T2 Bamboocha

T2 stojao u garaži 5 godina,i onda još dve godine ispred radionice,pa je sve što su radili na njemu-zarđalo.Motor je 1.6,navodno urađena puna generalna,al to ćemo videti ako bude upalio.

Prošli vlasnik mi je rekao da je kompletan,ali kada sam ga ispraznio video sam da ipak dosta toga fali,i da je pola delova neupotrebljivo...

Dobro nam dosao jos jedan ljubitelj

pozdrav i samo napred.

Hvala na dobrodošlici!

Sutra vadim sveće,da mu nalijem malo dvotaktola za svaki slučaj-da mi ne pokida karike.Našli smo remenicu i kajš,treba još da izmislim neku kajlu,pa ćemo probati da ga upalimo.

Sretno sutra!!

Drzim ti palceve

Kombeza je upalila kao mina!Ubacili akumulator,skinuli trulo crevo sa AC pumpe,prespojili u kanister,sipali malo čorbe u karb,i odma je kresno.Malo smo ga ostavili da radi,pa sam mu krno 4 litre u rezervoar.

Uspeo sam da okačim snimak pre neki dan: https://youtu.be/-BcQIqmaULo

Prvi sneg:

Lep par T2 i ami 6..

To su projekti koji su prvi na redu,ali mi uvek uleti nešto (tuđa kola)...

vidi , highroof !

Iskoristio sam vikend bez kiše da oslobodim Kombezu,i izbacim višak proizvodnje:

Danas sam malo antirostovao,i zaključio da mi je lakše da napravim novi prag,nego ovaj da popravljam...




...jer ovo što su fušerirali po njemu je blagi užas.

Ima li nekih konstruktivnih predloga,na šta treba da obratim pažnju?Jel neko radio ovako nešto?

moj predlog je da kupis novu kliznu sinu...nije puno skupa. ja radim nesto slicno...uskoro ce slike pa cete gledat

Hvala na odgovoru,probaću da kontaktiram Golaša iz Beograda,čuo sam da on ima nešto delova za starije modele.

Antirost je imao celu noć na raspolaganju,i danas sam zamazao rađene pozicije da opet ne pokisnu:

Navario sam polugu gas papuče,povezao sajlu,sipao malo benzina u karburator,i odma je upalio,ali se i ugasio,čim je potrošio gorivo.Skinuo sam crevo sa karburatora,i izletelo je malo goriva,dakle pumpa je dobra.Skinuo sam karburator,otvorio ga,bio je pun goriva,ali ne prska ništa.Rasturili smo ga,izduvali kompresorom,montirali ga nazad,i danas smo napravili prvu test vožnju:
https://youtu.be/OI5p_xw-5Uw
Prvu brzinu i rikverc ponekad ubode,ostalo nema šanse da potrefi u toku vožnje.To je verovarno zbog lufta u poluzi,nadam se da nije menjač u kvaru...

Dogovorio sam se sa ključarom da mi napravi ključeve po bravi,za vrata i kontakt,ali nisam provalio kako se skida plastika:



Ne vidim nikakve šrafove spolja.Jel ima neka caka za koju ne znam?

Našao sam samo jednu rupu:

A u njoj nema ništa.

Jel moguće da treba raskačiti instalaciju,pa da sve komplet svučem sa osovine?

Ako je isti princip kao kod bube, onda treba da odvrnes 4 srafa (ja ovde vidim samo 3) i skines prvo prekidac zmigavaca, tek onda vidis ta 2 srafa (mislim da su na srafovima plasticni poklopci) koji drze kontakt bravu.

Hvala puno na brzom odgovoru!Nisam to hteo da čačkam,da mi ne izlete opruge,(ko će to posle sastavljati),pa reko-bolje prvo da se raspitam...Hvala na saradnji!

naravno da ceti biti lakse da ako skines struju oko volana izvadis kontakt bravu,samo obrati paznju kako je povezano...
za samu kontakt bravu moras da izvadis salt prekidace,tj skines cetiri srafa koja se vide na ploci,na zadnjoj fotki,i obeati paznju na biksne kroz koje srafovi prolaze jer znaju da pobegnu...
kad izvuces salt prekidace,videces jos dva srafa osiguraca kontakt brave,pa i oni dole...
posle je lako izvuci napolje,uz malo paznje...
obrati paznju,da kontakt brava u celom postupku ostane u otkljucanom polozaju,zbog rupe u sipki volana...