 1972-1973 50 KS 1600 cc
1200 1973-1977 34 KS
1200 1973-1975 44 KS
1200 1975-1978 60 KS 1600 cc
1200 1976-1985 34 KS
1302 1970-1972 34 KS 1200 cc
1302 1970-1972 44 KS 1300 cc
1302 S 1970-1972 50 KS 1600 cc
1303 1972-1976 34 KS 1200 cc
1303 1972-1975 44 KS 1300 cc
1303 S 1972-1975 50 KS 1600 cc
1303 A 1973-1974 34 KS 1200 cc

U ovoj tablici nema KABRIOLETA za njih je posebna tablica.

njemac1972. ::

1200 1975-1978 60 KS 1600 cc

Koliko ja znam, svi serijski motori od 1600 kubika imali su 50KS (osim nekih za tržišta sa lošijim benzinom koji su imali manju snagu). Da nije ovo greška možda?

Bila je greska. Ti motori su imali 50 konja . Evo mog od 1200 cm3 , presao 120000 km.

Tačno posle 13 godina dubokog sna , danas je moja njemica upalila kao mina.Majstoru je trebalo samo 15 minuta da je probudi iz dubokog sna. Komsiji sam dobio opkladu (pivo i ćavapčići) , covjek nije mogao da vjeruje i definitivno najbolji motori .

Znači istina je!
Legenda nikad ne umire!

Dobro upalila je a sta sada kada je upalila???reastauracija ,voznja nesto trece???

paul ::

Dobro upalila je a sta sada kada je upalila???reastauracija ,voznja nesto trece???

U planu je bila restauracija T1 kamijonce, sad sam odlucio prvo da uradim spara samo me muci jedana nedoumica. Naime, nekad davno su joj bila oba blatobrana malo udarena i neznam dali da to pokusam da ispeglam ili da kupim nove blatobrane. Tesko je naci blatobrane za spara a da kupim od sarajke pa da krpim neznam kako ce to ispasti. Imali neko da je dobro ispravio blatobrane od bube , dali postoji takav maestro ? Ili mozda neko ima za prodaju neudarene polovne blatobrane od spara. Što bi mi drustvo savjetovalo ?
Inace kupio sam joj novi desni pod iako je orginalni istrulio samo kod akumulatora.

I smokva je iz nje pochela da raste.

Skoro sam zavrsio sredjivanje moj spara pa ako te nesto intresuje imas pm.za krila postoji resenje ,zoves golaš prodavnicu delova u krnjači i ako trenutno nemaju krila naručiće za tebe cena im je u dinarima oko 6000 zadnja i 5500 prednja i odlične su izrade firme klokerholm iz danske eto za sad....

Hvala na informaciji, samo mi daj telefon od te prodavnice i dali nababljaju krila od spara ? Nebih uzimao od sarajke pa onda zatvarao rupe na njima.