Pa pletenica koja ide od kraka sasije do menjaca mora da bude cela, ne sme da stoji labavo, ne sme da bude pregrizena korozijom, ne sme da bude zelena od korozije...
Ja bi prvo probao da ispod zadnjeg sedista rastavim onu spojnicu na debeloj crvenoj zici, i kraj koji ide nazad ka anlaseru da spojim direktno na + klemu akumulatora. To je najlakse a time se ogranicava smetnja - odnosno saznace se da li je greska kod brave ili kod anlasera.
I naravno treba proveriti kakve su kleme akumulatora i da li je isti ispraznjen.