Miris ulja

Prilikom starta motora jeno pola minuta oseca se u kabini miris ulja??????????

POZDRAV...

Zatvori grejanje pa probaj onda...To je obično znak da su grejači malo progoreli...

proveri delkove ventila, da li sa nih kaplje ulje, i proveri prekidac za pritisak ulja na bloku

ako na nekom od ovih mesta kaplje ulje ,ono se sliva do grejaca i onda sa njih preko grejanja se oseca u kabini

najverovatnije nisu otisli grejaci jer bi se onda u kabini osecali izduvni gasovi

to je dika vec napisao u jednom postu evo ovde https://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com/ostalo-f12/grejanje-t752.htm

vlajko05 ::

proveri delkove ventila, da li sa nih kaplje ulje, i proveri prekidac za pritisak ulja na bloku

ako na nekom od ovih mesta kaplje ulje ,ono se sliva do grejaca i onda sa njih preko grejanja se oseca u kabini

najverovatnije nisu otisli grejaci jer bi se onda u kabini osecali izduvni gasovi

Komšo, ajde razmisli malo...Da kaplje ulje sa dekla ili sa davača osećao bi se miris nagorelog ulja stalno a posebno kada se motor zagreje i ono počne da isparava...

Ovde je slučaj da posle startovanja motora počne da se oseća miris i to u trajanju od nekih pola minuta...Meni više liči na to da dihtovanje grejača i auspuha nije kako treba ili da su grejači popustili...Ugljen monoksid je gas bez moje i mirisa pa ga ne možeš osetiti, a kada upališ Bubu, uvek se sagori malo preostalog ulja u kompresionom prostoru...

@GibaniTZa.
Eeeeeeeee bas tako kako si ti naveo:lol!: , nije mi jasno koi su to grejaci????????????

POZDRAV...

Pa pogledaj gore link ka Dikinom postu, tamo su ti detaljno prikazani...To su ti inače ona dve "cevi" J oblika koje ide od 1. i 3. cilindra ka auspuhu...

Samo mali procenat izduvnih gasova je ugljen monoksid, koji mozda i ne smrdi, ali ostatak izduvnih gasova svakako smrdi i to jako. Kada je grejac samo malo nacet ili negde auspuh ne dihtuje, u kabini smrdi kad se ukljuci grejanje vrlo kratko, nekoliko sekundi a onda prestane. Vremenom grejac sve vise progoreva i taj smrad se oseca sve duze i duze, dok na kraju ne pocne da se oseca stalno.

Ja bi ipak proverio u kakvom su stanju grejaci (radijatori).
Druga mogucnost je da motor uvlaci uljne pare iz iber-laufa, ali da je tako smrdelo bi sve vreme a ne samo na pocetku.

Grejaci su mi u izuzetno dobrom stanju, skinuo sam ih sa morora od 1200 i nikakav smrad nisam osecao. Proverio sam, grejaci su stegnuti, malo mi flisuje uje na cevima gde prolaze podizaci i vlazi lim oko grejaca ali ne kaplje.

POZDRAV...

Mozda je onda to izvor uljnih isparenja... Cev na grejacu propadne na samom ulazu u lonac najcesce.
Proveri da li dihtuju svi spojevi (selne, dihtunzi i td.), ako negde pusta onda je moguce da sistem pomalo uvalci izduvne gasove pa se to oseca.

Volim da pratim ove postove ...
Jer se i ja ucim na njima .
Ja bi rado pomogao po ovom pitanju sa mojim iskustvima ,
ali nisam jos dosao do ovoga
Cudo da ova moja buba jos ne pokazuje ovakve simptome


PS.Volim ova velika slova

velika slova ALLCAPS se smatraju nekulturnim na forumima , jer podrazumevaju da se taj koji pise velikim slovima dere

Ali ovo nije ALLCAPS, ovo je samo veći font

hehe pa ne pise on velikim slovima... vec je samo povelicao velicinu fonta ... tako da ne vice vetj glasno govori


...ups! gibo uze mi font iz usta


nego ja mislim da to sa nekulturom i allcaps je izmishljotina ... tacno je da se koriste kada je svadja u toku ili kada neko zeli nesto da naglasi ... ali su "nekulturna" zato sto sva velika slova iliti allcaps privlace vetju paznju citaoca ... pa ostali postovi izgledaju manje ugledni ... i cesto se koriste zbog radi marketinshkog trika ... pa su i stoga nepozeljna

Koliko ja poznajem gramatiku, znak uzvika oznacava vikanje, a ne velika slova.

Dobro , dobro ... vracam se na normal fonts
Idemo na temu ...