vw-vhs-mladenovac

Ljubitelji vw vozila sa vazduhom hladjenim motorima
 
PrijemPrijem  KalendarKalendar  GalerijaGalerija  FAQ - Često Postavljana PitanjaFAQ - Često Postavljana Pitanja  TražiTraži  Registruj seRegistruj se  Lista članovaLista članova  Korisničke grupeKorisničke grupe  PristupiPristupi  

Share | 
 

 promjena modela 1972.

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
Idi na stranu : 1, 2  Sledeći
AutorPoruka
T1putar
VW zaluđenik
VW zaluđenik


Broj poruka : 197
Godina : 56
Lokacija : Podgorica
Datum upisa : 07.03.2009

PočaljiNaslov: promjena modela 1972.   Sub 7 Mar - 22:50

Pozdrav za sve na forumu.Novi sam clan ovog foruma i vlasnik BUBE od 1990.
Moja BUBA je 1972 godiste 1200, malih zadnjih stopova i pise joj na plocici da je made in Germany. Vidio sam mnogo BUBA 1972. godiste sa velikim stopovima , pa me interesuje kakv model BUBE ja posjedujem ? U jednoj godini dva razlicita modela , dali je to moguce ?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://m.krkeljic@t-com.me
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Sub 7 Mar - 23:19

Da, 1972. je postojalo više modela. Na primer, pravio se još uvek standardni model 1200 (takozvani špar sa malim ovalnim stop-svetlima), postojao je 1300 model sa trouglastim stop-svetlima i bogatijom opremom, a takođe se pravio i 1302 model.

Velika okrugla stop-svetla su se pojavila 1974. tako da kola iz 1972. sigurno nisu mogla da imaju takva svetla (neko ih je naknadno ugradio zajedno sa zadnjim krilima novog tipa). Ova stop-svetla su išla na 1200 i 1303 modele od 1974., i na sve kasnije modele pravljene u Meksiku i Brazilu.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 0:55

Mala ispravka cenjeni kolega, velika štop svetla, tzv. slonova stopa, su se pojavila '73 na 1303 modelima pre svega pa onda i na 1200 a mislim da je bila i poneka 1300...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 12:56

Možda se to pojavilo krajem 1973. ali kao što znamo, posle kolektivnog godišnjeg odmora tekuće godine se pravio model za iduću godinu. Tako je od septembra 1973. pravljen model za 1974.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 13:58

Jok mori, pojavilo se krajem '72 na modelima za '73... Oćemo u neke novce? Very Happy
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djordje 1200j
Vazdušno hlađeni mozak
Vazdušno hlađeni mozak


Broj poruka : 664
Godina : 34
Lokacija : gornji milanovac
Datum upisa : 25.10.2008

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 14:15

kada narucujete taj stop (9452080011) kao deo, pise da je ugradjivan na modele 1.2-1.6, u vremenskom razdoblju od 08/72-04/79, ,verovatno ovde nisu ukljuceni meksikaneri...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 14:30

I kako sada da mu uzem novce kada si izneo činjenice? lol!
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djordje 1200j
Vazdušno hlađeni mozak
Vazdušno hlađeni mozak


Broj poruka : 664
Godina : 34
Lokacija : gornji milanovac
Datum upisa : 25.10.2008

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 14:34

procicu ko Kohesa na casu fizickog(lajanje na zvezde)
"napolje kohesa, zbog remecenja takmicarskog duha"
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
T1putar
VW zaluđenik
VW zaluđenik


Broj poruka : 197
Godina : 56
Lokacija : Podgorica
Datum upisa : 07.03.2009

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 15:50

Ako mogu da zakljucim iz predhonih objasnjenja , moja BUBA sa malim ovalnim stopovima se proizvodila do godinjeg odmora 1972. Nijesu samo stopovi razliciti.Razlika je i u branicima , grilovima na poklopcu motora i farovima.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://m.krkeljic@t-com.me
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 15:54

Tvoja Buba je takozvani Špar model, iliti štedljiv... Taj tip sa ovalnim štopovima, starijim branicima, nešto siromašnijom opremom se proizvodio do '73 godine koliko znam...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 16:45

Jeste, poslednja godina modela špar (Sparkäfer ili 1200 standard) je bila 1973.

Inače ni jedan auto sa motorom 1200 nije imao rešetke na haubi motora. Te rešetke su imali samo modeli sa jačim motorima (i eventualno neki rani kabrioleti). Jedino ne znam da li je 1303 sa 1200 motorom imao te rešetke. Ali 1303 i tako nije buba Rolling Eyes Idea

Možda su velika stop svetla počela da se ugrađuju na 1303 od 1973. ali koliko ja znam, na 1200 su počela tek od 1974., mada opet ko zna, možeda i grešim. A to što piše po katalozima delova nije uvek tačno, i ne odnosi se na sva tržišta.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
milan
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1572
Godina : 34
Lokacija : pozarevac
Datum upisa : 28.02.2008

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 17:11

a sta ako je neko 1989 zamenio krila Very Happy
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 17:20

Super BUBA 1303 je imala od početka slonovu stopu (okrugle, velike štopove) i koliko sam upućen proreze na zadnjoj haubi bez obzira na veličinu motora... No ovo je već offtopic...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
T1putar
VW zaluđenik
VW zaluđenik


Broj poruka : 197
Godina : 56
Lokacija : Podgorica
Datum upisa : 07.03.2009

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 18:45

GibaniTZa ::
Tvoja Buba je takozvani Špar model, iliti štedljiv... Taj tip sa ovalnim štopovima, starijim branicima, nešto siromašnijom opremom se proizvodio do '73 godine koliko znam...
Sto znaci to stedljiv model ? Koliko manje trosi od motora 1300 i koliko je slabiji i sporiji od motora 1300 ? Ovo pitam jer namjeravam da je restouriram , pa bih joj uradio motor 1300 ako mi taj motor pruza ljepsu i brzu voznju u brdo.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://m.krkeljic@t-com.me
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 18:52

Štedljiv u smislu opreme i nabavne cene (novog vozila)...

Što se tiče potrošnje, možda troši litru, dve manje od 1300ccm motora a ima manje 6 ili 10 ks manje, zavisno od verzije 1300 motora...

Ako je već restauriraš, ostani pri 1200 motoru, ako je u dobrom stanju daće ti sasvim dovoljni performansi i solidnu potrošnju... A ako već hoćeš da ideš na 1300ccm motore onda ti savetujem obavezno one sa duplim usisom (oznake AB i AR u broju motora). Mada ćeš nešto više snage i lepšu vožnju uzbrdo primetnije osetiti sa 1600 motorima (50ks)...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
T1putar
VW zaluđenik
VW zaluđenik


Broj poruka : 197
Godina : 56
Lokacija : Podgorica
Datum upisa : 07.03.2009

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 21:07

Kolika je razlika u cijeni prilikom prepravke motora 1200 u 1600 i sto jos treba da se prepravi osim motora ?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://m.krkeljic@t-com.me
milan
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1572
Godina : 34
Lokacija : pozarevac
Datum upisa : 28.02.2008

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 21:07

pa saobracajna Very Happy
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
nikson
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva


Broj poruka : 410
Godina : 42
Lokacija : tivat
Datum upisa : 09.08.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 22:29

Momci ,nemojte se svadjat oko toga kad su se prvi veliki stopovi ugradili!
I ja imam 1200 iz 75-te,sa naravno velikim stopovima,ali isto patim z scratch Smile a onim malim.
moze li se to ugradit bez zamjene krila?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
yeti
Vazdušno hlađeni mozak
Vazdušno hlađeni mozak


Broj poruka : 716
Godina : 47
Lokacija : Jagodina/Hamburg
Datum upisa : 14.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 22:36

Na zalost ne.Osim sa vecim limarskim zahvatom.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://vwcar.weebly.com
malimilan
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva


Broj poruka : 308
Godina : 38
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Ned 8 Mar - 22:37

Nemoze i ja sam to hteo, a sad sam je ofarbao ,pa jbga Sad
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.yahoo.com
GibaniTZa
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1972
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Pon 9 Mar - 0:18

Ma ko se svađa? To Sloba i ja ovako kolegijalno...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Pon 9 Mar - 7:36

Obično se 1200 ne prepravlja u 1600 jer su potrebni veliki zahvati (menjaju se glave, radilica, klipovi, cilindri, kućište motora mora da se izbuši da bi mogli da se montiraju veći cilindri, menjaju se šipke podizača ventila, šucrore, usisna grana, auspuh i td.). Praktično od 1200 bi ostalo samo kućište motora, a sve ostalo bi trebalo staviti od 1600.
Zbog toga se obično samo ugradi ceo 1600 motor, pri čemu ako je menjač od 1200 ili 1300, mislim da treba na 1600 motoru promeniti samo zamajac. Pri tome se neće drastično promeniti maksimalna brzina, ali će se znatno poboljšati ubrzanje kola.

O znazi:
1200 D 34KS
1300 F 40 KS (obična usisna grana)
1300 AB/AR 44KS (dupla usisna grana)
1500 H 44KS
1600 50KS
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
malimilan
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva


Broj poruka : 308
Godina : 38
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Pon 9 Mar - 14:52

Pitanje sad mozda glupo ,ali posto mi je 1200J na plina ,da li mogu da stavim glavu od 1300 da dobijem vecu kompresiju ili klipove (neznam jesu li visi klipovi)
a i dobija li se nesto prebacivanjem usisa i glava od 1300
Jel hod radilice isti
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.yahoo.com
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Pon 9 Mar - 18:46

Nije. Radilica od 1200 ima hod 64 mm a od 1300, 1500 i 1600 ima 69 mm hod.
Prečnik cilindara je i kod 1200 i kod 1300 isti i iznosi 77mm, ali klipovi nisu nisti kao ni klipnjače (prečnik bolcna se razlikuje - 1200 ima 20mm a 1300 22mm).

Glave 1300 sa duplim usisom imaju veće ventile od 1200 glava. Ne znam da li se 1300 glave mogu montirati na 1200, a ne znam čak ni da li bi se dobila veća kompresija. Čini mi se da je kompresioni prostor kod 1300 veći nego kod 1200, ali je kompresija kod 1300 malo veća zbog dužeg hoda klipa. Ako je tako, onda bi se montažom 1300 glava na 1200 motor dobila još niža kompresija...
A kada bi se menjala radilica, zbog većeg hoda bi moralo da se promeni sve ostalo - i klipnjače, i klipovi, i cilindri, i glave...
Mislim da su cilindri 1300 duži zbog većeg hoda klipa zbog čega su duže i šipke podizača i šuc-rore.

Usisna grana se ne može staviti bez promene glava, jer 1300 ima duplu a 1200 jednostavnu.

Sve vreme govorim o 1300 AB/AR motoru koji ima dupli usis. Sve o hodu klipa važi i za 1300 F koji je imao malo manje ventile i jednostruki usis.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
markoniw
Vazdušno hlađeni mozak
Vazdušno hlađeni mozak


Broj poruka : 501
Godina : 63
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 10.07.2007

PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Pon 9 Mar - 20:05

alal vera , kdf , na info ..

al , evo i moje opservacije na tu temu pa ako pomogne pri odluci ...

u principu treba ostajati kod originalnosti modela pri cemu svaki ima elemente za i protiv

moj licni izbor bi bio bilo koji model 1300 u originalnoj verziji ...

u svakom slucaju srecno u odluci
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: promjena modela 1972.   Danas u 23:17

Nazad na vrh Ići dole
 
promjena modela 1972.
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 1 od 2Idi na stranu : 1, 2  Sledeći
 Similar topics
-
» Croqy VW 1300 1972
» VW1300=1972 = MERENJE KOMPRESIJE U CILINDRIMA
» ZASTAVA 101 test (Auto Revija - avgust 1972. god)
» Promena uloska brave na vratima?
» Renault CLIP - dijagnostika

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
vw-vhs-mladenovac :: BUBA :: od 1967-
Skoči na: