Trzanje

Drugari ,buba mi se cima kad sporo idem ,recimo drugom bez gasa ili na mali gas.
Motor tek uradjen!?
Takodje se i gasi na leru kad je ladan?

ako se trza- paljenje.

Ili zapusena ler dizna

Za paljenje cu se nekako snac.
Interesuje me koja je ler dizna?

Drugom bez gasa? Pa ni jednom brzinom Buba ne ide bez gasa, nije to dizel motor!
Ako se gasi na leru, moguce je da se saug prebrzo otvara (podesiti zakretanjem poklopca automatskog sauga), ili da je smesa na leru lose podesena. Ako se motor gasi kada je vreme jako vlazno i hladno, to je relativno normalna pojava - smrzava se karburator. Ovde treba prekontrolisati da li funkcionise klapna sa usisavanje predgrejanog vazduha (na kucistu filtera za vazduh) ako je automatska, odnosno da li je ista fiksirana u polozaju za zimske uslove ako nije automatska. Ova klapna je kod novijih modela sa plasticnim kucistem filtera upravljana vakumski, a kod starijih modela sajlom koja je povezana sa termostatom. Ako motor nema termostat, klapna je stalno otvorena pa motor stalno usisava hladan vazduh sto nepovoljno deluje na smrzavanje karburatora i na gasenje na leru. Stariji modeli su imali klapnu koja se fiksira rucno u polozaju za zimu. Kod ovog resenja postoji jedan mali teg na kraju rucice klapne kojim se regulise usisavanje vazduha - ovde motor na leru uisisava predgrejani vazduh, a cim se doda gas struja vazduha otvara klapnu i motor usisava hladan vazduh.

nikson ::

Za paljenje cu se nekako snac.
Interesuje me koja je ler dizna?

Sa desne strane karburatora.U zavisnosti od tipa karburatora postoje jedna ili dve dizne.

KdF ::

Drugom bez gasa? Pa ni jednom brzinom Buba ne ide bez gasa, nije to dizel motor!
Ako se gasi na leru, moguce je da se saug prebrzo otvara (podesiti zakretanjem poklopca automatskog sauga), ili da je smesa na leru lose podesena. Ako se motor gasi kada je vreme jako vlazno i hladno, to je relativno normalna pojava - smrzava se karburator. Ovde treba prekontrolisati da li funkcionise klapna sa usisavanje predgrejanog vazduha (na kucistu filtera za vazduh) ako je automatska, odnosno da li je ista fiksirana u polozaju za zimske uslove ako nije automatska. Ova klapna je kod novijih modela sa plasticnim kucistem filtera upravljana vakumski, a kod starijih modela sajlom koja je povezana sa termostatom. Ako motor nema termostat, klapna je stalno otvorena pa motor stalno usisava hladan vazduh sto nepovoljno deluje na smrzavanje karburatora i na gasenje na leru. Stariji modeli su imali klapnu koja se fiksira rucno u polozaju za zimu. Kod ovog resenja postoji jedan mali teg na kraju rucice klapne kojim se regulise usisavanje vazduha - ovde motor na leru uisisava predgrejani vazduh, a cim se doda gas struja vazduha otvara klapnu i motor usisava hladan vazduh.

Kad idem nizbrdo i kocim, naravn o da idem bez gasa,i kad usporim do odredjene granice pocinje da se cima ,osjeca se to i u trecoj kad idem polako.
to mi se nije prije desavalo,sa starim motorom.
Smeta mi jer ne moze fino polako da se vozi na vrh gasa.Inace ide solidno na vecim obrtajima motora.Napominjem da je na njoj stari karburator sa proslog motora solex 30.

Da li se gasi na leru i kada je motor topao? Mozda vuce fals-vazduh negde na saug-grani, ispod karburatora i slicno... Proveri da li je karburator dobro stegnut, desava se da upravo na spoju grane i karburatora ulazi fals-vazduh jer je dihtung los ili karburator nije dobro stegnut.

Koja je tacna oznaka karburatora - Solex 30 PICT ? Postojalo je vise razlicitih verzija - PICT1, 2, 3 i tako dalje. Svaka je drugacija, razlikuju se i po sistemu za ler gas. U svakom slucaju trebalo bi proveriti da li su sve dizne prohodne, da li elektroventil funkcionise kako treba (da ne prekida) i tako dalje.

Solex 30 pict 3.Ne gasi se kad se zgrije.Kuciste je staro metalno ,uljni filter. Mene vise brine ovo cimanje!

A da li cima stalno ili samo kad je ladan?



Pozicija 25 - ler dizna, pozicija 27 - dizna za korekciju goriva. Treba proveriti da neka od njih nije zapusena, ali da je zapusena ler dizna auto ne bi radio na leru i stalno bi se gasio, i kad je zagrejan. Moguce je da je zapusena dizna za korekciju vazduha sto bi moglo da stvori probleme u radu motora na nizem broju obrtaja.

RE:trzanje,
Moje misljenje je da razlog istog pored karburatora moze biti i druge prirode ,te evo mozda bezbolnog saveta:

Ako mozes da pozajmis sa neke druge bube (istog tipa) karburator za test voznju..te elliminises dilemu karburator ili nesto drugo (svojevremeno sam imao problema slicnih a bio je nekakav nosac menjaca u pitanju..)

Razloga moze biti mnogo, pocev od zazora u menjacu i kvacilu preko losih nosaca menjaca do struje i karburatora. Medjutim, ako mu se to nije desavalo sa starim motorom, znaci stari karburator, stari menjac, stari nosaci menjaca, dakle treba obratiti paznju na ono sto je promenjeno.

markoniw ::

RE:trzanje,
Moje misljenje je da razlog istog pored karburatora moze biti i druge prirode ,te evo mozda bezbolnog saveta:

Ako mozes da pozajmis sa neke druge bube (istog tipa) karburator za test voznju..te elliminises dilemu karburator ili nesto drugo (svojevremeno sam imao problema slicnih a bio je nekakav nosac menjaca u pitanju..)

Padalo je i meni na pamet da nije kakva stopa mjenjaca u pitanju,nemam vremena da odem do majstora koji mi je radio motor,culi smo se telefonom on sumnja na karburator.
Inace imam i drugi isti karburator od ovog motora majstor je smatrao da je ovaj drugi bolji pa je njega i ugradio.
Inace on je spakovao taj motor za mene ja sam dosao jedan dan uvece,a sutra uvece sam odvezao auto sa drugim motorom i starim na suvozacevom mjestu.Covjek je znaci sve spakovao ali nije vozio auto,ima tu jos stelovanja.
Baj d vej auto nije registrovan a u povratku me zaustavljala murija,htjeli da mi pisu prijavu,ja im kazem namojte ljudi ko boga vas molim pa vidite da se auto radi evo mi motor naprijed sad sam od majstora,kad se sredi registrovacu i td,bla bla,murija ma moramo,ja ma nemojte ,oni da ,ja nee,oni da,ja neeee oni
da,ja neeee,oni idi nek te djavo nosi,i ispratise me sa osmjehom.
Sad me malo strah da odem kod majstora,jer treba zaobic tu patrolu,a cesto je tu!

paljenje

provereno paljenje,moj ortak ima ficu i nikako da nasteluje,a i mene pocinje da nervira,tako da ako mi pukne film,ima da odem do njega da mu nastelujem