Posuda za tečnost brisača

Da li neko zna kako funkcioniše čep od posude za tečnost, odnosno da li postoji neki uslov da bi pustio vazduh iz rezervnog točka u posudu?

Kod mene nešto ne radi ali ne mogu da provalim šta je u pitanju. Iz točka izlazi vazduh kada skinem crevce sa čepa i od posude do prskalice je sve OK. Pada mi na pamet da u čepu ima neki mehanički ventil ili neki koji reaguje na pritisak...

Postoji, kada pritisak u rezervnom točku opadne ispod neke vrednosti (mislim da je to 2 atmosfere) taj ventil prestaje da prazni rezervni točak, da se u slučaju potrebe može koristiti. Zato se rezervni točak uvek pumpa na veći pritisak, oko 3 atmosfere, da bi bilo dosta za obe namene. Švabo je mislio na sve

Pretpostavio sam da je tako nešto, ali me je bunio onaj pipak sa strane, pomislio sam da ima i neke mehanike da kada se skine čep sa posude, a priključen je na gumu ne ispušta bezveze vazduh.

Kod mene ima nalepnica da se duva na 3 bara.

Nadam se da će biti sve OK kad malo bolje naduvam rezervni točak.

Taj pipak verovatno za to i služi, kad se doliva voda, ali ne znam tačno.

Ako i pored toga ne bude radilo moguće je da je ventil u čepu prljav i zaglavljen, neprohodan...

Isprobaću za vikend, nego problem mmi je što je buba trenutno u selu gde nema ni benzinske pumpe ni vulkanizera, moraću da smislim nešto...

Ja u kolima uvek imam ručnu pumpu, za slučaj da zatreba. U manometre na benzinskim pumpama se ne pouzdam jer često pokazuju pogrešno...

Nisam se ranije setio da izvestim. Malo sam testirao za vikend.

Dakle, čep ima višetruku ulogu:

1. Ne pušta da pritisak u rezervnoj gumi padne ispod određene granice, verovatno 2 bar, jer je kod mene sa početnih +-2,2 propuštao u gumu.
2. Kada se odvrne sa boce sprečava isticanje vazduha iz rezerve, ako je ostao priključen na gumu.
3. Sprečava isticanje vazduha ako se crvce skine sa gume, tj. u posudi ostaje pritisak.