1976. VW 1200J

znači zima će potrajati

[img][/img]
ovo mu dodje kao seksi fotografija,

Danas sam konačno rešio da se malo poigram.

Buba je bila na mnogo mesta zafarbana drugom nijansom plave boje. Generalno zbog oštećenja prečnika pola cm bilo je farbano bar 5 cm u krug. Sada je sve to skinuto. Prvo vodena smirgla, pa pasta za poliranje, a samo tamo gde je bilo oštećenje do lima ponovo šmirgla pa osnovna boja.





Drastičan primer je bio ovaj blatobran, tu je bila ofarbana prednja polovina otprilike 5-8 cm širine od ivice. Žao mi je što nisam slikao pre početka rada.



Ovih dana ću umešati original boju pa će i "boginje" proći.

Jedino me muči kako da skinem ove štrafte sa vrata. To su neke nalepnice, to što je ostalo bilo je providno ali je od starosti potamnelo, tamo gde je bila crna nalepnica skinuo sam je relativno lako iako je bila mnogo veća površina od ovog što je ostalo. Ovo je jako tvrdo i krto, a gde uspem nekako da skinem milimetar ili dva, skidam i farbu do osnovne. Prosto neverovatno kako se uhvatilo. Svaka ideja je dobrodošla.

I dalje sam u potrazi za:

1. Ratkapne za bubu posle '68. da su u OK stanju po razumnoj ceni.

2. Priručnik za rukovanje za bubu izdanje oko 1976. na srpskom. Isključivo zamena za jedan od ova dva:


Izdanje avgust 1970., stanje ne baš sjajno, kompletan, dva lista dosta oštećena.


Izdanje avgust 1965., stanje skoro odlično, jedino su korice otpale jer su pocepane na pola tamo gde su uheftane.

Jesi li probao te nalepnice da skineš benzinom? Pomaže i ako se to malo zagreje (naravno ne preterano da se ne ošteti farba). Ja sam koristio medicinski benzin mada verovatno može i običan motorni.

Grejanje sam probao, doduše samo kao celodnevno izlaganje direktnom suncu, pošeno se to ugrejalo, ali nalepnica ni da mrdne.

Benzin nisam probao ali sam probao aceton i još po nešto od hemije, više ne znam šta tačno, na poslu imamo laboraoriju, pa mi je hemičarka davala sve što je u njenom dugogodišnjem iskusvu uspevalo da skine nalepnice. Uglavnom sva ta hemija pre počne da deluje na na farbu nego na nalepnicu.

Ona kao da se pretvorila u plastiku, i ako uspem nekako da načnem neki ćoškić, puca i lomi se već posle milimetar dva.

obrisi objektiv mobilnog pre nego sto slikas ...

Kada je hladno da se bar malo prisetimo toplijih dana, slike su kraj maja, kada je i završeno "zafarbavanje" delova koji su na prethodnim slikama crveni i beli.





Evo jedne iz oktobra, poklon od kuma.



I dalje sam u potrazi za ratkapnama, ako ima neko nek ponudi!

Šta ti je ora", svi stanu u njegov "lad..

pavle ::

Šta ti je ora", svi stanu u njegov "lad..

Krupan !

Za ladovinu jedino i služi pošto ploda skoro da i nema.

Posle pola godine proučavanja, čekanja da stignu i raznoraznih ometajućih faktora,nedostatka vremena konačno montirani pragovi. Ostaje da rešim da li ću original varijantu



Ili sa lajsnom



Inače pragovi imaju identičnu šaru na gumi kao i originalni iz '76, imaju mogućnost da budu bez ili sa uskom lajsnom, prodaju se kao nemački kvalitet i zaista su ok, masivni, skoro duplo teži od najjeftinijih, kupljeni su u Astoru, cena oko 85e par, a evo i slike kutije, ako nekom bude trebala šifra proizvoda.



I dalje tražim ratkapne, pa ako neko ima viška nek javi!

Imam ratkapni ! Sutra cu da proberem i javljam !

Kaže se da se o ukusima se ne raspravlja ali za mene lajsna na pragu daje novu snagu i ljepši karakter cijeloj bubi. Znam da na sarajevskoj nije original ali to je čisto iz razloga maksimalne štednje koja je provodjena u TAS-u tj. Vogošći. Ja bih je svakako montirao lajsnu na prag. BTW, odličan izbor proizvodjača praga. Prijatelj uzeo iste, dodatno ofarbao i premazao ispod bezbojnim voskom. Vozi Miško narednih 40 godina. Sretno!

Montiraj lajsnu i samo gas.
Ova plava boja mi je odlična, skoro najbolja za TAS-ovku (sarajku).

Dika ::

Imam ratkapni  ! Sutra cu da proberem i javljam !

Dalji dogovor može i na PP.

Zahvaljujući Diki danas stigle



Diko, još jednom hvala puno!

Ako ides na ratkapne onda zasto da ne i lajsna
Kada sam radio svoju 1200J jednostavno sam morao da stavim ratkapne jer mi je delovala mnogo lepse
Iako mislim da ni one nisu isle orginalno na J jer sam imao neke plasticne poklopce sa VW znakom koji su isli u sredinu a na brezone su isli takodje plasticni crni cepovi

Upravo tako. Na J su išli plastični crni čepovi (zatekao sam 5-6 komada na bubi kada sam je uzeo) i crni VW poklopci za centralni otvor (nisam zatekao ni jedan). Imao sam šansu da nabavim ove poklopce, ali mi takav izgled nije baš nešto, mnogo je lepše sa ratkapnama.

Rešio sam da montiram lajsne, ali opet nedostatak vremena... I ratkapne stoje još u stanu...

I konačno

Odlično posloženo! Puno pređenih kilometara želim. Nekako sam promašio ovaj post prije.

Super imas slike od motorot

Danas sam se konačno setio da slikam motor.

Jedno pitanje:Zašto si izlepio crnom trakom papirna creva ? Pazi orginal je imao pri dnu gumene prstenove a neki modeli su imali i šelne..Možda bi to trebalo da središ da i to bude orginal..Eh da i ta Slovenačka benzinska pumpa je totalno loša čak i kad je nova!Obrati pažnju na šraf koji na pumpi ide odozgo on hoće sam od sebe da se odšrafi i može motor da se upali ..proveri i to..Ja sam skinuo pre par godina pierburgh pumpu da bih kao stavio tu novu..i baš se to dešavalo da se šraf sam od sebe tj od vibracija motora sam odšrafi i propušta benzin !Naravno da sam to čim sam video momentalno skinuo i vratio orginal pumpu!
Inače fina ti je bubica lepo sve to ostalo izgleda!