PuFF zvuk!

WTF e sada ovo....kad auto je u ler...ili u brzini pa nizbrdo...slusa se jedan tivak PUFFF zvuk...malo me nervira...pa cemu moze biti problem. Jel to neso u vezom sagorenje benzina? Ili to je sasvim normalno...ne secham se da 1200 i 1300 pravili su taj zvuk...mozda su ali nikad ne sam primetio jer pravilu so mnogo buke

mislis eksplodira?

ako je to, ili ti palenje nije kako treba ili ti je lonac probusen..

Ne...ne eksplodira...onaka jedan tivak puff zvuk...kroz ausuh (cevchicima)...nije BAAANG ednas se to desilo kad sam navodenio razvodnik i pucala je kao sachmarka ...ali ne...ne tako...onaka...si rade...brm brm brm brm puff...brm brm brm...

hm, onda nebih znao...

Pred pola saata...stavio sam ruke na auspuha...za malo nisam izgubio prst...palila je niz auspuh...plavi plamenchich...jeli neso veze platinom? Svekice, kablova...palenje?

Paljenje...

Ne bi bilo loše da proveriš ceo izduvni sistem pored toga...

Izmeri kompresiju! Kada se pojavljuje vatra ili varnice iz auspuha, to moze biti znak da je izgoreo neki izduvni ventil. Ili eventualno, da je prestegnut (premalen zazor).

Najbolje je da uzmes "stroboskop" i proveris paljenje pomeren je stepan paljenja i kasni
Ako je to uredu pogledaj sta se desava sa selnom izmedju grejaca i auspuva dali je ona kako valja tj ima jedan dihtung koji prave od razlicitih materijala pa znaju da brzo izgore i puknu onda dolazi do tih sitnih detonacija ili kako ti kazes "puhtanja".

varnice i pucanje iz auspuha je cesto posledica pogresnog palenja. Nezapaljena mesavina bezina dolazi u vreli auspuh gde se pali i puca. Varnice verovatno dolaze od cadji...ocigledno se ovaj motor vozi samo u lokalu...

Ima logike u tome sto kaze kdf ali nekako neverujem....

Ako je palenje problem i ako imas los lonac, ta eksplozija moze da ti napravi rupu na loncu...

Epa ovako...

Danas sam promenio platine (pashe iz Golf 1 ), stelovao sam palenje, voznja se podobrila (ono "seckanje" sta vam prije opisao, sad nema...platina je bila za menjanje), ali taj puff zvuk i palanje izduvni gasovi josh su tu. Mozda je taj dihtung pa dolazi do upalenje izduvnih gasova. Sutra idem kod Strkovski pa i on da vidi situaciju. Danas nije bio tamo pa...

Kako i da je...

Nakon chischenja karburatora, promena svekica, ulje, platine, zavarivanje lonac gde je bio produpen (znam znam ...ali prva pomoc sta da radim), buka je smaljena za nekih 95% (ovo je wow faktor), auto ide dvojno brze, proverjeno na autoputom sa 160+km/h (kazala je 170...strelica se zalepila nakon 160 a auto josh ideo...pa preteknuo sam jedan Mercedes S 280 ganc novi ) ali ovo je trajalo jedvaj 1km malo tako da vidim sta se deshava pod haubi

1600 rulz ...izvozio sam 1200-ke...1300-ke...ali 1600 je prava stvar...

Potrosnja sam svedio na celih 8l/100km nakon prvih 14 (govorim u gradskoj voznji), sa lagano stopalo...sa malo tezji...neko 10l/100km...

Lepo lepo, ako ti tako ide auto uz tu potrošnju a to i dalje puca najverovatnije je da imaš rupu negde u izduvnom sistemu...

Negro, jesi li siguran da cajger ne laže? Mislim da fabrički ona ne može više od 135km/h a 100 juri za 20s...

I pripazi taj motor, imaju tanje zidove cilindara (spoljni prečnik isti kao kod 1300, koliko znam) i vole da pucaju na bloku iza zamajca kod 3. cilindra i na glavama...

A i glave imaju tanje zidove, i one oce da prsnu ako se motor mnogo maltretira.

Nah...uopche ne maltretiram motor...

Lagana voznja...bez naglo ubrzanje...na autoput 90-100km/h, bez onih nasilnih pokreta...ipak 35 godina...a i Buba nije za takvoj voznji...kako je bilo...LOW AND SLOW