Split 49

sledeče pitanje je ako je split 49 god....zašto ima leptire za hlađenje kabine? zar nisu to imali samo modeli kraj 51 i 52?
ako sam u krivu neka me netko ispravi

bubuleja ::

sledeče pitanje je ako je split 49 god....zašto ima leptire za hlađenje kabine? zar nisu to imali samo modeli kraj 51 i 52?
ako sam u krivu neka me netko ispravi

Mislis za hladjenje zglobova odnosno tela u cucnju? pa imali su, samo sto je ovo skoljka iz 51/52 na sasiji 1949. A kako se svuda u svetu auto registruje po broju sasije dok su skoljka i motor rezervni delovi onda u saobracajnoj i u krstenici iz Wolfsburga pise 1949.

Inace auto je isporucen dileru u nemackoj( sto se moze videti u krstenici) u osnovnoj boji. Ovo nije jedinstven primer jer je fabrika inace ovo radila na zahtev dilera a u slucaju potrebe da se na primer auto ofarba u specificne boje neke kompanije ili slicno. Prva registracija u srbiji je bila 1955 godine a kako je vlasnik jos ziv u razgovoru sa njim saznao sam da on nije menjao skoljku splita vec da je tako uvezao (rekao sam mu da mi nije bitno i mislim da nema razloga da laze). Ovde sledi da je dosla iz Nemacke sa zamenjenom skoljkom i to 6 godina po proizvodnji. Malo sam se premisljao sta da radim ali po meni ovo je interesantnija istorija nego da je sve 100% cisto. Naravno da je verovatno top sredjena 100% originalna buba iz 1949 vrednija od ovakvog miksa ali ja i onako ne kupujem i sredjujem radi preprodaje ii prodaje. Ako se malo udje detaljnije u razmisljanje na tu temu zakljucak je da oni koji to zagovaraju zahtevaju da sve bude OG po godistu a sad zamislite ljude u to vreme koji u auto 5 godina star ugradjuju delove 5 godina stare iako postoje novi. sve to sam izrazmisljao i prelomio da mi nije bitno a sa crotch coolerima mi izgleda ludje nego bez.Kako je ovo moj auto jedino je valjda i bitno to sta ja mislim o tome.. he he

ja se ivane u potpunosti slažem s tobom...svaka buba ima svoju istoriju...
zbunio me samo naslov split 49-to....samo napred sa restauracijom...pozdrav

bubuleja ::

ja se ivane u potpunosti slažem s tobom...svaka buba ima svoju istoriju...
zbunio me samo naslov split 49-to....samo napred sa restauracijom...pozdrav

Hvala .Razumem te ali kako bi je ti zvao. Sasija je nesumljivo 1949. godiste, u saobracajnoj to pise, u birth certificat-u isto, motor koji nisam izvadio da pregledam ima originaln broj za godiste i mesec (septembar 1949).

Iz mog ugla je taj split zadesila neverovatna sreca.
Dobio je adekvatnu karoseriju posto je ostao bez svoje prve.
Ako me pustite da teoretisem...pustate me?
Od septembra 1949 do oktobra 1952 (kraj proizvodnje splita) nema puno.
Vrlo je moguce da je taj split doziveo lupanje kad je bio star 2 ili 2 i po godine.Dobio novu karoseriju i od tada do danas je ovakav.
Mislim da su manje sanse da je u eri cvitera i ovala (posle novembra 1952) mogao da dobije bas ovu karoseriju iz 51-52.
Da se sve ovo desilo ovde,kod nas ko zna kakvu bi karoseriju imao na sebi

naravno da možeš teoretizirati
pa tu smo zbog toga

pa moguće je da se baš to desilo ali bilo bi lepo da se nekako dođe do informacije da li se baš to desilo!!

do tada možemo samo da teoretiziramo

A inace nasao sam dva Islingera u Manhajmu jedan je jos diler auto delova a drugi je bio do pre 10 godina diler porsea i vw. prvi nije postojao 49 a drugi jeste. razgovarao sam sa zenom ciji je otac Islinger bio diler vozila a da sada prodaju delove za auto industriju i koja napamet kaze da je on 1949 bio jedini i najveci diler automobila u nemackoj ali da su to prestali da rade i da nemaju podatke o prodatim i isporucenim vozilima.

izgleda da je toma u pravu ako su ti ljudi trgovali autima nije bio nikakav problem zameniti karoseriju....

Kladim se da je Ivan i zaboravio da ima ovog splita

Dok sam skidao malo delove sa splita u nameri da ih ocistim i spremim na sigurno otkrio sam da je kugla menjaca od KDF wagen-a (Kraft Durch Freude Wagen).

Ljudi izgubili originalnu i stavili stariju kuglu. Ne ide na moj de luxe split ali ok.

I dalje nemamo auto na koji bi se montirali ovi delovi

Tomas Volk ::

I dalje nemamo auto na koji bi se montirali ovi delovi

Da. Samo koliko ja znam (a to nije puno) KDF je znacajuno drugaciji i od splita i veoma specifican. a nema ni gde da se vidi kako treba.

Mozda bi ovo islo na neki kubel wagen ili schwimmen wagen ?

Ima onaj Kubel koji je nasao Milan iz Pozarevca..

E pa da, na njega pasuje

Jel netk rekao swimm?

Ivan V ::

Tomas Volk ::

I dalje nemamo auto na koji bi se montirali ovi delovi

Da. Samo koliko ja znam (a to nije puno) KDF je znacajuno drugaciji i od splita i veoma specifican. a nema ni gde da se vidi kako treba.

Imam negdje u jednom broju Volksworlda recenziju KDF-wagena (u biti izgledom split buba), pa bi ovaj vikend mogao to malo poskenirati i staviti tu na forum - možda nekoma bude korisno...

Mozda nekome bude korisno
Pa celi forum se potajno nada KDF-u

Jel neko rekao KDF?

Kako su lepi kad se ociste





To su naravno KMsat i tabla , de lux piksla i starter dugme

Jako retka pojava je dugme za deluks pikslu koje nije naprslo.

... tabla je ... nemam reci..



... prvi put je vidim u zivotu !!! mnogo ,mi se svidja !!!

Prelepo, a za čega služe ta dva bela prekidača na tabli?

To Pavle
Pisao ja o tome,jedan je za poziciono svetlo i kratko ili dugo a drugi je za brisace i unutrasnje svetlo.

Liče na prekidače odnosno preklopnike na starim radio aparatima. Takva je bila moda

KdF ::

Liče na prekidače odnosno preklopnike na starim radio aparatima. Takva je bila moda

ili za stari sporet

Da osvezimo malo ovu temu . Split ce uskoro da ide da mu se radi limarija a ja skidam i cistim delove. za pocetak samo sitnice