Novosadjanka 1300 / 71

Evo posle male ali prisilne pauze nastavljamo. Radilica obrusena i postavljena. Takodje i klipovi !

Ili ti se zamazao objektiv ili izostravanje ne radi...

djcorto ::

Ili ti se zamazao objektiv ili izostravanje ne radi...

Umorim se pa nemogu da umirim ruke kad slikam !

Pre bih rekao da je ovde uzrok loše svetlo. U takvim uslovima aparat digne ISO pa je šum na slici veliki, aktivira se redukcija šuma i rezultat je mutna slika...

Ima i viška delova

Danas je ceo dan iskoriscen za ciscenje usisne cevi tj. cevi koja greje usisnu cev ! Na kraju je morala cev da bude i secena ali !



kao sto se vidi sve je na kraju ipak Ok !

Lepo to ide. Uzgred, ne znam zašto ljudi toliko vole alternatore...

Danas sam se bavio razvodnikom ! Na razvodniku nije koriscen vakum za predpaljenje pa sam pogledao sto !







posle maalo ciscenja i struganja to izgleda ovako:



A onda jos jedan problem. Deo osovine razvodnika gde dodje razvodna ruka je obradjivan i stavljena ovakva razvodna ruka:





Pa onda rasturaj sve, menjaj osovinu razvodnika i ponovo kompletiraj sve !

I na kraju stelovanje aksijalnog zazora, postavljanje semeringa radilice i naravno lamele i korpe !

Ne razumem odakle tolika rđa u razvodniku. Auto je dugo stajao, nije vožen?

Motor radi !

https://drive.google.com/file/d/0B04hGeNexCtnZ1QtbWFjb0l2ejQ/view?usp=sharing

https://youtu.be/sAA2bJ9OZFs

KdF ::

Ne razumem odakle tolika rđa u razvodniku. Auto je dugo stajao, nije vožen?

I od neodržavanja...
Povremeno treba malo ukapati ulja u razvodnik, ovaj to sigurno nije vidio za cijelog radnog vijeka...

Evo malo i detalja radova koje ja neradim :













ovo je nanet spric git, danas ide zavrsna boja i ponedeljak krecu dalje moji radovi !

Ko pre rata!

Čekaj, jel to pomešan redosled slika , nisi valjda vratio školjku majstoru ??
Puno pozdrava za kontrolora na terasi

strid ::

Čekaj, jel to pomešan redosled slika , nisi valjda vratio školjku majstoru ??
Puno pozdrava za kontrolora na terasi

Igrom slucaja ja sam zaboravio da slikam u farbarskoj radionici a majstor Gara je krenuo posle mene u Mladenovac i slikao me u putu ! Slike mi poslao posto sam ja moje vec objavio !

Fizicki nije toliko naporno ali zivci ko strune !

ma radi se ko na radnoj akciji ! Dosta me usporava to sto se neko ranije "igrao" sa instalacijom pa sad sve to treba vratiti na normalnu tj. fabricku semu !



a u pauzama za odmor od semiranja struje ugradjujem i ostale delove !

Pogledajte vreme kad pisem ovaj post ! Bukvalno posle neprospavane noci nadjeno je resenje za elektro semu !
Evo o cemu se radilo : Prekidac za svetla je zamenjen neodgovarajucim ! Za bube do modela za 72 godinu ugradjivan je prekidac svetla sa tri izvoda sa oznakom "30" ( poznavaoci struje znaju da su to izvodi sa "zivom strujom" ). Ovde je ugradjen prekidac sa dva izvoda "30" i jednim "X" ! Ovo "X" znaci da je na njega dolazila struja po ukljucivanju kontakta. To znaci da kratko i dugo svetlo nisu mogla da budu upaljena bez kontakta ! Da bi to funkcionislo kako treba, bez raznoraznih zahvata, potrebno je bilo zameniti i nosac osiguraca i kontakt bravu i kablovsku glavu ! To nikako necu da uradim, resenje je nadjeno i cim dovrsim postavicu sliku i dati objasnjenje sta je uradjeno !

Sada je 4h i 57 min. Laku noc !

Za različita tržišta je ugrađivana različita oprema, bilo je modela i pre 1971. koji su imali kratka i duga svetla samo preko kontakta. Do takvog sam bar saznanja došao proučavajući električne šeme do kojih sam došao...