t1 1966

Ja bi ga tako ispeskarenog ostavio na kisi
Prava stvar

Tomas Volk ::

Ja bi ga tako ispeskarenog ostavio na kisi
Prava stvar

Kad uradis nesto tako a ti slikaj da vidimo kako to izgleda

To svi imaju samo nece da priznaju vec ga prikrivaju antirostom,Wurthom,bojom,gitom...

O jer to Toma otkriva neki novi recept za sto lepsi izgled????

ma posle jake kise samo se izlakira i to je to. cuda prirode

Samo napred,bice to lep bus.Inace to mi je prvi bus T1 koji sam uzivo video u zivotu a da sam znao o cemu je rec jos pre 7-8 godina na Vracaru,kada su tek bube pocele da me zanimaju,i bice mi posebno drago da ga vidim sredjenog

evo ovako je ves bolje danas sam nasao slobodno vrema i namontirao gume
pozadi 195 60 15 napred 175 55 15.
ovako je lepse

pa malo ce da ti pada na nos

Super stvarno za 10

perverzno

Felne su kvalitet

da vas obavestim da se ne staje u prikupljanju delova za moj bus danas sam dobio sve keder gume za mog busa osim za prozore koje sam uzeo od cika dike

Bravo.Ofarban auto a sa iskrzalim i losim kederima kao da nije ni farban

E drago mi je da je nabavka u toku.

Bas sam te mislio pitati sta je ovo stalo

evo jos malo slika kako tecu radovi pa sad ako sam malo negde pogresio neka me strucnjaci sa foruma isprave odmah da to ispravim dok jos moze ipak je ovo prvi bus koji se radi pa su moguce greske

Sto motor nisi izvadio?

pa nisam jos stigao do toga ali sad ce i on napolje pre peskarenja

Fino ti ide ,heh covjece imas bus ostalo ces lahko

Gotovo sve deluje super .Moje jedino zapazanje se tice varenja.Ja imam princip da ono sto isecem odradim pun var,a sto raspunktujem tackasto zapunktujem-zavarim.Kod punog vara jedino treba biti oprezan da se lim ne iskoriti previse.Ali sam siguran da kada se taj var dobro ocisti,i nabaci prajmer pucanja gita "samog od sebe" nema.Ovako postoji mogucnost da lim na tom mestu "dise" i da dodje do nezeljenih pukotina

milan ::

pa nisam jos stigao do toga ali sad ce i on napolje pre peskarenja

zasto ga prije nisi pjeskario pa onda radio limariju

vidim komentar da prvo treba peskariti pa raditi limariju, moj primer je bolji, peskariti, raditi limariju, pa ponovo peskariti
kad das cobanu da peskari bubicu....

Nije zastitio prvi put?Po meni najbolja je opcija rasturiti skoljku,odseci-raspunktovati sve sto bi se i tako skinulo sa skoljke u toku limarijskih radova i onda peskariti.Na taj nacin se maksimalno iskoriscava proces peskarenja,zatim u zavisnosti od obima radova moguce je skoljku ocistiti od gotovo svog peska,nema zadrzavanja u zadzepcima i kasnije korozije.
Ja sam posekao na svom panelu 63 gotovo sve sto je za bacanje,i bio sam u dilemi da li da varim pripremljene delove,ili da sve ostavim za prolece kada zavrsavam nov radni prostor od 50tak kvadrata.U toj drugoj opciji slobodno mogu ispeskariti kombi bez bojazni gde cu ga tako ispeskarenog,i onda izvariti sve potrebno.Srecom resio sam se na drugu opciju,iako teskog srca jer mi se bas radilo oko busa .Ali da sam ga sada ispeskario i vario,prezimio bi napolju i onda bi imao problem kao i Djordje,morao bih ponovo peskariti na prolece .takodje da sam ga izvario pa onda peskario na prolece imao bih problem koji ce imati i Milan sigurno,a to je kako isterati pesak iz skoljke

...ma jok nije ti greska sto nisi odma peskario bus iz prostog razloga sto se vec zna gde je truo i sta treba zameniti jer se bez tapacirunga i neba i iz nutra vidi stepen korize (u ovom slucaju rdje)... tako da, samo napred...

Genije je ispeskario skoljku ali ostalo je korozije, unutar repa. Delove koje je ispeskario je prskao nekakvim zvezdinim prajmerom, koji je providan pa nije ni video gde je sve naneo pa se pojavljuje i nova korozija, a kasnije sam saznao od jednog vrsnog farbara da taj prajmer sprecava vezivanje gita, tako da mi negine novo peskarenje cele skoljke, farbanje celog auta epoksidnom bojom, pa tek onda ga predajem farbaru.


Nadam se da sam u pravu, i da necu pogresiti...

Sto se tice vadjenja peska, jako mukotrpno, do pola sam napunio kesu od 15L na usisivacu, ali uz pomoc malog gibljivog creva koje pricvrstis za standardno crevo mozes stici bilo gde, cak je i slamcica za sok nasla svoju primenu kod stubica...