vw-vhs-mladenovac

Ljubitelji vw vozila sa vazduhom hladjenim motorima
 
PrijemPrijem  KalendarKalendar  GalerijaGalerija  FAQ - Često Postavljana PitanjaFAQ - Često Postavljana Pitanja  TražiTraži  Registruj seRegistruj se  Lista članovaLista članova  Korisničke grupeKorisničke grupe  PristupiPristupi  

Share | 
 

 Instalacija na Bubi 1966.

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
Idi na stranu : 1, 2  Sledeći
AutorPoruka
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Instalacija na Bubi 1966.   Čet 30 Avg - 11:52

Interesuje me kog napona je instalacija na Bubi 1300 1966. originalno, 6 ili 12V?
Takodje me zanima da li su serijski pravljene dinamo masine manjeg precnika (90mm) na 12V ? Na sajtu neke prodavnice sam video da mogu da se kupe diname precnika 90mm i na 6 i na 12V, ali mi nije jasno da li je to bilo serijski ili nije.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Instalacija   Čet 30 Avg - 19:20

Nisam ekspert za model 66 ali mislim da je 12 V tek od 1968.Bilo je i pre 1968 ali mislim za USA trziste ili na zahtev kupaca.Nisam imao priblizno godiste pa se nisma bas ni interesovao oko toga.Ovo sto sam napisao cini mi se da sam uzgred procitao.Diname su za 6 i 12 V razlicitog precnika a i nosac je razlicit po visini.Konverzija je moguca osim u slucaju kad su u pitanju motori 25 i 30 KS.Tu je nosac diname liven i sastavni je deo polovine bloka.O tom slucaju smo pisali pa vazi ili struganje viska materijala na samom naleganju ili potraga za 356 dinamom.
Jel to neki nov projekat na vidiku Question
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
vlajko05
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1438
Godina : 33
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Čet 30 Avg - 19:45

boga mi Sloba se opasno raspituje , ko da krece u nove radne pobede Wink
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.buba-beograd.com
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Čet 30 Avg - 19:53

Mere bit bidne, mere bit ne bidne... Ovo je F motor pa ima stalak koji se skida, te moze da se prepravi na 12V ali ja nisam pristalica tih konverzija. Jedino me brine akumulator i da li moze da se nabavi. Sijalica za 6V u Sarajevskoj nema...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: 6V   Čet 30 Avg - 22:58

Moja bivsa buba 1959 je bila na 6 Volti.Skup u Cacku pre tri ili cetiri godine i ja pitam Diku zasto ranije ide sa skupa (drugo poluvreme je bilo u Ovcar Banji).Covek mi rece da ide ranije zbog slabog svetla.Vozio je bus 1960.Sociva dobra kao i na mojoj bubi.
Kad sam krenuo nazad shvatio sam o cemu se radilo.Ko god naidje u susret sa 12 volti ili H4 svetlom ubija.U mimoilazenju bljesak a posle mrkli mrak.To nastaje u voznji na 6 Volti.Nimalo prijatno a kao da se vozis sa upaljenom pozicijom.
Kapiram da problem nije postojao u vreme kad su svi vozili na 6 V.
Svi delovi instalacije na 6 V se nadju.Problem mi je bio akumulator jer ga nisam nasao novog.Neki majstor mi je pravio ali sam ga reklamirao 3 puta i na kraju je taj umro a ja bubu prodao ljubitelju u BG.Mozda Dexit ubaci koju sliku tog mog auta (to mi je prva ozbiljnija restauracija starijeg modela).
Od sijalica se ovde kod nas mogu naci nove jedino za zmigavce 6 V 21 W a za farove 6 V40/45 W i stop i poziciju 6V18/5 W nikako.Jedino polovne ali tesko.Isto vazi i za sijalice svetl tablice i unutrasnje svetlo.Preko naravno sve to postoji i drug Beca je to kupio.Akumulator je platio oko 100 EUR.
Zgranem se svaki put kad me neuki pitaju na skupu jel mi buba na 6 V.
Kazem nije a oni / Pih nije original Suspect
Eto,iskusio a i Dika je tu pa moze da posvedoci.
Ko hoce da eksploatise vozilo 6 V je luksuz i rizik a ko hoce da se bavi ozbiljnom restauracijom do detalja samo neka izvoli bounce bounce bounce
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Dika
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 3638
Godina : 64
Lokacija : Mladenovac
Datum upisa : 01.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Čet 30 Avg - 23:07

Stvar je veoma jednostavna, 100% restaurirana vozila se u svetu na skupove voze prikolicama i jedino se tamo malo provozaju. Cinjenica da takva vozila nisu za saobracaj jer ne daj Boze da ga neko osteti u saobracaju, covek samo da se ubije. A o voznji po noci sa 6V da ne pricam.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vw-vhs-mladenovac.com
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 7:43

Koliko sam video, sijalice za 6V imaju sasvim pristojnu snagu od 40/45W. Svetlo je slabo najverovatnije samo iz jednog razloga - struja je mnogo veca nego kod instalacije na 12V (zapravo duplo veca - za kratko svetlo je oko 13.5 A) i tako jaka struja stvara veliki pad napona na instalaciji od akumulatora do sijalice. Svetlo bi se sigurno znatno pojacalo povecavanjem preseka kablova i ugradnjom releja, cime se izbegava protok struje preko brave, prekidaca za svetlo, releja (ako ga ima) i tako dalje... Na svakom od tih prekidaca postoji pad napona, a ovako bi sva struja tekla preko samo jednog releja!

(To na Zastavama mnogi rade, jer su tamo prekidaci jako losi pa su svetla isto takva.)
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Dika
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 3638
Godina : 64
Lokacija : Mladenovac
Datum upisa : 01.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 7:53

KdF ::
Koliko sam video, sijalice za 6V imaju sasvim pristojnu snagu od 40/45W. Svetlo je slabo najverovatnije samo iz jednog razloga - struja je mnogo veca nego kod instalacije na 12V (zapravo duplo veca - za kratko svetlo je oko 13.5 A) i tako jaka struja stvara veliki pad napona na instalaciji od akumulatora do sijalice. Svetlo bi se sigurno znatno pojacalo povecavanjem preseka kablova i ugradnjom releja, cime se izbegava protok struje preko brave, prekidaca za svetlo, releja (ako ga ima) i tako dalje... Na svakom od tih prekidaca postoji pad napona, a ovako bi sva struja tekla preko samo jednog releja!

(To na Zastavama mnogi rade, jer su tamo prekidaci jako losi pa su svetla isto takva.)

Pa Slobo mislim da si sam sebi dao zadatak. Napravi semu vezivanja releja, reci gde mogu da se nabave i bicemo Ti zahvalni samo toliko lol! lol! lol!
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vw-vhs-mladenovac.com
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 8:21

Sema je vrlo prosta, i to sa minimalnim znanjem moze da se uradi. Releji na 12V mogu da se kupe u bilo kojoj prodavnici auto delova za Zastavu na primer (zovu ih "releji za svetla", ima ih sa 4 i 5 izvoda a odgovaraju i jedni i drugi).



Na gornjoj semi su krsticima oznacene zuta i bela zica, koje vode od releja za svetla (J) do osiguraca za kratko i dugo svetlo. Zuta zica napaja kratka a bela duga svetla. Svaka sijalica ima svoj osigurac, pa postoje 4 osiguraca.

Donja sema prikazuje elektromagnetni relej. Unutra je jedan prekidac P koga aktivira elektromagnet K. Kad propustimo struju kroz elektromagnet (A i D kontakti) ukljucuje se prekidac i kontakti B i C se spajaju. Ovi releji su predvidjeni za struju do 30 A sto je mnogo vise od struje koju vuku kratka ili duga svetla zajedno (oko 10A za H4).

Sledece uputstvo vazi i za belu a i za zutu zicu. Znaci, ugradjuju se ukupno 2 releja - jedan za dugo i jedan za kratko svetlo.

Zutu zica koja spaja postojeci relej (J) i osigurace S3 i S4 treba skinuti sa osiguraca i ukljuciti na kontakt A na novom releju. Kontakt D vezati na masu. Na kontakt B novog releja dovesti zivu struju (sa najdeblje crvene zice na kutiji sa osiguracima koja dolazi direktno od akumulatora). Kontakt C povezati na osigurace S3 i S4 na koje je ranije dolazila zuta zica.

Na ovaj nacin, na putanji struje od akumulatora do osiguraca za svetla nalazi se samo prekidac novog releja. Kao sto se vidi iz originalne seme, ranije je struja prolazila kroz bravu D, prekidac svetla E1 i relej svetla J. Ovim smo znacajno smanjili pad napona i produzili vek trajanja ovih delova instalacije.

Na releju koji moze da se kupi, kontakti nisu obelezeni slovima A, B, C i D, nego brojevima. Na zalost, na nekima od njih su ovi brojevi pomesani i lose obelezeni, ali srecom je na samom releju nacrtana sema pa se prema njoj moze odrediti koji kontakti vode ka elektromagnetu (A i D) a koji prema prekidacu (B i C).
Polaritet kod vezivanja elektromagneta nije bitan.

Sema je od modela za 1972., ali princip je svuda slican.


Poslednji izmenio dana Pet 31 Avg - 9:28, izmenjeno ukupno 1 puta
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Original ili ne   Pet 31 Avg - 9:02

Sad te ne kapiram Question
Hoces original ali bi da prepravljas Question
Kod mene je svaka zica sa originalnom bojom izolacije,sve je verodostojno koliko god se to moze postici.Zato se i dobiju takva svetla.Svi automati,dinamo,regler,razvodnik i ostalo su po katalogu.Cak se i krajevi zica srafe a ne spajaju buksnama.To je tako bilo.
Sta god da se izmeni vec se odstupa od autenticnosti pa mu na isto dodje ugraditi te dodatne releje ili izmeniti sve na 12 V.
Ja to tako vidim.
Ustvari kako rece Dika ili ces taj auto da imas ili da ga vozis.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 9:20

Prepravka ugradnje releja je mnogo manja od prepravke cele instalacije sa 6 na 12V, slozices se. Dakle, treba promeniti relej za svetla (ako ga ima), automat zmigavaca, motor brisaca, sve sijalice, dinamo, regler (sve potrosace), naspram jedne male prepravke u elektricnoj instalaciji koja u svakom trenutku moze da se vrati u originalno stanje za vrlo kratko vreme, sto se kod povratka sa 12V na 6V ipak ne moze reci.

Naravno da se gubi autenticnost, tu se apsolutno slazem.

Ali, za gradsku voznju dovoljna su i slaba svetla Idea
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Delovi   Pet 31 Avg - 9:30

Razumem sta si zamislio ali ljudi su pobegli od 6 V jer su svetla slaba a i zato sto su delovi na 6 V postali retkost.
Ja sam resio da sve buseve koje imam do kraja prebacim na 12 V. Na 6 V cu ostaviti splitove i cvitera.Ti auti zasluzuju da se pomucim oko njih.
Da imam jos koju mladju bubu od ovih bila bi sigurno na 12 V.
Da,pa i oval mi je na 12 V jer i tako nije imao svoj 30 KS motor a nisam hteo da kalemim i komplikujem stvar jos vise.Sad se fino vozimo i nemamo problema sa velikim bljeskom Very Happy Very Happy Very Happy
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 9:35

Bojim se da proizvodjaci nisu pobegli od 6V zbog slabog svetla nego zbog cene. Da bi se dobila ista snaga, na 6V potrebno je dva puta vise struje nego na 12V. Dva puta vise struje znaci i dva puta vise bakra, a bakar je skup. Pored toga, potrebni su i jaci prekidaci koji tu struju mogu da izdrze. Rezime je da se sa instalacijom na 12V za manje para dobija vise snage. Iz slkicnog razloga se koriste dalekovodi na naponima od 110 i 220 kV - sto manje bakra, to jeftinije!
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 10:05

Sad mi pade na pamet kompromisno resenje - montirati dodatne farove, ali neke originalne kao dodatnu opremu! Time se ne narusava autenticnost a dobijaju se jaca svetla... Ili gresim?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Greska   Pet 31 Avg - 13:17

Dodatni farovi Question
Ja sam jedva preziveo kritike nekih matoraca na ova dva skupa u vezi dodatih migavaca.Kazu oni meni da to nikako nisam smeo da stavim ispod branika.Neki rekose da to skinem i da vozim sa vinkerima (sigurna smrt) a drugi da kao onaj iz Bosne na oval izbusim i ubudzim napred migavce na blatobrane.
Narod je ovca ako se ja pitam.
Sta bi mi tek radili da montiram dodatne farove What a Face What a Face What a Face .
Kazu neki da sam ubudzio i vinkere jer ih nije bilo a dokaz su oval od Cire iz BL i beli oval Brke iz UE.Cudo su ljudi.
Kako god uradis ne valja scratch scratch scratch svi pametni a retko ko nesto radi ili je uopste radio.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 13:25

Da, uvek je to tako. Samo se nalaze zamerke, a kad nesto treba da se uradi onda trt...
Medjutim, i tada su postojali dodatni farovi kao dodatna oprema, pa ne vidim zasto to ne bi bilo originalno resenje ako su sami oni originalni odnosno iz tog vremena...

Uzgred, ako su ti vinkeri ispravni a na 6V, mozes lako da ih povezes da rade na 12V, samo treba otpornik malo vece snage koji kosta reda velicine 100 dinara. A ako znas otpornost tog cuda u vinkeru (sta ima unutra - lampica i elektromagnet?) onda se vrednost otpornika lako sracuna.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
dexit
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1446
Godina : 38
Lokacija : belgrad[e]
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 16:37

sto se tice pametovanja, zamerki i sistema vrednosti - slazem se.
nije za dzabe ona 'srPska posla'. [evo, i dexit koristi velika slova na forumu] Laughing opste je poznato da 'smo' jaki na recima [tesko mi je da se pomirim kao toma & kdf sa tim ali - ja znam najbolje, nemas ti pojma i sl. filoSofija zive u ovom narodu i ako nisi takav ispadas naopak] -
sve u svemu, kad treba nesto da se uradi onda uglavnom nema nigde nikoga da zasuce rukave.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.diekaefermaschine.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Vinkeri   Pet 31 Avg - 17:07

To KDF
Oval jeste na 12 V a vinkeri na 6.Ispravni jesu a namerno ih nisam povezao kako ti to rece da je izvodljivo.Mnogi su mi nudili to da urade a ja nisam hteo.Postoji na vinkeru opruga koja ga oslobadja kad se ukljuci vinkersalter.Ja sam je skinuo sa obadva.Prakticno bi mi na skupu neko podvukao srafciger i pokusao da na silu izvuce vinker iz stubica.
Gledao sam pazljivo u Sabcu,skoro svi koji su prisli su bar po jednom izvukli vinker a onda dovodili ponekoga jos i to ponavljali.Stvar je vaspitanja to.Ja samo posmatram ono sto nije moje i ne pipam.Volim kada ljudi pokazu da su zainteresovani ali dosta njih bi to upropastilo.Tako moji vinkeri nisu u funkciji a narod moze da ih vidi.
Za neke su oni isli na starije modele i ja tu nema sanse da ih ubedim.
Pa i Ciru iz BL nisam uspeo da ubedim da su mu tapaciri,sedista,migavci,zadnja hauba,nosac svetla tablice i jos stosta bar 5-6 godina mladji.Covek kaze da je sve to tako bilo i da je originalno.
Ako je to tako onda sam ja obicna budala koja je izgubila 10 i vise godina ozbiljno izucavajuci VW.
Bilo kako bilo tu sam ako kome zatreba da na maksimalno korektan nacin rekonstruisemo poneki od tih krseva u Srbiji a i sire.
E da, u Sabcu mi kaze neki ludak kako sam ja nakalemio vinkere.
Kaze kako ona 53 i ova 56 malo starija od tvoje to nemaju a ovde ima.
Covek se sav zacrveneo i nema pojma da vam opisem tu neprijatnost koju sam doziveo.
Eto namesti da sve bude OK i onda ti naidje tako zacrveneo strucnjak koji ti srafcigerom polomi vinker i odose 300 i vise EUR.
U Mladenovcu sam imao slucaj da mi je covek nabio glavu u motorski prostor i sve pokrivio D tablicu.Pijan kao stoka. drunken drunken drunken
Najlepse je na skup doci kao turista scratch scratch scratch
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 18:01

No
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
Dika
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 3638
Godina : 64
Lokacija : Mladenovac
Datum upisa : 01.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 18:22

Nazalost tako je to u ovoj nasoj Sbiji. Sta raditi kad nemamo zakonsku definiciju oldtajmera, kad nemamo instituciju koja ce izvrsiti pregled vozila i reci to je OLDTAJMER i jednostavno dati posebnu identifikacionu talicu na kojoj se vidi da je vozilo oldtajmer. Zato ce mo na skupovima trpeti kojekakve sveznalice i budale i moramo da se pomirimo sa tim. I moramo da idemo na skupove bas sa tim nasim vozilima jer samo tako mozemo da pokazemo da postojimo ne bi li uspeli da jednog dana i za nasa vozila budu doneti valjani zakoni.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vw-vhs-mladenovac.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Struja   Pet 31 Avg - 20:53

Ajd nema veze sa instalacijom a recimo da je ludo kao struja da ne bude off.
Kaze meni lik na skupu u Sabcu kako mi je platneni krov i lim okolo navarivan i kako to nije islo na stare modele buba vec samo na onu i prstom pokaza na dvobojnu bubu Ace iz Mladenovca What a Face What a Face What a Face
Takvih sam se gluposti naslusao da sam jedva ukapirao da treba da se smejem a ne da se nerviram.
Pomislio sam kakvog ce tek belaja biti kad dovucem standard split onako sav siv kao vojni.Mislice da je bas iz 2. svetskog rata a on tek januar 52.
Unapred znam da ce mi za cvitera reci kakao mu je secena i menjana instrument tabla What a Face What a Face What a Face
Ima i ovde u KG kod mene majstor cuven koji me je ubedjivao kako nije fabricka buba sa precagom i dva prozorica vec je to specijalna poliester modifikacija za ovala.Inace taj je Beci prodao 54 ovala a i sam kaze da je to najstariji model VW. What a Face What a Face What a Face
Eto uzivajte i smejte se jer je to zdravo Very Happy Very Happy Very Happy
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka : 3705
Godina : 44
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 21:17

Ma meni takve stvari uospte nisu smesne. Na zalost, mnogi misle da nesto znaju, a ne znaju. I da stvar bude gora, cak i kad ustanove da su pogresili, nece to da priznaju! Medjutim takva je ljudska priroda...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
dexit
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 1446
Godina : 38
Lokacija : belgrad[e]
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Pet 31 Avg - 21:20

he, danas dok sam cekao vlasnika busa da se pojavi [video si sliku] jedan cica koji je njuskao bus kaze meni a pokazujuci na dupla vrata, prozorcice na krovu kako je to sve 'nabudzeno' i da je siguran kako to nikad nije postojalo na vw busevima unazad 60 godina koliko je on medj' zivima! cheers :struja:
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.diekaefermaschine.blogspot.com
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Priroda   Pet 31 Avg - 21:28

To KDF
Pre se moze reci da je kod pojedinaca ta ljudska priroda dozivela slom scratch
Auto sam i napravio da ga ljudi vide a i normalno je da ga razlicito vide.
Ne kapiram kako da covek plane i dobije ovu boju cherry jer je video moj auto.
Da sam milioner da bi mu cekic u ruke i rekao da slobodno sebi olaksa i izlupa ga confused confused confused
Ako budemo narednih godina dizali nivo nasih skupova a i dovozili gotove projekte po ugledu na svet bojim se da ce leteti cigle na sve strane. scratch
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Tomas Volk
dr. VW
dr. VW


Broj poruka : 2511
Lokacija : Raca Kragujevacka
Datum upisa : 02.06.2007

PočaljiNaslov: Samba   Pet 31 Avg - 21:34

To Dexit
Struja scratch
Tog cicu treba naprziti na 220 Volts da mu mozak proradi. alien alien
Od preko 110 000 sambi on bas da naleti na tu prepravljanu. What a Face Gde li je proveo zivotni vek a da nezna da je svaki 17-ti T1 bio samba.
Samo su kod mene zavrsila 4 komada znam za jos mozda 10 koje su se vozile ili su prodate preko.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: Instalacija na Bubi 1966.   Danas u 12:55

Nazad na vrh Ići dole
 
Instalacija na Bubi 1966.
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 1 od 2Idi na stranu : 1, 2  Sledeći
 Similar topics
-
» Instalacija na Bubi 1966.
» Instalacija releja za H4 osvetljenje na farovima
» Pomoc oko instalacija u Zastavi 101.
» Električna šema
» yugo instalacija-spajanje

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
vw-vhs-mladenovac :: TEHNIKA :: Ostalo-
Skoči na: