| T1 kamioncic 1965 | |
|
+16bubamara dexit KdF vlajko05 Ivan V jovca nebkv Doktor Dika Klemen Klemen GibaniTZa toxic Tomas Volk bubuleja nikson becavw 20 posters |
|
Autor | Poruka |
---|
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:06 | |
| | |
|
| |
nikson dipl. ing. Bubarstva
Broj poruka : 410 Godina : 50 Lokacija : tivat Datum upisa : 09.08.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:09 | |
| Pa i ne izgleda tako lose obzirom na godiste! Sretno! | |
|
| |
bubuleja dr. VW
Broj poruka : 1021 Godina : 46 Lokacija : rijeka Datum upisa : 03.10.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:09 | |
| ako nije tajna kolika je bila cijena ovog pick up-a? identičan ima moj buraz i propada iz dana u dan na ledini..... | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:15 | |
| To Ogi Brata na prinudni rad salji | |
|
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:18 | |
| | |
|
| |
toxic dr. VW
Broj poruka : 1065 Godina : 53 Lokacija : Friedrichdorf-NG Datum upisa : 20.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:19 | |
| zar se Volk preziva Coperfield? | |
|
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:21 | |
| 2 Bubuleja
Tajni nema, mene je kostao 850Evra bez prevoza u stanju kakvom ga vidis na prikolici | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:23 | |
| To Toxic Da znas da mi je padalo na pamet da nick prebacim na Splitdog. Prezime nebih menjao jos uvek | |
|
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 10:25 | |
| 2Toxic Coperfield se obucavao kod Volk-a! Volk, izvini morao sam da im kazem. | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 11:03 | |
| Evo necu vise da se salim. Nekim ljudima ce mozda znaciti sta je sve radjeno oko tog motora. Trnovanje bloka na 0,5 mm Brusenje radilice na 0.25 mm Peskarenje i plastificirsanje motorskih limova Od novih delova je ugradjeno: lezeci lezajevi 0,5/0-25 leteci lezajevi 0.25 lezajevi bregaste semering radilice (silikonski) garnitura dihtunga (savetujem Victor Reinz a takodje i silikon od iste firme) vodjice ventila ventili cilindri i klipovi 85,5mm auspuh 1300/1500/1600 ali za bus benzinska pumpa (made in Slovenia) set za karburator svecice i kablovi svecica,platine signalizator pritiska ulja, kais keder oko motora motorno ulje creva za vazduh i creva za benzin Nadam se da nesto nisam propustio da navedem Sto se tice polovnih delova kupljena je razvodna ruka i kapa,bobina,dinama i regler.Eto ko se resi na ovo moci ce lakse da sazna sta ga ceka. Ostalo je jos da se zamene vodjice na glavama i da se sve sklopi. Obecavam slike kad sve bude na svom mestu. | |
|
| |
GibaniTZa dr. VW
Broj poruka : 1972 Godina : 39 Lokacija : Beograd Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 11:40 | |
| Znači sada ima 1600ccm?
Nisam znao da su ti motori ugrađivani u T1 Buseve... | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 12:45 | |
| To Gibanitza T1 je imao prvo 25 pa 30 konja motore.Onda 1200 i na kraju 1500. Taj 1600 je najbolja varijanta da se nista ne prepravlja a da se nema komplikacija sa nalazenjem delova (cilindri i klipovi 83mm su egzotika).\ Glave su iste a sve ostalo se poklapa bez problema.Malo vise snage nije na odmet | |
|
| |
GibaniTZa dr. VW
Broj poruka : 1972 Godina : 39 Lokacija : Beograd Datum upisa : 02.06.2007
| |
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 22:01 | |
| 2Gibanitza
1600 cilindri i klipovi su jeftiniji od 1500 set-a. 1500 moze da se nadje, mada teze, koliko znam vrlo retko ako neko ima srece da je u Astoru takav set. Kao sto Volk rece sve apsolutno pase 1500-1600 pa sam odlucio da stavim 1600 jer malo vise snage nije zgoreg!
I ja mislim da je razlika 6 konja ali zavisno od mnogih faktora kao karburacija i ostalo...
Konji mi nisu bitni, bitno da je siguran i da ide... | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Sub 15 Dec - 22:16 | |
| Moze da se dobije i 50 i neka konjina a to sam vozio na mom prvom T1 (prodat u Vels).Imao je klipove 86mm pa je to izaslo negde 1641ccm. Isao je kao zmaj a glavna odlika je da T1 zbog redukcija ide pun isto kao i prazan.Posebno sam dobar osecaj imao na voznji na usponima. Taj moze da se popne na banderu ako treba | |
|
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| |
| |
GibaniTZa dr. VW
Broj poruka : 1972 Godina : 39 Lokacija : Beograd Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Ned 16 Dec - 10:35 | |
| - Tomas Volk ::
- Moze da se dobije i 50 i neka konjina a to sam vozio na mom prvom T1 (prodat u Vels).Imao je klipove 86mm pa je to izaslo negde 1641ccm.
Isao je kao zmaj a glavna odlika je da T1 zbog redukcija ide pun isto kao i prazan.Posebno sam dobar osecaj imao na voznji na usponima. Taj moze da se popne na banderu ako treba Mali off (oprosti admine) Gledajući onaj Camper Van Crisis u jednom delu sam čuo priču da kada stavljaju jače motore u T1 (jače tipa oko 100ks) i kada ih spremaju za drag, vade redukcije i stari menjač i stavljaju IRS...Koliko sam razumeo radi se o tome da se sa starim menjačem dosta propinje i da ima lošije prijanjanje...Zna li neko nešto više o tome? | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Ned 16 Dec - 11:56 | |
| Moja je pretpostavka da je menjac T1 sa redukcijama na tockovima bio za fabricke motore. Za T1 pre 63 je razlicita redukcija od redukcije 1963-1967.Kasniji su imali 1500 motore.Ovi prvi su verovatno imali taj dobar prenos kako bi ti mali motorici izvlacili sav taj teret uzbrdo i kako bi postizali tih 110 km/h. kasnije je to prepravljeno za 1500 ccm. 1600 je nesto slicno i taman mislim da je dovoljno za meru za koju su nemci predimenzionisali redukcije.Sa 100 KS verujem da bi se dobilo nista sa obicnim redukcijama u brzini i ubrzanju a jedino bi se povecali habanje. Za sve jace motore na T1 je modifikuje zadnji deo sasije i menja se menjac sa prenosom.Za to znam ali nemam mogucnosti (para) da eksperimentisem sa tim. Mogao bih eventualno da ubacim 2000 ccm i da pozadi ubacim menjac i zadnji deo sasije od T2.jedino tako ali mi je zao da secem i prepravljam. Klemen je to uradio na svojoj bivsoj T1 duploj kabini.Mogao bi da ubaci slike toga i ovde. | |
|
| |
Klemen Klemen dr. VW
Broj poruka : 1012 Lokacija : Ljubljana, Slovenija Datum upisa : 04.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Pon 17 Dec - 19:07 | |
| Ja sam u duplu kabinu stavio menjač koji je bio na 1200 bubi! Ali! Taj menjaj je uži nego je original menjač sa reduktorima tako, da sam presjekao sablje (to je ono što drži poluosovinu gore) i uvario lim od 20x20 tamo gdje sam odsjekao. Onda je taj mjenjač stao gore. Ali može se kupiti i ovo: Ali nikad nisam ubacivao 2000ccm na taj mjenjač jer nisam došao do tamo . Nešto ču probati sada sa Koklom uraditi. Ako bi uspjelo, da maknem reduktore, ubacim poluosovine od 1303 i okrenem zubčanik u mjenjaču. A onda ako ide 2000ccm unutra čemo vidjeti. Ako ne malo pobrusiti zvon. Ako to ne ide unutra 1600cmm. Pogledaj i ovaj link. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=165869 | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Pon 17 Dec - 20:09 | |
| Eto tako je to Klemen radio. Ja licno to nebih ali ukusi su razliciti | |
|
| |
Gost Gost
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Pon 17 Dec - 21:19 | |
| DR.Volk,koliko vi para trazite za ovakvu restauraciju motora?coooovece! |
|
| |
Dika dr. VW
Broj poruka : 3851 Godina : 72 Lokacija : Mladenovac Datum upisa : 01.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Pon 17 Dec - 21:32 | |
| - drac tha mf ::
- DR.Volk,koliko vi para trazite za ovakvu restauraciju motora?coooovece!
Pa licno ne vidim da je to neka posebna restauracija motora, sasvim normalan rad. Prilikom rada generalnog remonta motora normalno je da se svi delovi dovedu do perfektne cistoce jer samo to garantuje da ce rad dati rezultate. To sto Toma radi je sasvim normalan rad, gde je paznja posvecena svakom delu motora. | |
|
| |
Tomas Volk dr. VW
Broj poruka : 2511 Lokacija : Raca Kragujevacka Datum upisa : 02.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Pon 17 Dec - 21:36 | |
| Klasicno generalno sredjivanje motora.Sve novo i obradjeno a ovo kako ja radim je razlicito jer se sve cisti,peskari,plastificira.Cilj mi je da motor i izgleda kao nekada.Kod mojstora koji rade generalne se sve opere i sklopi nazad.Uslov je da je sve cisto.Nisam radio usluzno ovo tako da nemogu da ti odgovorim.Beci radim ali ti odnosi su malo kompleksni pa to ide bez para | |
|
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| |
| |
becavw Vazdušno hlađeni mozak
Broj poruka : 585 Godina : 47 Lokacija : Lugano Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 Ned 23 Dec - 10:11 | |
| | |
|
| |
Sponsored content
| Naslov: Re: T1 kamioncic 1965 | |
| |
|
| |
| T1 kamioncic 1965 | |
|