Nabavka podova i pragova????

Polako pocinje priprema za limarijske radove pa sam mislio da podelim vasa iskustva sa nabavkom novih podova i pragova sa tunelima za grejanje! Da li postoji razlika u kvalitetu delova sto se moze kod nas kupiti i koje su cene??

podovi i pragovi su ti skupi.Jedna strana poda je 6280 din u ASTORU,a toliko kosta i tunel,jedna strana.sve zajedno ispadne puno skupo.Mene su uputili na BUBA KLUB BEOGRAD i na Micu koji je sekretar kluba,jer preko njega moze puno jeftinije da se nabave delovi,samomoras da se uclanis.Licno ja,kad sam se presabrao,odlucio sam da kupim milimetarski lim i sam da pravim i pod i pragove.rad dugo traje,ali je puno jeftinije

Doduše, ako već sami pravite te delove, ja bi uvek pre uzeo pocinkovani lim - nije mnogo skuplji ali je neuporedivo trajniji od običnog crnog lima. Naravno, najbolje bi bilo koristiti prohrom ali je on mnogo skup.

jeste da je jeftinije da to sam uradis , ali mislim za vreme koje se treba ulozit u rad da se ne isplati...
nego mene zanima to sto evo na primer podovi , oni po mom razmisljanju veliki procenat od svoju jacinu dobijaju od fakt da su presovani , nije isto da savijes lim i da zavaris gde treba u sporedbu sa isti taj lim ali presovan u oblik u koj treba da bude...
neznam evo nek kaze neko sa vise iskustva , ipak ja sam samo razmisljao glasno ...
pozdrav

u astoru je skupo cak preskupo.. u golasu mozes da nadjes podove za cak 3650 din po strani poda, to je bila poslednja cena kada sam ja kupovao, sad neznam koja je.... i naravno ako ih ima

pocinkovan lim jeste dobar,ali treba i pocinkovana zica za co2.Prohrom mi nije problem da nabavim,imam ga u firmi,ali mi tu za varenje treba aparat na argon,mislim moze i elektricni sa elektrodama za prohrom,ali to nije to.Najbolje i najlakse i jeste kad se radi sa original podom i pragovima koji se kupuju u prodavnici,ali je sve stvar mogucnosti.nego Bane,jer si i dalje pri ideji da pravis bagy?i jesi li nasao body-kit da kupis,znam da si trazio

Prvo sam planirao da sredim sasiju,da se zamene podovi pa da se nosi blok na trnovanje u Bg pa kad se sasija i motor dovedu u kulturno stanje onda konacno odlucujem koja varijanta nadgradnje dolazi u obzir,nasao sam jedan baggy koji mi se svidja ali me i karman greje( a cena hladi) ,svaki savet u vezi baggy-ja je dobro dosao! p.s. zahvaljujem na savetima za nabavku limarije

emil_MK ::

jeste da je jeftinije da to sam uradis , ali mislim za vreme koje se treba ulozit u rad da se ne isplati...
nego mene zanima to sto evo na primer podovi , oni po mom razmisljanju veliki procenat od svoju jacinu dobijaju od fakt da su presovani , nije isto da savijes lim i da zavaris gde treba u sporedbu sa isti taj lim ali presovan u oblik u koj treba da bude...
neznam evo nek kaze neko sa vise iskustva , ipak ja sam samo razmisljao glasno ...
pozdrav

Sasvim ispravno razmisljanje . Svaki prevoj ili ispresovani deo profila nastao je nakon kozna koliko proracuna od strane konstruktora automobila, svi ti ispresovani profili daju stabilnost i ukrucuju odredjeni deo.

Ja idem na stranu Emila i Dike.
Momci red je da vam se ukaze na to.Mi smo skolu platili a vi ne morate
Najcesce se desava da ljudi osnovu (pod i tunele) preskoce a pod izgovorom da je skupo.Kasnije ne sparaju na boji i kojekakvim ukrasima i na kraju dobiju krsinu za godinu dve eksploatacije pa na djubre sa njom.
Ljuticete se ako kazem da nije skupo.Sta se dobija ugradnjom novog poda i tunela?Dobija se sve
Mislim da nezavisno od dubine dzepa svako moze da to sebi priusti.Potrebno je samo vremena da se novac sakupi.Kad se te stvari nabave onda ima smisla raditi limariju.Ja obicno secem sve sto je trulo i cistim pa kad dodju podovi i tuneli onda je posao brzo gotov.
Ne volim da drugima pricam sta im je pametno ciniti al nisam mogao da se uzdrzim.
Analiza kaze da je bubu moguce nabaviti za 100-150 EUR pa navise.Svaka od njih zahteva nov pod i tunele sto zajedno dodje oko 250 EUR.Podovi nesto preko 80 a ostalo za tunele.Nije stvar u tome da se pravljenjem gubi dragoceno vreme vec da to sto se dobije nije nikada blizu komada kog je presa izbila.Sad prosudite sami ,ja tu odavno nemam dileme.

Sasvim se slažem - kuća se gradi od temelja.

U potpunosti se slazem sa Tomom i KDF-om.Bolje jednom valjano odraditi limarijski posao (neka bude i duze vremena) ali posle si miran duze vremena i ne razmisljas o otpadu!A tek kada na papir stavis novac koji ces baciti za farbanje ako limariju ne odradis kako treba...

sve ste vi upravu,ALI ALI. uvek postoji.Znam da dosta vise imate iskustva od mene,sto neznaci da ste u ovom slucaju 100% upravu.rekao sam vec da se slazem da je najbolje da se sve novo kupi,ali,sta ako neko nema novca,tih 250,300eura,sta onda?neko to lako skupi,a nekome treba dosta vise vremena.Ali sa masinom za savijanje lima,malo vise znanja,sve to moze ispasti na kraju i vise nego dobro.Dika kaze da su godine iskustva dovele do toga gde ce i kakvo udubljenje biti.Dika je tu upravu,samo neznam koliko su Nemci imali iskustva sto se toga tice kad su bubu konstruisali.
ustvari,hocu da kazem da nije uredu tek tako pricati kako je nesto lose,a pojma nemati koliko sebe ko ulozi u neki rad. Nekada do perfekcije sa aternativnim nacinom rada i pristupa poslu.
ali sve ok.Ja mislim da bi trebalo da svako moze da kaze sta misli,o necemu,a drugi i da se malo pomere sa one konzervativne tacke(za koju opet kazem da je najbolja opcija),ako hoce.Ako ne opet lepo.Voleo bih da dodjete do mene pa de vidite na koji nacin prilazim poslu pre nego li ga osudite.Ili ono od Tomasa Volka "vozis 2 god pa posle u staro gvozdje"
Znam ko ste za bube i sta ste,raspitao sam se.O vama ljudi pricaju sve najbolje,u sta nesumnjam,Mozda iz postovanja bih ovo prethodno pisanje trebao preskociti,ali sta cu.Bolje da napisem sta mislim,mozda iz toga jos vise naucim.
slikam sve sto radim,pa kad zavrsim cu iste prikazati,pa neko mozda vidi nesto novo i iznenadi se kako mu je do sad promicalo.Nadam se da se sad na mene nece niko naljutiti i da cte mi na neko pitanje oko daljeg sredjivanja odgovoriti

ako mozes sam da savijas i oblikujes lim samo napred i zelim ti da sto bolje uradis limariju

Nisam pominjao godine iskustva vec proracune. A te proracune su radili skolovani ljudi i ponosan sam sto je medju njima bio i jedan VELIKAN SRPSKOG MASINSTVA, kasniji profesor Masinskog fakulteta u Beogradu, blazeno pocivsi Mika Borisavljevic.
Nauka je iscrtala i napravila udubljenja i ojacanja na podu bube a ne iskustvo.

@bane

Cena jedne polovine poda je 2900 dinara (ova cena je bila 28.10. kad je stigla poslednji paket delova), preko Udruženja Buba Beograd. Samo za članove, naravno... Zbog skoka evra na tržištu cene su se promenile, očekujem revidiran cenovnik ovih dana.

@bibn11

patosi koji se nalaze u prodaji su napravljeni presovanjem. Zaista bih voleo da vidim kako ćeš uspeti da napraviš obe stranice patosa na mašini za savijanje.
Ne bilo ti zapoveđeno, postuj fotografiju mašine na kojoj ćeš saviti patose. Zaista sam rad videti je...

To Bibin11
Ja sam mogao da mudro cutim sto u 98% slucajeva i cinim jer upravo dodje do loseg razumevanja. Ljudima ne solim pamet vec cisto drugarski savetujem da ne gutaju koroziju,gule kozu a kad to stvarno ne mora.
Vidi ovako,ovo niko ovde ziv nebi napisao.Pre jedanaest godina sam ja isto tako dosao na ideju da radim sam nove podove.Licilo je to i trudio sam se do maksimuma.Dabudem iskren i traje na toj bubi i dan danas bez zakrpe a auto uopste nije pazen.
Ipak sam samo nju tako napravio a sve ostale su imale fabricke nove podove.
E sad mozes da pogadjas zasto je tako
Nije to fazon,nije ni visak para (i ja ih nemam koliko mi trebaju) al ipak najbolje se objasni ako se kaze da to jednostavno nije to.
Treba gledati sta ljudi u D ili US rade i kraj.
Nisam imao namere da davim a ponajmanje da se stavljam u ulogu nekog pametnjakovica.Naravno da mozes da imas svoj stav i da radis kako ti je volja,niko to ne spori.

A da li je poznat cenovnik za one koji nisu clanovi jer je nemoguce da budem posto sam iz ZR-a ako uopste postoji taj vid kupovine !!??!!

Diko,Mico,Tomas Volk,svi ostali clanovi,zaista postujem sve sto kazete,jer mi paznju skrecete,na sve,pa i sitnice iz najbolje namere i to radite vrlo detaljno.necete da dozvolite da bilo ko na bubi radi nesto pogresno,i time narusava savrsenstvo godinama unazad stvarano,a da pri tome misli da je uradio pravu stvar.Hvala vam puno na tome,jer svrha svega ovoga(kako ja kapiram) pored druzenja,je i jedan vrlo vazan vid usmeravanja i edukacije,koji ste vi meni predocili.ovo sto radim,radim detaljno,sto opet neznaci da kad do novca dodjem,necu kupiti originale i njih ugraditi,jer secenje i varenje je najmanji problem.
jos jednom,i sam se slazem da je orginalno,jedino pravo resenje.
nadam se da mi necete uzeti za zlo to sto sam u prethodnim objasnjavanjima bio tvrdoglav.
hvala jos jednom na iskrenosti

Sto se mene tice ja na sve ovo gledam kao na jedan vid zabave.
Uopste ne zelim da budem shvacen drugacije tako da mozes da budes i tvrdoglav ako zelis.To je tvoje legitimno pravo i odrazice se na tvoj licni dzep
Uzgred ako ti ostane taj pod nece ti pasti na pamet da ga menjas pravim

Ja se slažem sa time da se kupuju podovi i da se svaka buba koja se "radi" napravi kako treba - ako je to ikako moguće.
Načešća a točna priča je da ljudi štede na kvalitetnoj limariji, ali na lak potroše puno love i za pet godina imaju krš - bacanje para u vjetar.
Ja sam se malo raspitivao što se da nabaviti kod nas u Hr - imamo Hrupelja koji proizvodi podove i pragove koji su po kvaliteti puno bolji od brazilskih i on također uvozi danske od Klokkerholma...
U Drakaru se koliko je meni poznato mogu nabaviti brazilski - što za mene ne dolazi u obzir.
Ja sam dosta kopao po netu i došao sam do sljedećeg - pokušat ću nabaviti nove pragove-tunele (made in Mexico) i dobru reprodukciju originalnih podova - ima ih na više mjesta.
Cijela prića bi me po mojoj računici trebala izaći cca 400 - 500€, ali onda imam najbolju moguću varijantu. Za podove i pragove iz AR Hrupelja mi treba cca 250€, ali i to dolazi u obzir - odlučit ću nakon razgovora sa nekim kolegama iz Zg...