industrijski motor

Naime nabavio sam motor sa pumpe za vodu koji nije radio ni par sati.Sve sam ocistio oprao naravno motoru sam stavio nov filter ulja-hladnjak.Kada sam pokusao zasrafiti hladnjak prednaje dva matice su odjednom pocele da idu lagano . Kada sam malo bolje zagledao video sam da je otpalo parce bloka gde prolazi sraf hladnjaka naime oba srafa.Interesuje me da li se to moze zavariti sobzirom da je otpalo bas gde naleze gumica hladnjaka mada bi moglo ja mislim da se zavari sa spoljna strane. Opet nisam strucan pa me interesuju misljenja?

Slikaj pa stavi sliku da se vidi!

Dzaba slikao sam ali neumem postaviti slike.Slikao sam i splita i karmana i sve ostale modele koje imam ali nemogu uspeti da postavim slike i stvarno neznam sta da radim.Sve sam lepo slikao al Dzaba.

pokusacu...https://2img.net/r/ihimizer/img691/9419/slika048m.jpg

Sta je ovo???

to je deo koi se polomio tu se srafi hladnjak ulja za blok pa se odlomio deo i neznam da li to mogu zavariti? I dalje neznam kako da okacim slike splita,karmana tur3 i ostalih vozila koje bi hteo podeliti svama.Slike sam ubacio u imageShack ali neznam kako da ih prebacim ovde na vhs???

hej ... ajde posalji slike meni na email popesky@gmail.com , pa cu ja ovde da ti ih postavim.

Evo sta je puklo!

danas sam nosio blok na varenje.Majstor probao i nista kaze da je to magnezijum i da tesko ko moze to da odradi. Greota motor radio pola sata samo a nebih ga otvarao.

brabus ::

danas sam nosio blok na varenje.Majstor probao i nista kaze da je to magnezijum i da tesko ko moze to da odradi. Greota motor radio pola sata samo a nebih ga otvarao.

Slikaj to foto aparatom da slika bude ostrija! No i pored toga tesko ce moci da prodje bez rasklapanja ma sta se radilo! Postoji mogucnost da se hladnjak ulja izmesti, ali tu bi bilo rezanja navoja i opiljaka koji nikako nebi smeli da dodju u ulje, pa bi stoga morao motor da se rastura.

Koliko ja znam, magnezijum može da se vari. Nađi nekog drugog majstora...

http://www.weldingtipsandtricks.com/welding-magnesium.html

Danas sam zavario drzac hladnjaka namontirao i eto novih problema. Motor je model pre 65 tako da imam problem sa limovima. Prednji zadnji i limovi na grejacima-kaloliferima koji stoje odozdo veci su i nemogu da upasujem.Kada sam uporedio taj motor sa motor moje bube uvideo sam da je sve isto osim stublina koje su krace na industrijskom motoru pa samim tim i limovi nece da se uklope. Neznam sta da radim.

Koja je oznaka na tom motoru sa pumpe? Motor 1200 ima kraće cilindre od 1300.