Buba 1976

Da li Buba 1200 iz 1976-te ima ova vratanca?
Koji modeli 1200 imaju ovako pokrivenu tablu?

Bolje je reci koji modeli nemaju
Ja sam primetio da poklopac kasete nemaju iskljucivo 1200 J modeli sklapani u Tas-u naravno

1300 neki modeli i 1302 imaju pokrivenu tablu a nisam se sretao sa 1,2 i pokrivenom tablom .. ako ti treba imam tu plastiku pristojnog izgleda..
vratanca ni spar model 1,2 nema pored nekih 'bosanki'

Ima buba 1200, neki export model kojeg je imao Vlada koji ima Ovala 53. Zna NebKV, pricali smo o tome. Sad je negde u Cacku i mislim da se prodaje

Zbunila su me ta vratanca. Pošto sam još uvek u fazi kupovanja bube, gledam ih po oglasima, uživo i sve koje sam videla(1200 75-to i 76-to godište) nisu imale ta vratanca, neke imaju presvučenu tablu i onda se pojavljuje 1200 76-to, koja mi se veoma svidela. sa tim vratancima.
Zbog, veoma, lošeg iskustva sa prethodnom kupovinom, ko se na mleko opeče i u jogurt duva, pitam da li postoji 1200 76-to sa tim vratancima ili je to samo po papirima 1200 76-to?

Sve je to modularno - i šasija i karoserija i motor, te se sa sigurnošću ne može reći da li je neko na šasiju stavio nepripadajuću karoseriju ili motor, bez detaljnijeg ispitivanja. Tako da ta vratanca mogu ali ne moraju ništa da govore - možda je neko ugradio samo vratanca, a možda je zamenio i celu karoseriju. To je tako kod bube... Doduše moguće je da su neke bube proizvedene u Nemačkoj imale ta vranca, ali TAS 1976. svakako ne. Treba poznavati i pregledati dosta detalja koji mogu da kažu da li je auto originalan ili je nešto menjano i prepravljano. Na osnovu broja šasije se može odrediti godište, ali kako broja šasije nema na karoseriji, onda bi se morao znati i broj karoserije da bi se nešto zaključilo. Isto važi i za broj motora, menjača itd.

da ne bi imala problema i sa kiselim mlekom i kajmakom ja bi ti predlozio da obratis paznju na opste stanje karoserije i sasije i ako ne planiras da trosis lovu na tapetare onda gledaj enterijer i sedista... motor nije bitan niti kakvi detalji tipa vratanca, tabla i sl. te detalje mozes naknadno da ugradis i modifikujes po svom.

Dragane, lik koji mi je prodao Bubu koju sad imam mi je dao saobraćajnu i neko ovlašćenje, rekao da sačekam par dana kako bi organizovao pravog vlasnika da dodje da prevedemo Bubu i nestao. Nije mi rekao da je pravi vlasnik umro pre 7 god, itd. da ne idem u off, ispala sam ćurka pa to ne bih da ponovim, na bilo koji način.
Evo slika od te bube koju bi kupila, preuzeto sa halo oglasa, ako je protiv pravila foruma neka ih admin obriše, može li se sa ovih slika reći da li je 76-to godište?

ovo bi moglo biti 76!... Jedino volan nije iz 76 on je iz 1971(vjerojatno) , a vratanca su bila opcija koja se mogla naručiti i za TAS bubu iz 76.
ručica mjenjača je iz t3 kombija ,a vratanca u ovoj bubici mi se čine upasovana iz neke druge bube ali to nema veze.

btw solidno izgleda ovako preko slika...

pozdrav

Hvala.

ova buba je sklapona po sistemu pakuj sta imas ili sta je ispravno: nosaci metlice brisaca i volan su sa 1300 70-71.a instrument tabla nije od modela 1,3 bar ne novijih koji su imali ovakav volan, takodje nema desni prekidac za svetlo kabine a to nose 1,3 pomenutih godista! prednji branik i njegovi nosaci su tasovka '76-77 , jedan suncobran imala je tasovka, poklopac moze a ne mora da ima po ovom godistu, sedista odgovaraju mada ovaj dezen nikad na bubi nisam video rucica jesta od T3 ali nju su nosili i golfovi 2xj (4 brzine) a rucice za zatvaranje vrata su za tasovku a ne nemicu. keder bocnog stakla je od sarajke a prednji od 1,3-samo mu nedostaje ukrasna lajsna kroz sredinu...
rekao bih da je ovo bosanka sa neolicinom delova od bube 1,3

Neizmerno zahvalna na savetima.
Buba je pogledana, džabe sam krečila, uživo mnogo lošije izgleda. Sve, totalno, suprotno napisanom u oglasu. U ovom oglasu urađena limarija znači poveću rupu u podu u stvarnosti (pre neki dan udario u kamen, juče video i odma posle ide da je zakrpi ). Ofarbana akrilnom bojom. Jeste ali samo krila u mega pomorandžina kora finišu. Ostatak surov, pukao git u dužini od 5x1cm, mnogo rdje i plikova. Motor prešao 5000 posle generalne, nije me interesovao pa nije mnogo ni gledan i proveravan, ispod mastan(pre neki dan pukla šelna ) ali je bitno da ima providnu kapu na razvodniku pa lepo svetluca u mraku )))) ima i plavu Bošovu bombinu koja daje jaču struju pa zbog toga lošije pali kad je zagrejana )))), dobro ćale, dosta je, potroših 30L benzina na uzaludnih 300Km.
Idemo dalje, Bubica za mene je tamo negde i čeka me da je nadjem. Možda sutra u Nišu.