Sreca u nesreci

Danas kada sam se vracao iz Novog Sada odjedanput buba pocela cudno da se ponasa. Isao sam skoro 100km. Poceo sam naglo da kocim , kad sam sisao na 20kmh kocnica mi je propala, povukao sam rucnu i kad sam skrenuo levo zadnji desni tocak je sleteo i naslonio se na blatobran.
Letos sam menjao kompletno gurtne i zaboravio sam da stavim osigurac na osovini.
Sta je sve moglo da se desi, dobro sam prosao, malo se blatobran u zadnjem delu iskrivio.

POZDRAV...

Slavko St ::

Danas kada sam se vracao iz Novog Sada odjedanput buba pocela cudno da se ponasa. Isao sam skoro 100km. Poceo sam naglo da kocim , kad sam sisao na 20kmh kocnica mi je propala, povukao sam rucnu i kad sam skrenuo levo zadnji desni tocak je sleteo i naslonio se na blatobran.
Letos sam menjao kompletno gurtne i zaboravio sam da stavim osigurac na osovini.
Sta je sve moglo da se desi, dobro sam prosao, malo se blatobran u zadnjem delu iskrivio.

POZDRAV...

Sve je dobro kad se dobro zavrsi, a od sad cetvore oci otvori.

koliko moze jedan obican osigurac da bude bitan

Koliko ja razumem, krunasta matica poluosovine (OK36) se odvrnula i ispala, pa je tocak zajedno sa dobosem spao sa poluosovine?

Osigurac (splentna) je tu samo u slucaju da krunasta matica nije dovoljno stegnuta. Ako se matica stegne propisanim momentom (30 odnosno 36 mkg) nema apsolutno nikakve sanse da se odvrne. Medjutim, ako matica nije dobro stegnuta, pa jos nema ni osigurac, trece osiguranje ne postoji.

Inace, ako se duze vozi sa nedovoljno stegnutom maticom, moze da se desi da se pojedu nutovi na poluosovini ili na dobosu.

sve je dobro prošlo hvala bogu...
zna se odvrnut najčešće zadnji kotač otpadne i to upravo zbog ovoga što kdf napisa....

Meni se jednom desilo da maticu nisam stegao dobro,na povratku sa skupa u Mladenovcu 2006.Srecom tu je bio osigurac,tako da sam na vreme primetio "cudne zvuke",stao i zategao.Sobzirom da mi je to bila prva duza voznja nakon pakovanja bube obavezno tada nosim osnovne alatke u slucaju da nesto krene naopako,pa mi je tako i 36 bio u autu

Kod mene kad se matica popusti netreba vise kljuc mozes odvrnuti sa dva prst.. Stegao sam sa cev od 2m, nisam odmah stavio osigurac jel se predhodna pokidala i ostavio sam do sutra dok drugu nabavim.
Medjutim totalno sam zaboravio.

POZDRAV...

da ali ti i poluga treba da maticu otpustiš zar ne?

Propisno stegnuta matica nikako ne bi smela da se odvrne. Moguce je da su nutovi na dobosu prilicno potroseni pa da dobos ima zazora na poluosovini. Jedino u tom slucaju moze biti da se matica sama odvrce. Ovde osigurac (splentna) nece mnogo pomoci...

ja sam imao muke kad sam hteo da odvrnem tu maticu. uzeo sam moje najvece vodoinstalaterske rocangle (velicina 1m) pa sam zavukao cevku od 1.5m pa sam celom svojom tezinom stao preko toga i dodatno sam se rukama odguravao i nije htelo da popusti dok nisam uradio isto to samo sto mi je cale pomogao time sto je cekicem nenormalno udarao u maticu.
ZAKLUCAK: "pametniji popusta"
a dobos da se ne okrene je drzala samo rucna ... nije da se hvalim ali do sad ni na jednom automobilu nisam imao takvu rucnu

jovca ::

ja sam imao muke kad sam hteo da odvrnem tu maticu. uzeo sam moje najvece vodoinstalaterske rocangle (velicina 1m) pa sam zavukao cevku od 1.5m pa sam celom svojom tezinom stao preko toga i dodatno sam se rukama odguravao i nije htelo da popusti dok nisam uradio isto to samo sto mi je cale pomogao time sto je cekicem nenormalno udarao u maticu.
ZAKLUCAK: "pametniji popusta"
a dobos da se ne okrene je drzala samo rucna ... nije da se hvalim ali do sad ni na jednom automobilu nisam imao takvu rucnu

Maticu od zadnjeg tocka najbolje je popustati i stezati kod vulkanizera koji rade kamionske gume, imaju masinu za stezanje i otpustanje srafova. Popustis maticu kod vulkanizera vratis se u radionicu i odradis sta treba a onda kod vulkanizera ponovo zategnes i osiguras.

znam i ja za to a sta da radm kad mi je auto bio rasklopljen tada. samo sasija je bila bez jarma morao sam da se snalazim. a posroji i varijanta da se greje brenerom....

U slucaju da nemate odgovarajuci kilo-kljuc, potreban momenat od 30 mkg moze da se ostvari delovanjem sile od 60kg na kraju poluge duzine 0,5 m. Ili, na primer, ako je kljuc dugacak 0,4 m potrebna je sila od 75kg (0.4*75=30). Znaci, ako imate 75kg i kljuc od 0,4 m dovoljno je da sopstvenom tezinom stanete na kraj kljuca i ostvaricete potreban momenat.

Ovo naravno vazi za neostecene navoje i matice. Ako matica nije dugo odvrtana, pa je zapekla, onda to moze biti i mnogo vise.

KdF ::

Ako matica nije dugo odvrtana, pa je zapekla, onda to moze biti i mnogo vise.

e o tome govorim

uh,i ja imam tantalove muke sa tim..nece,pa nece...vidim da ce vulkanajzer da radi.....