anlaser

jel neko zna koje su dimenzije piksne u zvonu menjaca koja drzi osovinu anlasera ?

stavi anlaser bez osvine

Nije kod svih modela biksna istih dimenzija, zato je najbolje po uzorku ili po meri. Mogu da izmerim za 1200 (12V) pa ću da napišem, ako ne bude kasno.

kema ::

stavi anlaser bez osvine

otkud mi takav ?
daj koju ideju .


Slobo, zar nisu sve za 12v iste?
u svakom slucaju izmeri molim te.

usput kojom metodom da iscupam staru biksnu ako je uopste ima?

budi obazriv sa zamenom te biksne,mora da bude odgovarajuca , jer se inace cesto desava da na tom mestu pukne zvono menjaca (koje tu veoma tanko) a onda nastaje veselje

strid ::

budi obazriv sa zamenom te biksne,mora da bude odgovarajuca , jer se inace cesto desava da na tom mestu pukne zvono menjaca (koje tu veoma tanko) a onda nastaje veselje

zato i trazim dimenzije

Kod mene, unutrašnji prečnik biksne je 11, a dužina 14 mm. Rupa u zvonu menjača je oko 13,52 pa bi biksna spolja trebala da bude par stotih veća da bi mogla da se nabije. Inače ta biksna retko crkava, a menja se i bez skidanja motora ali mora specijalni alat, vaki



Možda bi moglo da se nešto improvizuje...

znam da retko crkava, no.. kod mene su se pojavile vibracije (struganje) prilikom verglanja, naravno uz extremno sporo verglanje sa tek napunjenim akumulatorom.


hvala na dimenzijama

Pokušaj da nađeš gotovu biksnu od sinter-bronze, prave ih i neki privatnici kod nas. Ako ne možeš da nađeš pravih dimenzija, pa praviš kod strugara, bolje neka napravi od bronze ili sinter-bronze. Biksne od mesinga su najgore rešenje pa ako ikako možeš potrudi se da bude od bronze. Ako je od sinter-bronze, obično se preporučuje da pre ugradnje odstoji u ulju bar 24 sata.

KdF ::

Pokušaj da nađeš gotovu biksnu od sinter-bronze, prave ih i neki privatnici kod nas. Ako ne možeš da nađeš pravih dimenzija, pa praviš kod strugara, bolje neka napravi od bronze ili sinter-bronze. Biksne od mesinga su najgore rešenje pa ako ikako možeš potrudi se da bude od bronze. Ako je od sinter-bronze, obično se preporučuje da pre ugradnje odstoji u ulju bar 24 sata.

Golf I Dizel ima prednju biksnu u zvonu ovih dimenzija: 13,6 x 11 x13,5 lakse je traziti za golfa od prodavaca nego za bubu ... kad trazis bilo sta za bubu odmah kazu NEMA

zanima me jel se razlikuju kod 12v anlasera samo unutrasnji precnici biksne ili i spoljasnji ?

Koji je spoljni prečnik, 13,5 ili 13,6?

Evo ovde ima više tipova biksni, ali nažalost nema detaljinijih podataka o dimenzijama i tipovima kola. Moguće je da se razlikuju samo unutrašnji prečnici za 6 i 12 V, stvarno ne znam to.

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=list&pageNr=1&sid=50816898de35f0.42530799

13.6
jel to par stotih koje bi trebalo dodati

To je skoro jedna deseta, previše je to za nabijanje. Ako budeš nabijao silom, može da se desi da naprsne zvono, kao što reče Strid. Bilo bi dobro da prvo to izmeriš pa ako je stvarno toliko moralo bi da se malo ošmirgla pre nabijanja. Pod uslovom naravno da je rupa u tvom menjaču isto 13,52 i da je biksna tačno 13,6.

Pri nabijanju trebalo bi udarati preko nekog tvrdog drveta da se ne ošteti (naštavkuje) biksna.

Kad skineš anlaser proveri i šta je sa onom drugom biksnom, u samom anlaseru, na drugom kraju rotora...

hmmm .. kako to izgleda kada se montirana zvono menjaca? kao slika 2 ili kao slika 3 ?

uzi deo na osivini je nesto manje od 10 mm a siri je 10.95

Hmmm...Pa zar nemas nekoga da ti to namesti.Kod nas to rade autoelektricari.Oteras kola i dodjes po njih po svrsenom poslu.Jedino ako ne radis to iz ljubavi prema cackanju bube kao i mi svi ostali

Izgleda da je neko nekad obradio osovinu na 10 mm, tako da ti treba biksna sa tolikim unutrašnjim prečnikom (ako je osovina 10, biksna treba da bude na primer 10,05). Osovina mora da se oslanja celom dužinom biksne. Dakle trebalo bi da bude kao slici 2.

To sam i ja zakljucio, ali mi ne pada na pamet ni jedan normalan razlog zasto bi neko obradjivao osovinu.

@yeti.
odgovor je tachan!

Razlog na primer može biti što se pojela, izrisovala i postala ovalna, pa su je obradili i poravnali i ugradili novu manju biksnu. Pod uslovom da je to originalni anlaser...

Možda je doduše postojao i neki takav sa osovinom od 10mm. Ne znam koliki je bio prečnik osovine od 6V, moguće je da je to neka verzija anlasera previđena za prelazak sa 6 na 12V, nemam pojma (tj. da nije naknadno obrađivana već da je tako fabrički).

Na anlaseru je negde utisnuta godina proizvodnje - da li odgovara godini na ostalim delovima na kolima?

hmmm ... sad mi tek nista nije jasno, na kucistu pise 6v oznaka 111 911 021e

kod 12v je osovina fi - 11mm
a kod 6 je cini mi fi - 12.4 mm
dok moj od 6v radi na 12v a osovina mu je skresana sa 11 na 10 mm ... e jbg

svaki od 6v radice i na 12v i motor pali sto bi rekli na pola kljuca... osovinu je obradio neko pre 20 god kad je bilo tesko doci do delova i bili su za danasnje pojmove skupi.
ako je problem u biksni nadji novu po dimenzijama koje odgovaraju konkretnoj situaciji na vozilu ili strugara i nek ti napravi novu pa zameni i slobodno nek bude + .. voleo bi da vidim kako je bronzana biksna slomila zvono menjaca prilikom nabijanja!! jedino ces imati problem sa osovinom kojoj ce rupa postati tesna ukoliko preterate sa spoljnom dimenzijom.
ako ti je pak problem sam alnaser dodji poklonicu ti neki koji nije obradjivan pa ga sredjuj i zezaj se d mile volje... ili ako hoces moze i servisiran po sistemu kljuc u ruke..

Hvala Dragane, ako bude potrebno javicu ti se,
nadam se da cu uhapsiti anlaser kojem ne treba biksna u zvonu menjaca, to ce mi biti jednostavnije od cerupanja stare biksne, odlaska kod strugara itd.

sve u svemu mozda nekome sa standardnim delovima bude od pomoci: dimenzije biksni-caure-sinter lezaja za:

12v = 11x13.5 mm
6v = 12.4x16.5 mm

zupcanik na anlaseru je:
za 12v je 25 mm,
za 6v precnik 29 mm

cisto da ljudi ne lutaju i da sloba ne mora da meri

Izgleda da su takvi anlaseri išli u kola sa automatskim menjačem.

slobo, automatik nije imao biksnu u zvonu.nema njusku ali ni biksnu...