AQUA ZELEMBACI

milan ::

Mozda ipak ispadne da vukovi budu siti i ovce na broju!!!!! fale ovce!!!!

Kombic je dobio motor, nove gume, na felnama su namestene zabice tako da je dobio ratkapne koje su odavno bile spremne.Kao sto se vidi dobio je i ramove na vratima sa kederom izmedju, retrovizore ,prednji branik i znak!!!Nastavak sledi!!!!

odličan...iako bi mu kromirani znak bio

bubuleja ::

odličan...iako bi mu kromirani znak bio

Licno bih ceo kombi ishromirao , zavisnik sam od hroma ali....

Danas sam imao to zadovoljstvo da vidim kombice, i "pomognem" .

Za one koji ih nisu videli uzivo, izgledaju bolje nego na slikama.

nj ::

Danas sam imao to zadovoljstvo da vidim kombice, i "pomognem" .

Za one koji ih nisu videli uzivo, izgledaju bolje nego na slikama.

Ne trebaju ti ti znaci navoda, ozbiljno si odradio ono sa svetlom

aqua ::

nj ::

Danas sam imao to zadovoljstvo da vidim kombice, i "pomognem" .

Za one koji ih nisu videli uzivo, izgledaju bolje nego na slikama.

Ne trebaju ti ti znaci navoda, ozbiljno si odradio ono sa svetlom

Ne zaboravi retrovizore, a i najvise to sto nisam mnogo smetao

nj ::

aqua ::

nj ::

Danas sam imao to zadovoljstvo da vidim kombice, i "pomognem" .

Za one koji ih nisu videli uzivo, izgledaju bolje nego na slikama.

Ne trebaju ti ti znaci navoda, ozbiljno si odradio ono sa svetlom

Ne zaboravi retrovizore, a i najvise to sto nisam mnogo smetao

Kakvi da zaboravim, pa ono spektakularno nalazenje u braniku!!!! IH !!!!! Ima jos onih sto slede pa...

Elektricar u mimohodu zakacio retrovizor koji je zavrsio u braniku?

nebkv ::

Elektricar u mimohodu zakacio retrovizor koji je zavrsio u braniku?

Da otkrijem sta je bilo!!!! Dakle, kad se namesta retrovizor ima svoju zabicu koja ide na drzac i kroz nju prolazi srafic dosta kratak tako da kada se popusti dovoljno da naidje na drzac ogledalo se sa druge strane jedva ubaci u leziste. Tako sam popustao taj sraf da bi bilo mesta za drzac a i za ogledalo, preteram, zabica se razdvoji i jedan deo zabice mi ostane u ruci a drugi padne ali gde!!!??? Na podu ga nema, u rukavima , u dzepovima nista ,sve smo zivo prevrnuli nema u cistoj i sredjenoj garazi .Potraga i zastoj u radovima je trajala 10tak minuta uz cudjenje gde bi to moglo biti i kako je moguce da..... I tu nastupa NJ i elegantnim pokretom izvadi deo zabice koji je pri padu uspeo da ostane i nadje svoje skroviste u udubljenju sa unutrsnje strane branika!!!!!

A ja dzabe okrivio coveka
Ipak cesto se desava da covek u prolazu potkaci kombi u tom delu.Ako nema retrovizora nista strasno,samo ostane masnica
Ali ako je tu i retrovizor onda bude i materijalne stete

Da ispricam jednu muku!!!Oni koji su imali prilike da rade ramove od luftera ili ti pop-up prozora neka dodaju sta imaju a oni koji nisu da znaju sta ih ceka. Slobodno mogu reci jedan od nezgodnijih delova za reparaciju. Uglavnom se nalaze u losem stanju pogotovo sa jedne strane, donje, jer se tu zadrzavala i ulazila voda,zadrzavao se sneg i led(slika 1). To verovatno uslovi brze propadanje gume pa se raspadanje tog dela ubrzava. Ram se rasklapa na dva dela i ti delovi su spojeni jako malim srafovima koji su se na pojedinim ramovima koje imam sjedinili sa ramom usled korozije(slika 2) tako da ih je nemoguce odsrafiti. Takodje nije ih zgodno ni razbusiti jer je u donjem delu sipkica sa navojem koji treba sacuvati.Nije lako . Ceo ram je od tankog lima , specificno savijenog profila.Kad uz puno muke uspete da skinete srafice dobijete dva dela , uglavnom jedan bolji a jedan u gorem stanju (slika1) . To nije kraj , kada se iz falca izvati keder dobije se pravo stanje rama. Sve je profilisano , ne moze da se pridje,uglavnom u losem stanju ili raspadnutom i tanano(slika 2). Onda treba pripremiti adekvatne profile i pristupiti zameni trulih delova , pipavo i komplikovano za uraditi. Kada konacno i to uradite onda treba napasovati one srafice , popraviti navoje , ima ih cetiri. Potom treba pripremiti ram za farbanje , izvuci obline. Farbanje delova koji nisu povrsina ili su neke lajsnice nije jednostavno , jer farba prolazi 90% u prazno ,zadrzava se na jednoj maloj povrsini,mlaz vara, lose pokriva i lako procuri. Ko je probao .....Pri tom se ramovi obicno farbaju nakanadno u odnosu na kombi tako da to znaci ponovo boja, sifra, fabara, kolicina boje, itd. Potom slede kederi koji za koje ne vidim nacina da ne budu novi i nimalo nisu jeftini i ima ih 3kom, na karoseriji jedan i na ramu 2. kada se ubace kederi , sledi sklapanje i ucvrscivanje srafovima, potom kederi koji idu samo uz dobru pomadu, potom srafljenje za sarku pa stelovanje pop-up bravice . Sve ovo sto sam ukratko napisao minimum* 2 ako zelite sve pop-up prozore samo napred.

Ali su jako lepi kad se zavrse a muke se zaborave...

Jos jedan dokaz da na restauraciji t1, iako na prvi pogled tako ne izgleda, nema nista jednostavno !!!

Nema drugog nacina sem ako covek nekom srecom nema bar par dobrih.Mozda se ubode za jedan,ali za sada vec tri kombija tesko
Problem je sto obicno i druga polovina propadne u uglu.Da nije tako teoretski bi mogao da se sklopi jedan od dva prebacivanjem mesta za spajanje.Ovako krpljenje obicno ne gine
U svakom slucaju koliko god covek da ih ima nije puno jer neki mogu posluziti i kao donori

Kombic je u medjuvremenu dobio soferke , staklice na vratima i pop-up prozore, dakle vise ne duva!!!
P.S. Vozacevo sediste ce biti iste visine , nije namesteno!!







Ovo je stari indijanski nacin za prizivanje sambe , da se pojavi.!!!!!! dakle na skoro gotovom kombiju u prasini nacrtate prozorcice i naoruzate se strpljenjem koje moze da potraje .....Ako nista barem ste probali!!!

BG KOMBE ON THE ROAD!!

bg-kombe
ova ti je najdobra...
za komplet kombe čsve cestitke

Odlican, svaka cast...
Jel se to ceka velika tablica?

mislim da cd neide u ovakav kombe

Kombe je prva liga.

Vrhunac celog posla u proteklih nekoliko meseci

Cek,cek...
Da nije prvoaprilska sala