- bubuleja ::
- to klemen: kako je stanje u slo?
Evo sada po mozgu malo!
Piran, Slovenija; Panel, 63-67, nevozan, plavi
Piran, Slovenija; 11 prozora, 63-67, nevozan, bijeli
Izola, Slovenija; 13 prozora, 65 ili 67 sa plamenima vozan, crni (Buggya)
Koper, Slovenija; 11 prozora, 63-67, vozan, sivi (Silvo)
Koper, Slovenija; 11 prozora, 63-67, nevozan, narančasti
Koper, Slovenija; 11 prozora, 63-67, nevozan, plavi
Ljubljana, Slovenija; 11 prozora, 63-67, nevozan, plavi
Mokronog, Slovenija; 11 prozora, 63-67 nevozan, plavi
Črnomelj, Slovenija; samba, 63-67, u radu je
Ljubljana, Slovenija; 9 prozora KOKL, 1960, vozi, plavi (Klemen) (iz Srbije)
Radovljica, Slovenija; single cab, oko 1962, vozi, crveno - bež
Podnart, Slovenija; single cab, 1957, u radu je,
Ljubljana, Slovenija; double cab 1960, bež, prodano u Švajcarsku Danielu(iz Hrvatske)
Ravne, Slovenija; 11 prozora, 63-67,nevozan, bijeli
Tržič, Slovenija; 11 prozora, 63-67, u radu je, plavi, (Jan) (iz Hrvatske)
Grosuplje, Slovenija; single cab, 63-67, bež
To je ono što ja znam za Sloveniju.
A Hrvatska je druga priča!
Zagreb, Hrvatska; 11 prozora, 63-67, crveno bijeli, (Bubasan), nevozan
Zagreb, Hrvatska; panel, plavi, (Bubasan), nevozan
Velika Gorica, 13 prozora DELUX, 63-67, nevozan, bivši vlasnik je bio Denis Gojkovič iz Karlovca
Okolina Nove Gradiške; Hrvatska; double cab, 63-67
Karlovac, Hrvatska; 11 prozora, 63-67,u radu je, (Krešo)
Karlovac, Hrvatska; single cab, do 1960 ili 1961, bež, vozi
Drniš, Hrvatska; Panel, 63-67, nevozan, plavi, (Ive), nevozan
Drniš, Hrvatska; double cab, 63-67, bež, (Ive), nevozan
Drniš, Hrvatska; double cab, 63-67, bež, nevozan
Drniš, Hrvatska; double cab, 63-67, zeleni, nevozan
Drniš, Hrvatska; barndor, ima samo 70% šasije, nevozan
Zadar, Hrvatska; 11 prozora, 63-67, crno bijeli, nevozan
Zadar, Hrvatska; 11 prozora, 63-67, bilo pa otišlo u smeće
Zadar, Hrvatska; panel, do 62, bilo pa otišlo u smeće
Vodice, Hrvatska; 11 prozora, 63-67, crveni
Zagreb, Hrvatska; 21 prozora, samba, 63-67, zelena, (Goran)