jovcina buba 1303

moze biti da je to, nema nista drugo... kako se nisam odmah toga setio

a evo i snimka kako trese i to pri brzini od 50-ak km/h trese kad uletim u neku malu neravninu na putu i onda pocne sve jace i jace. nije do zadnjeg trapa jer se prednji tockovi tresu.

https://www.youtube.com/watch?v=yGwXI_3RBxE

1302 i 1303 su poznate po tresenju prednjeg trapa. To je zato sto uglavnom nikada nije obnavljan jer su ljudi navikli da bubama da nista ne rade a da ih voze.Moja 1302 se tresla cim predjem 60km/cas. ja sam to resio tako sto sam sve promenio. krajeve spona, amortizer volana, kugle, amortizere, i najvaznije narucio sam iz mid america motorworks "complete control arm bushing set", koji sadrzi silen blokove za ramena i balans stanglu od crvenog uretana. Uz to sam i nosio felne na ispravljanje. Posle toga voznja je bila milina i sto se ne secam da je bilo ni na jednoj mojoj bubi ranije u krivini je vracala volan u pocetni polozaj sama.

Pokrete volana koji se vide na snimku izazivaju krive gume ili felne, ti pokreti se pri vecoj brzini ne primecuju. Potrebno je prekontrolisati felne i gume uz napomenu da balansiranje tockova nece otkloniti to jer se ne balansira oblik tocka vec masa Neophodno je sto pre proveriti i otkloniti taj kvar jer duza voznja sa takvim tockovima dovodi do ostecenja spona,kugli i silen blokova u ramenima.

Treba proveriti gde sve u trapu ima lufta, i zameniti sve te delove. Ovde mogu da dodju u obzir kugle, gume balans-stange, gume ramena. Amortizer volana smanjuje ove vibracije, pa je verovatno i on dotrajao. Ako ima lufta u volanu, treba proveriti krajeve spona i glavu volana.
Takodje, moguce je da su i amortizeri dotrajali.

hvala svima na odgovorima vidim da ste razumeli o cemu sam pricao (snimao) znaci ceo prednji kraj mi je propao. obavestavam vas sta sam dalje uradio popravljao itd....

Pobogu (ili po bubi) brate, pa nije ti ceo prednji kraj propao ako malo trese. Zamenis sta treba i teras dalje!

Jovča, SuperBrate, samo polako ne očajavaj, sve je to prilično lako srediti na 1303ci...Sve ide na šraf,pa uz to još malo gimnastike i gotovo...

Ali se unapred pripremi na zardjale i pukle srafove i slicne komplikacije - to je normalno za tako star auto.

e zato sam ja spremio prohromske srafove za moju 1200. zasto se nisu setili to fabricki da stave

Pa zbog cene...A i pitanje je da li su Švabe znale da će se ti automobili voziti i 30 i kusur godina kasnije...

kod mene proverena varijanta
samo natopis dobro AT uljem i najcesce se odsrafljuje bez vecih problema

Svi novi srafovi koje stavljam na kola su od prohroma. Malo su skuplji, ali nikad vise nema problema sa zardjalim i zapeklim navojima, zalomljenim srafovima i slicno - najveci broj komplikacija je upravo zbog toga.

problem sa tvojom bubom je limarija imam isti problem
pogledaj grede na koje se kaci letva volana
verovatno su jako truli

najlakse ces to uraditi ako smotas pun levi ili desno savijes se pored automobila i nadjes nekog da ti malo mrda volan levo desno
obrati paznju da li zvace lim na koj se kaci letva

moja je sad kod limara
po mom skromnom misljenju nise se isplatilo da se radi originalana limarija
pa sam rekao limaru, koga sam inace jedva nasao i radi je samo zato sto je poznanik, da je samo napravi bezbednom kako god

iskreno Jovice ako je ta limarija problem,sto ti ne zelim, to je jako veliki problem jer bas ti paneli ne mogu da se nadju, ja ih trazio ubio se od trazenja, pa ces morati da nadjes dobrog limara koj je voljen da radi trulu limariju a retki su posto sada svi rade havarije
cist posao velike pare

a inace tvoja buba je u losijem stanju ovako na oko od moje

to je cest problem sa 1303 bubama

radio nekad neko limariju pre 100 god zastitio, zastita ispucala i ispod limarije istrulio lim

pogledaj pa javi obavezno

iskreno zelim da jako gresim

potpuno si upravu sve sto si napisao, i znam za to kada neko okrece volan u stranu ona se odvaja od sasije a ne mogu da je radim jer imam cim da se zanimam.